• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 PIESE AUTO AUTO SENSOR RR ABS-L10100432 R10100433 Sistem de alimentare FURNIZOR PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicare produse: SAIC MG 3 Org loc: MADE IN CHINA Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Timp de livrare: Stoc, dacă mai puțin de 20 buc, normal o lună Plată: TT Depozit Marca companiei: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor SENSOR ABS RR
Aplicarea produselor SAIC MG3
Produse OEM NR L10100432/R10100433
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicare TOATE

Afișarea produsului

SENSOR ABS RR-L10100432 R10100433
SENSOR ABS RR-L10100432 R10100433

Cunoștințe despre produse

 

Senzor ABS.
Principalele specii
1, senzor liniar de viteză a roții
Senzorul liniar de viteză al roții este compus în principal din magnet permanent, axă polilor, bobină de inducție și inel dinți. Când inelul dințat se rotește, vârful angrenajului și jocul alternează axa polară opusă. În timpul rotației inelului dințat, fluxul magnetic din interiorul bobinei de inducție se modifică alternativ pentru a genera forța electromotoare de inducție, iar acest semnal este introdus la unitatea electronică de control a ABS prin cablul de la capătul bobinei de inducție. Când viteza inelului dințat se modifică, se modifică și frecvența forței electromotoare induse.
2, senzor de viteză a roții inel
Senzorul de viteză al roții inelare este compus în principal din magnet permanent, bobină de inducție și inel dinți. Magnetul permanent este compus din mai multe perechi de poli magnetici. În timpul rotației inelului dințat, fluxul magnetic din interiorul bobinei de inducție se modifică alternativ pentru a genera forța electromotoare de inducție. Acest semnal este introdus la unitatea electronică de control a ABS prin cablul de la capătul bobinei de inducție. Când viteza inelului dințat se modifică, se modifică și frecvența forței electromotoare induse.
3, senzor de viteză a roții de tip Hall
Când angrenajul este situat în poziția prezentată în (a), liniile de câmp magnetic care trec prin elementul Hall sunt dispersate și câmpul magnetic este relativ slab; Când angrenajul este situat în poziția prezentată în (b), liniile de câmp magnetic care trec prin elementul Hall sunt concentrate, iar câmpul magnetic este relativ puternic. Când angrenajul se rotește, densitatea liniei magnetice de forță care trece prin elementul Hall se modifică, ceea ce face ca tensiunea Hall să se schimbe, iar elementul Hall va scoate un nivel de milivolt (mV) de tensiune cvasi-sinusoidală. Acest semnal trebuie, de asemenea, convertit de circuitul electronic într-o tensiune de impuls standard.
Instala
(1) Inel dințat ștanțat
Inelul dinților și inelul interior sau dornul unității butuc adoptă o potrivire prin interferență. În procesul de asamblare al unității butuc, inelul dinților și inelul interior sau dornul sunt combinate împreună printr-o presă de ulei.
(2) Instalați senzorul
Potrivirea dintre senzor și inelul exterior al unității butucului este fixarea prin interferență și blocarea piuliței. Senzorul liniar de viteză al roții are în principal o formă de blocare a piuliței, iar senzorul de viteză al roții inelare adoptă o potrivire prin interferență.
Distanța dintre suprafața interioară a magnetului permanent și suprafața dinților inelului: 0,5 ± 0,15 mm (în principal prin controlul diametrului exterior al inelului, al diametrului interior al senzorului și al concentricității)
(3) Tensiunea de testare folosește tensiunea de ieșire profesională și forma de undă la o anumită viteză, iar senzorul liniar ar trebui să testeze, de asemenea, dacă scurtcircuitul;
Viteza: 900 rpm
Cerință de tensiune: 5,3 ~ 7,9 V
Cerințe de formă de undă: undă sinusoidală stabilă
Este senzorul abs față și spate
Este în față, în spate, în stânga și în dreapta
Senzorul ABS are o distincție față, spate și partea stângă. Mai exact, HR sau RR înseamnă spate dreapta, HL sau LF înseamnă față stânga, VR sau RF înseamnă față dreapta și VL sau LF înseamnă față stânga. Această distincție este de a se asigura că, în caz de frânare bruscă, sistemul ABS poate controla cu precizie fiecare roată pentru a preveni alunecarea sau alergarea vehiculului, menținând astfel stabilitatea vehiculului și scurtând distanța de frânare.
În plus, rolul senzorului ABS este de a determina rapid starea de blocare a roții în funcție de semnalul de viteză de la fiecare senzor de viteză al roții și de a închide electrovalva de intrare normal deschisă care începe să blocheze roata pentru a menține forța de frânare neschimbată. și asigură stabilitate și siguranță în timpul conducerii. Prin urmare, distincția stânga-dreapta a senzorilor ABS este crucială pentru siguranța și stabilitatea vehiculelor.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat 11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite