Lampa de colț.
Un corp de iluminat care oferă iluminare auxiliară lângă colțul drumului înaintea unui vehicul sau în partea laterală sau în spatele unui vehicul. Atunci când condițiile de iluminare ale mediului rutier nu sunt suficiente, lumina de colț joacă un anumit rol în iluminarea auxiliară și oferă protecție pentru siguranța conducerii. Acest tip de iluminat joacă un anumit rol în iluminatul auxiliar, în special în zonele în care condițiile de iluminare ale mediului rutier sunt insuficiente.
Calitatea și performanța lămpilor auto au o importanță deosebită pentru funcționarea în siguranță a autovehiculelor.
Care sunt cauzele eșecului din partea din spate a mașinii?
Proiecte de defecțiune a farmacilor din spate:
Arderea becului: Viața becului expiră sau becul este deteriorată, provocând lumina normală.
Eșecul circuitului: se poate datora problemelor de conectare a circuitului, a loviturii de siguranță sau a circuitului circuitului de circuit, determină să nu funcționeze normal.
Eșecul întrerupătorului: Dacă întrerupătorul din spate este defect, starea comutatorului nu poate fi controlată.
Probleme ale bateriei vehiculului: Puterea scăzută a bateriei sau contactul slab al bateriei poate determina ca partea din spate să nu funcționeze corect.
Impactul sau daunele vehiculului: Impactul sau deteriorarea vehiculului poate determina ca nuanța din spate să se spargă sau să deterioreze și să nu funcționeze corect.
Nucleul DPA din spate pentru rezolvarea problemelor: decolorare, crăpătură.
1, abajur: abajur DPA Leavy Laphade folosind material acrilic (PMMA), performanță optică excelentă, transmisie ușoară de până la 90%-92%, indicele de refracție 1,49, rezistență bună la vreme, o duritate ridicată a suprafeței, asigurați-vă că 5 ani nu se estompează. Alte mărci folosesc ca material, ușor de oxidat, ușor de estompat, ușor de crăpat;
2, Shell Light: coajă din spate DPA folosind material ABS nativ, plasticitate ridicată, dimensiune stabilă de instalare;
3, reflector: reflector din spate DPA folosind material PC/PET + placare din aluminiu cu luminozitate ridicată, luminozitate mai mare;
4, placa de circuit: placa de circuit din spate DPA folosind tehnologia originală, viteza de iluminare a LED -urilor (<1ms), performanță ridicată de siguranță, durată de viață lungă. Este normal să ai ceață în apa ușoară din spate
Este normal să ai ceață în apă în lampa din spate.
Ceata din apă din spate apa apare de obicei atunci când temperatura internă a lămpii este mai mare decât temperatura exterioară, iar umiditatea exterioară este mai mare. Acest lucru se datorează faptului că, după ce luminile sunt aprinse pentru o perioadă de timp, din cauza aerului cald evacuat de la lampă prin tubul de aerisire, se poate aduce o umiditate externă în lampă, rezultând o cantitate mică de condensare sau ceață de apă pe peretele interior al nuanței lămpii. Acest lucru este valabil mai ales în timpul iernii, când diferența de temperatură este mare și când există mai multă ploaie. În plus, tubul de cauciuc de ventilație din capacul din spate al farului este proiectat pentru a îndepărta căldura generată după pornirea din spate, și poate permite, de asemenea, umiditatea din aer să intre în faruri și să adere la abajurul, formând picături de apă.
În circumstanțe normale, dacă există doar o cantitate mică de condens, acesta este un fenomen normal. Cu toate acestea, dacă o suprafață mare de ceață se condensează pe peretele interior al lentilei, se condensează în picături de apă, se acumulează în interiorul farurilor și atunci când este utilizat de mult timp sau de mai multe ori, ceața va adera la suprafața obiectivului într -o suprafață mare, cu creșterea temperaturii ușoare, care poate fi considerată ca apă. Sub utilizare normală, lumina din spate va fi ceață din cauza sigiliei slabe. Dacă există ceață, în absența iluminatului parcat într -un mediu uscat cu mai puțin de 50% umiditate pentru mai mult de o zi, ceața din lampă se va dispersa.
În general, deși ceața din apa din lămpi din spate nu este starea ideală de proiectare, poate fi considerată un fenomen normal în anumite condiții. Dacă ceața este suficient de gravă pentru a afecta utilizarea sau persistența, poate fi necesar să verificați performanța de etanșare a luminilor sau să luați în considerare măsurile de întreținere.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
