Coamul din spate este tăiat rău pentru mașină?
Coliziunea din spate este probabil să apară în procesul de conducere, provocând deteriorarea coamingului din spate. Deoarece coamingul din spate al vehiculelor generale este sudat cu cadavrul, uneori 4s magazine sau magazine de reparații vor sugera tăierea coamingului din spate și sudarea noului coaming spate. Astăzi vom vorbi despre dezavantajele tăierii coamurilor din spate la mașină:
Coamul din spate al unei mașini este hayonul portbagajului. Unii proprietari se îngrijorează că rigiditatea mașinii nu este bună după tăiere. Nu vă faceți griji prea mult în acest sens. Materiale noi vor fi sudate pe coamingul din spate după tăiere, astfel încât nu vor lipsi piese din cauza tăierii. Și după coaming un total de 2 straturi, stratul exterior este acoperit de foaia de fier, structura internă este cadrul, va tăia doar exterior, nu va schimba cadrul. Prin urmare, după tăierea panoului pe rigiditatea vehiculului este foarte mic, nu vă faceți griji.
Dacă accidentul este mai grav, toată nevoia de a reduce, trebuie să ne asigurăm că procesul de sudare, pentru a nu afecta serios puterea corpului vehiculului. Așadar, după tăierea coamingului din spate, mașina se va deprecia pe piața second-hand. Pe piața auto second-hand, dealerii și clienții consideră că durata de viață, performanța de siguranță și performanța de manipulare a vehiculelor în accidentul major sunt comparabile cu cea a mașinilor originale, care se vor deprecia mult. Dacă puteți repara coamingul din spate, încercați să nu tăiați, de obicei luați metoda de reparație, va fi mai bine, dacă nu puteți evita tăierea, trebuie să găsiți o organizație de întreținere profesională pentru întreținere.
