• banner_de_cap
  • banner_de_cap

PIESE AUTO SAIC MG 3 SENZOR ABS RR - L10100432 R10100433 Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO en-gros catalog mg preț de fabrică mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicație produs: SAIC MG 3 Locul de desfășurare: FABRICAT ÎN CHINA Marcă: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Timp de livrare: Stoc, dacă mai puțin de 20 BUCĂȚI, normal o lună Plată: Depozit TT Marcă companie: CSSOT


Detalii produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor SENZOR ABS RR
Aplicarea produselor SAIC MG3
Produse OEM NR. L10100432/R10100433
Organizația locului FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin de 20 bucăți, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicații TOATE

Afișaj produs

SENZOR ABS RR-L10100432 R10100433
SENZOR ABS RR-L10100432 R10100433

Cunoștințe despre produse

 

Senzor ABS.
Specii principale
1, senzor de viteză liniară a roții
Senzorul liniar de viteză a roții este compus în principal dintr-un magnet permanent, o axă polară, o bobină de inducție și un coron dințat. Când coronul dințat se rotește, vârful roții dințate și jocul alternează pe axe polare opuse. În timpul rotației coronului dințat, fluxul magnetic din interiorul bobinei de inducție se modifică alternativ pentru a genera forța electromotoare de inducție, iar acest semnal este transmis unității de control electronice a ABS prin cablul de la capătul bobinei de inducție. Când viteza coronului dințat se modifică, se modifică și frecvența forței electromotoare induse.
2, senzor de viteză a roții inelare
Senzorul de viteză a roții inelare este compus în principal dintr-un magnet permanent, o bobină de inducție și un inel dințat. Magnetul permanent este compus din mai multe perechi de poli magnetici. În timpul rotației inelului dințat, fluxul magnetic din interiorul bobinei de inducție se modifică alternativ pentru a genera forța electromotoare de inducție. Acest semnal este introdus în unitatea de control electronică a ABS prin cablul de la capătul bobinei de inducție. Când viteza inelului dințat se modifică, se modifică și frecvența forței electromotoare induse.
3, Senzor de viteză a roții de tip Hall
Când roata dințată este amplasată în poziția indicată în (a), liniile câmpului magnetic care trec prin elementul Hall sunt dispersate, iar câmpul magnetic este relativ slab; când roata dințată este amplasată în poziția indicată în (b), liniile câmpului magnetic care trec prin elementul Hall sunt concentrate, iar câmpul magnetic este relativ puternic. Când roata dințată se rotește, densitatea liniei de forță magnetică care trece prin elementul Hall se modifică, ceea ce determină modificarea tensiunii Hall, iar elementul Hall va emite o tensiune cvasi-sinusoidală de ordinul milivolților (mV). Acest semnal trebuie, de asemenea, convertit de circuitul electronic într-o tensiune de impuls standard.
Instala
(1) Inel de angrenaj de ștanțare
Inelul dințat și inelul interior sau dornul unității butucului adoptă o potrivire prin presare. În procesul de asamblare a unității butucului, inelul dințat și inelul interior sau dornul sunt combinate cu ajutorul unei prese de ulei.
(2) Instalați senzorul
Ajustarea dintre senzor și inelul exterior al unității butucului este prin ajustare cu blocare prin piuliță. Senzorul de viteză a roții liniare este în principal de tip blocare prin piuliță, iar senzorul de viteză a roții inelare adoptă o ajustare cu blocare.
Distanța dintre suprafața interioară a magnetului permanent și suprafața dintelui inelului: 0,5 ± 0,15 mm (în principal prin controlul diametrului exterior al inelului, diametrului interior al senzorului și concentricității)
(3) Tensiunea de testare utilizează tensiunea de ieșire profesională și forma de undă la o anumită viteză, iar senzorul liniar ar trebui să testeze și dacă există scurtcircuit;
Viteză: 900 rpm
Tensiune necesară: 5,3 ~ 7,9 V
Cerințe privind forma de undă: undă sinusoidală stabilă
Senzorul ABS este în față și în spate?
Este în față, în spate, la stânga și la dreapta
Senzorul ABS are o distincție între față, spate și stânga. Mai exact, HR sau RR înseamnă spate dreapta, HL sau LF înseamnă față stânga, VR sau RF înseamnă față dreapta, iar VL sau LF înseamnă față stânga. Această distincție are rolul de a asigura că, în cazul unei frânări bruște, sistemul ABS poate controla cu precizie fiecare roată pentru a preveni deraparea sau derapajul vehiculului, menținând astfel stabilitatea vehiculului și scurtând distanța de frânare.
În plus, rolul senzorului ABS este de a determina rapid starea de blocare a roții în funcție de semnalul de viteză de la fiecare senzor de viteză a roții și de a închide electrovalva de intrare normal deschisă care începe să blocheze roata pentru a menține forța de frânare neschimbată și a asigura stabilitatea și siguranța în timpul conducerii. Prin urmare, distincția stânga-dreapta a senzorilor ABS este crucială pentru siguranța și stabilitatea vehiculelor.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru tine, CSSOT te poate ajuta cu cele pe care le nedumeri, pentru mai multe detalii, te rugăm să ne contactezi.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse similare