Capac motor.
Capacul motorului este în general structurat, clema din mijloc este fabricată din material termoizolant, placa interioară joacă un rol în creșterea rigidității, iar geometria sa este selectată de producător, practic forma scheletului.
Când capacul motorului este deschis, acesta este în general rotit înapoi, iar o mică parte este rotită înainte.
Capacul motorului întors înapoi trebuie deschis la un unghi predeterminat, nu trebuie să fie în contact cu parbrizul și trebuie să aibă o distanță minimă de aproximativ 10 mm. Pentru a preveni deschiderea automată din cauza vibrațiilor în timpul mersului, capătul frontal al capotei motorului trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv de blocare cu cârlig de siguranță, comutatorul dispozitivului de blocare este plasat sub bordul mașinii, iar capota motorului trebuie blocată în același timp cu blocarea portierei mașinii.
Demontarea capacului motorului
Deschideți capota motorului și acoperiți mașina cu o cârpă moale pentru a preveni deteriorarea vopselei; Scoateți duza și furtunul spălătorului de parbriz de pe capota motorului; Marcați poziția balamalelor pe capotă pentru o instalare ușoară ulterioară; Scoateți șuruburile de fixare ale capotei motorului și ale balamalelor și preveniți alunecarea capotei motorului după scoaterea șuruburilor.
Instalarea și reglarea capacului motorului
Capacul motorului se instalează în ordine inversă demontării. Înainte de strângerea șuruburilor de fixare ale capacului motorului și balamalei, capacul motorului poate fi reglat din față în spate sau garnitura balamalei și cauciucul tamponului pot fi ajustate în sus și în jos pentru a asigura o uniformitate a spațiului.
Reglarea mecanismului de control al blocării capacului motorului
Înainte de a regla încuietoarea capacului motorului, acesta trebuie corectat corespunzător, apoi slăbiți șurubul de fixare, mișcați capul încuietorii înainte și înapoi, la stânga și la dreapta, astfel încât să fie aliniat cu scaunul încuietorii, partea din față a capacului motorului poate fi, de asemenea, reglată prin înălțimea șurubului în coadă de rândunică al capului încuietori.
De ce sunt atât de multe găuri mici în capota mașinii
Gropițele mici de pe capacele mașinilor sunt de obicei cauzate de factori externi, inclusiv în principal zgârieturi externe și obiecte care cad. Aceste gropi mici pot fi cauzate de pietre sau alte obiecte care cad din vehiculul din fața mașinii și lovesc suprafața capacului motorului în timpul mersului. În plus, dacă capacul este supus unui impact extern puternic, cum ar fi frecarea, poate duce și la depresiune. Aceste condiții apar adesea în condiții de drum proaste sau în medii cu aglomerație de vehicule, unde aruncarea de la altitudine mare este o cauză frecventă a gropilor mici.
Cum se ajustează spațiul dintre husele mașinii
Metoda de reglare a golului mare al capacului automobilului include reglarea șurubului capacului, a presiunii benzii de cauciuc, a înălțimii suportului chiulasei și schimbarea garniturii capacului. Aceste metode sunt concepute pentru a asigura etanșeitatea și aspectul îngrijit al capacului. Operațiunile specifice sunt următoarele:
Reglați șurubul capacului: Verificați și asigurați-vă că șurubul capacului este strâns conform cerințelor pentru a atinge nivelul de cuplu specificat.
Reglați presiunea benzii de cauciuc: verificați dacă presiunea benzii de cauciuc de acoperire îndeplinește cerințele specificate.
Reglați înălțimea suportului pentru cap: verificați dacă înălțimea suportului pentru cap respectă reglementările.
Înlocuiți garnitura capacului: Dacă este necesar, garnitura capacului poate fi înlocuită pentru a reduce golurile.
Reglați pilonii de cauciuc de pe cadrul rezervorului: Acești piloni de cauciuc sunt de obicei amplasați în spatele plasei centrale, pe partea stângă și dreaptă a cadrului rezervorului, iar distanța dintre capacul motorului și plasa centrală poate fi reglată eficient prin rotirea manuală a acestor piloni de cauciuc.
Reglați șuruburile care fixează apărătoarea: Șuruburile care fixează apărătoarea pot fi văzute pe părțile stânga și dreapta ale capotei. După slăbirea acestor șuruburi, puteți trage ușor de apărătoare spre exterior până când capota are lățimea corectă, apoi strângeți șuruburile.
Reglați blocul de plastic de pe capotă: există două blocuri de plastic pe partea stângă și dreaptă a capotei, care pot fi ajustate prin rotire, în timp ce pe capotă există două limbi în formă de U, iar după îndepărtarea clemei de plastic, se poate regla și spațiul din dreapta.
Aceste metode necesită răbdare și atenție și este recomandat să citiți manualul de utilizare al vehiculului sau să consultați un tehnician profesionist înainte de a efectua ajustări, pentru a vă asigura că ajustările sunt efectuate corect și în siguranță.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
