Este dăunătoare mașinii tăierea coamei din spate?
Este posibil să se producă coliziuni din spate în timpul conducerii, provocând deteriorarea coamei din spate. Deoarece căptușeala din spate a vehiculelor generale este sudată cu caroseria, uneori magazinele 4S sau atelierele de reparații vor sugera tăierea coamei din spate și sudarea noului braț din spate. Astăzi vom vorbi despre dezavantajele tăierii barei din spate la mașină:
Partea din spate a unei mașini este hayonul portbagajului. Unii proprietari își fac griji că rigiditatea mașinii nu este bună după tăiere. Nu vă faceți griji prea mult pentru asta. Materialele noi vor fi sudate pe partea din spate după tăiere, astfel încât nu vor lipsi piese din cauza tăierii. Și după coadarea unui total de 2 straturi, stratul exterior este acoperit cu tablă de fier, structura internă este cadrul, se va tăia doar în exterior, nu se va schimba cadrul. Prin urmare, după tăierea panoului pe rigiditatea vehiculului este foarte mică, nu vă faceți griji.
Dacă accidentul este mai grav, toată necesitatea de a tăia, trebuie să asigurăm procesul de sudare, pentru a nu afecta grav rezistența caroseriei vehiculului. Așadar, după tăierea coamei din spate, mașina se va deprecia pe piața second-hand. Pe piața de mașini second-hand, dealerii și clienții cred că durata de viață, performanța de siguranță și performanța de manevrare a vehiculelor în accidentul major sunt comparabile cu cele ale mașinilor originale, care se vor deprecia foarte mult. Dacă puteți repara coamingul din spate, încercați să nu tăiați, luați de obicei metoda de reparare, va fi mai bine, dacă nu puteți evita tăierea, trebuie să găsiți o organizație profesională de întreținere pentru întreținere.
