Apa din filtrul de aer înseamnă apă din motor?
Motorul de apă al mașinii este oprit, dacă filtrul de aer are apă, nu trebuie să încerce să pornească a doua. Deoarece după ce vehiculul vad, apa va trece la admisia de aer a motorului și va intra mai întâi în filtrul de aer, uneori provocând direct blocarea motorului. Dar cea mai mare parte a apei în acest moment a trecut prin filtrul de aer, în motor, pornind din nou va duce direct la deteriorarea motorului, ar trebui să fie prima dată când contactați organizația de întreținere pentru tratament.
Dacă motorul este oprit și a doua pornire este continuată, apa va intra în cilindru direct prin admisia de aer, iar gazul poate fi comprimat, dar apa nu poate fi comprimată. Apoi, atunci când arborele cotit împinge biela pentru a se comprima în direcția pistonului, apa nu poate fi comprimată, forța mare de reacție va face ca biela să se îndoaie, iar diferitele forțe ale bielei, unele vor fi intuitiv capabil să vadă că a fost îndoit. Unele modele vor avea posibilitatea de ușoară deformare, deși după drenare, acesta poate fi pornit fără probleme, iar motorul funcționează normal. Cu toate acestea, după ce conduceți o perioadă de timp, deformarea va crește. Există riscul ca biela să se îndoaie rău, ducând la o defecțiune a blocului cilindrilor.
