După principiul de funcționare a motorului ștergătorului.
Principiul de lucru al motorului ștergătorului din spate este de a conduce mecanismul tijei de conectare de către motor și de a converti mișcarea rotativă a motorului în mișcarea reciprocă a brațului ștergătorului, astfel încât să se realizeze acțiunea ștergătoare. Acest proces implică mai mulți pași cheie și componente care se asigură că ștergătorul este capabil să îndepărteze eficient ploaia sau murdăria de pe parbriz, oferind șoferului o vedere clară.
În primul rând, motorul ștergătorului din spate este sursa de alimentare a întregului sistem de ștergătoare, de obicei folosind motoare cu magnet permanent DC. Acest tip de motor primește energie electrică și generează energie rotativă prin acțiune electromagnetică internă. Această putere rotativă este apoi transmisă prin mecanismul tijei de conectare, transformând mișcarea rotativă a motorului în mișcarea reciprocă a brațului de răzuire, astfel încât ștergătorul să poată funcționa normal.
Controlând dimensiunea curentă a motorului, puteți alege o viteză de mare viteză sau cu viteză mică, controlând astfel viteza motorului. Schimbarea vitezei afectează și mai mult viteza de mișcare a brațului de raclă și realizează reglarea vitezei de lucru a ștergătorului. Din punct de vedere structural, capătul din spate al motorului ștergător este de obicei echipat cu o transmisie mică a angrenajului, ceea ce poate reduce viteza de ieșire a motorului la o viteză adecvată. Acest dispozitiv este adesea denumit ansamblu de acționare a ștergătorului. Arborele de ieșire al ansamblului este conectat cu dispozitivul mecanic al capătului ștergătorului, iar balansarea reciprocă a ștergătorului este realizată cu ajutorul unității de furcă și la întoarcerea arcului.
În plus, ștergătorul modern al mașinii este echipat cu un sistem electronic de control intermitent, astfel încât ștergătorul să înceteze răzuirea într -o anumită perioadă, astfel încât atunci când conduceți cu ploaie ușoară sau ceață, nu va exista o suprafață lipicioasă pe sticlă, oferind astfel șoferului o vedere mai bună. Controlul intermitent al ștergătorului electric poate fi împărțit în reglabil și ne ajustabil, iar modul de lucru intermitent al ștergătorului poate fi realizat printr-un control complex al circuitului.
În general, principiul de lucru al motorului ștergătorului din spate este relativ simplu, dar compoziția sa structurală este destul de precisă, ceea ce poate oferi șoferului o viziune clară și asigură siguranța la conducere.
Acțiune motorie a ștergătorului auto
Motorul ștergătorului este condus de motor, prin mecanismul tijei de conectare pentru a transforma mișcarea rotativă a motorului în mișcarea reciprocă a brațului de racper, astfel încât să se realizeze acțiunea ștergătoare, în general conectată la motor, puteți face ca ștergătorul să funcționeze, alegând o viteză mare și apoi să controlați viteza, puteți modifica dimensiunea curentă a motorului, astfel încât să controlați viteza motorului și apoi să controlați viteza, puteți modifica dimensiunea curentă a motorului, astfel Motorul ștergătorului adoptă 3 structură de perie pentru a facilita schimbarea vitezei. Timpul intermitent este controlat de releul intermitent, iar ștergătorul este răzuit în funcție de o anumită perioadă de funcția de încărcare și descărcare a contactului comutatorului de retur al motorului și a capacității de rezistență a releului.
Capătul din spate al motorului ștergător are o transmisie mică de viteză închisă în aceeași carcasă, ceea ce reduce viteza de ieșire la viteza necesară. Acest dispozitiv este cunoscut în mod obișnuit sub numele de ansamblu de acționare a ștergătorului. Arborele de ieșire al ansamblului este conectat cu dispozitivul mecanic al capătului ștergătorului, care realizează leagănul reciproc al ștergătorului prin unitatea de furcă și returul de arc.
Fâșia de lamă a ștergătorului este un instrument pentru îndepărtarea directă a ploii și murdăria pe sticlă. Fâșia de cauciuc lamă este presată pe suprafața sticlei prin banda de arc, iar buza trebuie să fie în concordanță cu unghiul sticlei pentru a obține performanța necesară. În condiții normale, există o răsucire a controlului ștergătorului pe mânerul comutatorului de combinație auto, care este prevăzut cu trei viteze: viteză mică, viteză mare și intermitent. În partea de sus a mânerului se află comutatorul tastei scrubberului, apăsarea comutatorului va pulveriza apa de spălat și va spăla sticla vântului cu ștergătorul.
Cerințele de calitate ale motorului ștergătorului sunt destul de mari. Adoptează motorul cu magnet permanent DC, iar motorul ștergătorului instalat pe parbrizul din față este în general integrat cu partea mecanică a vitezei de viermi. Funcția angrenajului de vierme este de a încetini și de a crește cuplul, iar arborele său de ieșire conduce mecanismul cu patru legături, prin care mișcarea rotativă continuă este schimbată în mișcarea balansoarului stâng și dreapta.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
