Principiul creșterii vidului.
Booster -ul de vid folosește vid (presiune negativă) pentru a crește forța exercitată de șofer pe pedală, amplificând astfel forța de frânare. Principiul specific de lucru este următorul:
Când motorul funcționează, pompa de rapel de frână creează un vid pe o parte a rapelului supt în aer, ceea ce formează o diferență de presiune cu presiunea normală a aerului pe cealaltă parte. Această diferență de presiune permite diafragmei să se deplaseze spre capătul presiunii joase, împingând astfel tija de apăsare a pompei de frână.
În funcționare, arcul de resetare a tijei de apăsare ține pedala de frână în poziția inițială. În acest moment, supapa de control din punctul de conectare al tubului de vid și rapel -ul de vid este deschis. O diafragmă din interiorul rapelului o împarte într -o cameră de aer reală și o cameră de aer de aplicare, care sunt în mod normal izolate de lumea exterioară, dar pot fi conectate la atmosferă de două dispozitive de supapă.
Când șoferul apasă în jos pe pedala de frână, acțiunea tijei de împingere închide robinetul de vid, în timp ce robinetul de aer la celălalt capăt se deschide, permițând să intre aerul. Sub acțiunea de presiune negativă, diafragma este trasă spre un capăt al pompei de master de frână, care conduce tija de apăsare și amplifică în continuare rezistența picioarelor.
Acest design permite șoferului să controleze mai ușor decelerația vehiculului atunci când este apăsată pedala de frână, îmbunătățind siguranța conducerii.
Este ușor de rupt randamentul de vid?
Booster -ul de vid nu este ușor de deteriorat, atât timp cât este instalat și utilizat corespunzător, poate funcționa normal mult timp. Cu toate acestea, starea de lucru a pompei de rapel de vid poate fi afectată de o serie de factori, inclusiv de condițiile de utilizare ale vehiculului, de factori de mediu și de întreținerea și întreținerea periodică.
Utilizare și întreținere corespunzătoare: atâta timp cât vehiculul este adesea în condiții de conducere extreme (cum ar fi temperaturi ridicate, umiditate ridicată sau impact ridicat) sau vehiculul nu este menținut în mod regulat, pompele de rapel pot avea probleme. Prin urmare, instalarea corectă, utilizarea și întreținerea regulată sunt cheia pentru menținerea rapelului în vid în stare bună de lucru.
Factori de mediu: Puterea rapelului în vid este foarte afectată de factori de mediu, cum ar fi lipsa de vid cauzată de conducerea la altitudini mari și de lipsa de vid cauzată de condițiile de pornire la rece. Acești factori de mediu trebuie luați în considerare în proiectare și dezvoltare, iar în utilizarea zilnică a mașinii, proprietarul trebuie, de asemenea, să aibă o anumită cantitate de experiență de autoexaminare diagnostică pentru a face față acestor probleme.
Defecțiuni comune: Defecțiunile comune includ deteriorarea valvei de verificare a rapelului în vid, ceea ce poate duce la o etanșare liberă, frâne dure și o viteză de ralanti instabilă la frânare. În plus, fenomenul de scurgere a uleiului este, de asemenea, o problemă comună, atunci când scurgerea de ulei de pompă de frână, până la capătul sigiliului de ulei adânc în rapel, rezultând deformarea diafragmei de rapel de vid, sigiliul nu este strict, căderea de putere.
Pentru a menține starea de lucru bună a rapelului de vid, se recomandă ca proprietarul să verifice și să mențină sistemul de frână la timp când utilizați mașina la ore obișnuite. În plus, pompa de rapel de vid este un fel de pompă de înaltă precizie și sensibilă, care trebuie să fie strict respectată la regulile de lubrifiere, verificați dacă funcționarea și lubrifierea sunt normale și verificați dacă pompa are un fenomen de scurgere. Dacă pompa de rapel de vid nu este utilizată pentru o lungă perioadă de timp, nu trebuie să funcționeze la încărcare completă imediat când este reutilizată.
Booster -ul de vid este rupt
Performanța rapelului vid rupt include în principal performanțe de frânare slabe sau fără efect de frânare, se poate auzi lent sau fără pedală de frână, un sunet anormal evident se poate auzi după ce a pășit pe pedala de frână, direcția de abatere a frânei sau agitare și pedala de frână simțind moale. Aceste simptome indică faptul că rapel -ul de vid poate avea o defecțiune, cum ar fi scurgerile de aer sau deteriorarea și trebuie verificată și reparată la timp pentru a asigura siguranța la conducere.
Importanța rapelului în vid este că îl ajută pe șofer să îmbunătățească rezistența frânei și să reducă intensitatea lucrărilor de frână a șoferului, sporind astfel eficiența și siguranța frânei. Atunci când creșterea vidului nu reușește, cum ar fi scurgerea de aer, poate duce la o scădere semnificativă a performanței de frânare sau chiar la o pierdere completă a efectului de frânare, crescând mult riscul de conducere.
Performanța scurgerilor de aer de rapel de vid poate include performanțe slabe ale frânei, revenire lentă sau fără pedală de frână, iar un sunet anormal evident poate fi auzit după apăsarea pedalei de frână. Dacă se găsesc aceste simptome, se recomandă verificarea și repararea rapelului în vid în timp.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
