Care sunt simptomele presiunii scăzute la pompa de benzină?
În timpul mersului, pompa de ulei de sub bancheta din spate emite un sunet anormal de „bâzâit”. 1. Autovehiculele au viteză redusă, mai ales când accelerează rapid. 2. Funcționarea autovehiculelor pare adesea să nu aibă foc, provocând probleme dificile; 3. Martorul luminos de defecțiune a motorului de pe instrumentele de bord ale autovehiculului este aprins constant.
Garnitura de etanșare a capătului posterior al angrenajului de transmisie al manșonului arborelui pompei de ulei auto este grav deteriorată sau chiulasa de conectare a conductei auto prezintă adesea probleme. În plus, există aer în interiorul conductei, iar rezervorul de ulei al autovehiculului suferă adesea de lipsă de ulei și alte condiții. Practic, toți aceștia sunt factorii cheie care cauzează o presiune insuficientă în pompa de ulei. Dacă jocul axial al angrenajului pompei de ulei este prea mare, acest lucru va afecta presiunea insuficientă. Supapa de reglare a pompei de ulei sau supapa de siguranță se blochează adesea, sau forța elastică a arcului nu este suficientă pentru a se rupe și așa mai departe sunt practic toate motivele. Atunci când există adesea o problemă cu pompa de ulei, prima sarcină este să evaluăm motivele specifice și să implementăm tratamentul în funcție de diferite motive. Având în vedere problema defecțiunii, trebuie să efectuăm inspecția corespunzătoare a cantității de transmisie a uleiului pompei de ulei, a stării de declanșare și a supapei de sens, apoi să efectuăm tratamentul de reparare în zona cu problemă defectă în funcție de rezultatele inspecției.
