Ce cauzează fierberea rezervorului?
Există numeroase motive pentru care rezervorul unei mașini poate fierbe. Pe lângă temperaturile ridicate, supraîncărcarea aerului condiționat, defecțiunea componentelor de răcire, temperatura ridicată a apei din motor sau scurgerea de gaz sub presiune în cilindru în rezervorul de apă, toți acești factori pot cauza fierberea rezervorului de apă al mașinii. În primul rând, nu opriți motorul imediat ce constatați că mașina fierbe, deoarece fierberea poate apărea din mai multe motive, dar numai pentru o singură defecțiune. Dacă toate celelalte funcții sunt dezactivate, temperatura apei va fi întotdeauna prea ridicată, ceea ce poate deteriora motorul. Abordarea corectă este să rulați mașina la ralanti, să deschideți capota, să porniți aerul cald, să încălziți cât mai curând posibil, acordând atenție parcării într-un loc răcoros. Apoi, trebuie să verificăm dacă lichidul de răcire este suficient. Probabil că proprietarul nu se interesează de această situație, uitând să o adauge la timp. Este foarte important ca proprietarul să aleagă aceeași marcă și model de produs atunci când adaugă lichidul de răcire, altfel poate provoca reacții chimice din cauza ingredientelor diferite, ducând la defectarea antigelului. În plus, o scurgere poate reduce lichidul de răcire. În acest moment, proprietarul ar trebui să verifice cu atenție dacă există scurgeri și să le repare la timp.
Apoi, vom vedea dacă ventilatorul de răcire funcționează corect. O defecțiune a ventilatorului de răcire va face ca căldura generată de motorul mașinii la viteze medii și mari să fie transferată către antigel, ceea ce va duce la creșterea temperaturii antigelului. Dacă ventilatorul este blocat sau asigurarea este arsă, problema poate fi rezolvată cât mai curând posibil după pana de curent. Dacă este o problemă la linie, problema poate fi rezolvată doar la un service autorizat 4S.
