Tăierea rampei spate este dăunătoare pentru mașină?
Coliziunea din spate este probabilă în timpul conducerii, provocând deteriorarea ramei spate. Deoarece rama spate a vehiculelor generale este sudată cu caroseria, uneori atelierele 4S sau atelierele de reparații vor sugera tăierea ramei spate și sudarea noii rame spate. Astăzi vom vorbi despre dezavantajele tăierii ramei spate pe mașină:
Ramă spate a unei mașini este hayonul portbagajului. Unii proprietari își fac griji că rigiditatea mașinii nu este bună după tăiere. Nu vă faceți griji prea mult în privința asta. După tăiere, pe ramă se vor suda materiale noi, astfel încât nicio piesă nu va lipsi din cauza tăierii. Și după ramă, un total de 2 straturi, stratul exterior este acoperit cu tablă de fier, structura internă este cadrul, se va tăia doar la exterior, fără a modifica cadrul. Prin urmare, după tăierea panoului, rigiditatea vehiculului este foarte mică, nu vă faceți griji.
Dacă accidentul este mai grav, întreaga caroserie trebuie tăiată, trebuie să asigurăm procesul de sudare pentru a nu afecta serios rezistența caroseriei vehiculului. Așadar, după tăierea ramei spate, mașina se va deprecia pe piața second-hand. Pe piața mașinilor second-hand, dealerii și clienții consideră că durata de viață, performanțele de siguranță și performanțele de manevrabilitate ale vehiculelor accidentate major sunt comparabile cu cele ale mașinilor originale, care se vor deprecia considerabil. Dacă puteți repara rama spate, încercați să nu o tăiați, de obicei alegeți metoda de reparare, va fi mai bine; dacă nu puteți evita tăierea, trebuie să apelați la o organizație de întreținere profesională.
