Funcția pragului lateral al unei mașini
Pragurile laterale ale unei mașini (cunoscute în mod obișnuit sub numele de praguri laterale) au în principal următoarele funcții:
Optimizați aerodinamica
Pragurile laterale reduc fluxul de aer din ambele părți ale vehiculului care intră în partea inferioară, reducând rezistența aerului și sporind stabilitatea vehiculului în timpul conducerii la viteză mare. Designul lor poate ghida fluxul ordonat de aer, reduce fluxul de aer invers și reduce consumul de combustibil.
Protejați ușile mașinii și componentele inferioare
În parcarea zilnică, pragurile laterale pot împiedica ușile mașinii să intre în contact direct cu obstacole precum bordurile, reducând riscul de deteriorare a acestora. Totodată, în cazul unui accident de coliziune, acestea pot dispersa forța de impact și pot proteja componentele exterioare ale grinzii principale, cum ar fi rezervorul de combustibil și rezervorul de uscare.
Îmbunătățiți siguranța vehiculului
Unele praguri laterale au funcții anticoliziune. În cazul coliziunilor laterale, acestea pot absorbi energia, pot reduce gradul de avarie al vehiculului și pot oferi protecție suplimentară ocupanților din interiorul vehiculului.
Decorați liniile corpului
Ca parte a kitului de spoileruri, pragurile laterale pot rafina liniile caroseriei, sporind finețea generală și efectul vizual dinamic.
Fusta laterală inferioară (fusta laterală) a unei mașini este o structură de placă de protecție instalată pe ambele părți ale caroseriei vehiculului și situată sub portiera mașinii. Este o componentă importantă a kitului de spoiler pentru caroserie.
Funcția principală
Optimizare aerodinamică Youdaoplaceholder0
Prin suprimarea fluxului de aer de pe ambele părți ale caroseriei vehiculului, împiedicându-l să pătrundă în partea inferioară a acestuia, rezistența aerului poate fi redusă, iar rezistența la vânt poate fi redusă cu 5% până la 7% în timpul conducerii la viteză mare.
Youdaoplaceholder0 îmbunătățește stabilitatea la volan
Un design rezonabil poate îmbunătăți direcția fluxului de aer sub vehicul, poate reduce efectul de portanță, poate spori performanța de aderență și poate asigura siguranța la volan.
Youdaoplaceholder0 protejează caroseria vehiculului
Poate împiedica obiectele străine, cum ar fi nisipul și pietrele, să zgârie și să deterioreze marginea inferioară a ușii mașinii și are, de asemenea, o funcție de protecție.
Materiale și structuri
Modele entry-level Youdaoplaceholder0: Acestea folosesc în mare parte materiale compozite din plastic/rășină de înaltă rezistență (cum ar fi PP+GF30), care echilibrează greutatea redusă și amortizarea la zgârieturi.
Modele performante Youdaoplaceholder0: Unele sunt fabricate din fibră de carbon sau aliaj de aluminiu pentru a spori rigiditatea torsională și rigiditatea caroseriei.
Funcții practice
Găuri de drenaj integrate (pentru unele modele)
Modelele de top sunt echipate cu canale încorporate pentru cablaj pentru a optimiza aspectul șasiului.
Metoda de tratare a defecțiunilor la pragurile laterale inferioare ale mașinii (pragurile laterale) trebuie selectată în funcție de gradul de deteriorare și de material:
Cauze frecvente
Coliziunile și zgârieturile sunt principalele cauze, mai ales la întâlnirea sau oprirea pe drumuri înguste, fiind ușor să intri în contact cu obstacole, ducând la deteriorarea locală. Îmbătrânirea materialelor, problemele de calitate sau instalarea necorespunzătoare pot provoca, de asemenea, defecțiuni.
Tratament pentru leziuni minore
Material plastic Youdaoplaceholder0: Poate fi restaurat la forma sa prin lovirea ușoară cu un ciocan mic înfășurat într-un prosop sau prin turnarea de apă fierbinte pentru a extinde și repara adâncitura.
Material metalic Youdaoplaceholder0: Rugina de suprafață poate fi șlefuită cu șmirghel și apoi revopsită. Loviturile pot fi reparate cu ventuze sau tablă.
Tratament pentru daune severe
În cazul unor fisuri, deformări sau desprinderi de mari dimensiuni, se recomandă înlocuirea fustei laterale montate original din fabrică pentru a asigura potrivirea instalației. Costul reparației este relativ scăzut, dar efectul este limitat, în timp ce costul înlocuirii este mai mare, dar efectul este mai durabil.
Diferențe materiale
Youdaoplaceholder0 plastic/metal : Deteriorările minore pot fi reparate singure sau cu un stilou de retuș.
Aliaj de aluminiu Youdaoplaceholder0: De obicei, trebuie înlocuit în întregime din cauza dificultății și costului ridicat al reparației.
Se recomandă mai întâi determinarea materialului și apoi selectarea metodei de tratament corespunzătoare și manipularea acestuia la timp pentru a evita deteriorarea suplimentară a componentelor șasiului sau impactul asupra performanței de rezistență la vânt.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.
