Care este performanța pompei de ambreiaj defecte?
Corpul principal al pompei de ambreiaj este un simplu cilindru hidraulic de servomotor, care controlează funcționarea furcii ambreiajului prin intermediul presiunii uleiului.
Dacă există o problemă cu subpompa, vor exista pedale grele, separare incompletă, combinație inegală și fenomenul de scurgere de ulei în subpompă.
Principala defecțiune a pompei de ambreiaj este scurgerea. Dacă doriți să verificați pompa de ambreiaj, trebuie să utilizați manometrul de presiune a uleiului.
Metoda de inspecție: Manometrul de presiune a uleiului se conectează la orificiul de evacuare al pompei de ambreiaj. Porniți motorul, observați valoarea manometrului. Când apăsați pedala de ambreiaj, observați dacă presiunea uleiului este redusă odată cu pedala și dacă crește. Când presiunea uleiului este mai mare de 2 MPa, iar când apăsați într-o anumită poziție, observați dacă manometrul de presiune a uleiului poate menține o presiune neschimbată. Dacă nu se menține sau nu poate atinge 2 MPa, acest lucru indică o scurgere internă a pompei de ambreiaj. Aceasta trebuie înlocuită la timp.
Dacă presiunea uleiului din pompă este calificată, atunci este defectă mecanismul de separare a ambreiajului.
Performanța pompei de ambreiaj defecte:
1. Deplasare bruscă, separare incompletă;
2. Apare o scurgere de ulei în subpompă;
3, bula furtunului ambreiajului;
4, pedala de ambreiaj se va întări și va aluneca ușor, utilizarea pe termen lung va mirosi ars;
5, mașina rece poate fi scoasă din viteză, mașina fierbinte după ce este dificil să schimbe și să se retragă.
Pompa principală a ambreiajului, pompa secundară, sunt la fel ca doi cilindri hidraulici. Pompa principală are acces la conducta de ulei, pompa de ramificație la o singură conductă. Apăsați ambreiajul, presiunea pompei totale este transferată către pompa de ramificație, pompa de ramificație funcționează, iar furca separată va ieși din placa de presiune a ambreiajului și din piesa de volantă, în acest moment puteți începe schimbarea vitezelor. Slăbiți ambreiajul, pompa se oprește, placa de presiune a ambreiajului și piesa se ating de volantă, transmiterea puterii continuă, iar curgerea uleiului din pompă se întoarce în recipientul de ulei. Când schimbarea este dificilă, separarea nu este completă, testați pompa ambreiajului. Dacă pompa nu prezintă scurgeri de ulei, problema trebuie rezolvată la timp pentru a reduce uzura.
