Fenomenul unei bobine de aprindere ușor sparte
Inelul de aprindere este o parte importantă a sistemului de aprindere a motorului. Acesta poate converti intermitent presiunea scăzută în presiune ridicată, poate genera scântei în electrodul bujiei, poate aprinde amestecul și poate face motorul să funcționeze normal.
În general, un inel de aprindere este responsabil pentru un cilindru. Dacă inelul de aprindere se defectează, va duce la o scădere a capacității bujiei de a reaprinde focul, astfel încât fenomenul mașinii are următoarele aspecte:
O ușoară deteriorare a inelului de aprindere va reduce capacitatea bujiei de aprindere, iar arderea amestecului de gaze combustibile din motor va fi afectată, crescând astfel consumul de combustibil al vehiculului și scăzând puterea.
Deteriorarea ușoară și minimă a inelului de aprindere slăbește capacitatea bujiei de a prinde focul, iar amestecul de gaze din interiorul motorului nu este ars complet, rezultând acumularea de carbon. În același timp, țeava de eșapament a mașinii va emite fum negru.
Deteriorarea inelului de aprindere va duce la reducerea capacității de aprindere a bujiei, care va fi insuficientă pentru a descompune amestecul de gaze combustibile, iar motorul va avea un cilindru lipsă. Din cauza lipsei unui cilindru în motor, echilibrul de lucru este rupt, motorul va apărea în proces de lucru și poate duce la imposibilitatea pornirii acestuia.
Prin urmare, pentru a permite utilizarea normală a vehiculelor, se recomandă ca majoritatea proprietarilor de vehicule, dacă circuitul de aprindere prezintă o ușoară defecțiune, să se prezinte la timp la un service 4S pentru inspecție și întreținere.
