• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG 3 Piese automate Mașină de rezervă FRT Absim de amortizare Core-30003618 Sistem de energie electrică Furnizor de piese auto cu ridicata MG Catalog mai ieftin Preț din fabrică

Scurtă descriere:

Produse Aplicație: SAIC MG 3 ORG OF LOCULUI: Fabricat în China Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE TIMP DE LED: Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună Plată: TT Depozit Companie Brand: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Miez de amortizare FRT
Aplicație de produse SAIC MG3
Produse OEM nr 30003618
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca Automobil Zhuomeng
Sistem de aplicații TOATE

Afișare produs

FRT Absimbs Absimtomer Core-30003618
FRT Absimbs Absimtomer Core-30003618

Cunoașterea produselor

 

Ansamblu de amortizare și diferență de amortizare.
Există diferențe semnificative între ansamblurile de amortizare și amortizoare în ceea ce privește structura, dificultatea de înlocuire, preț și funcție.
Diferențe structurale: Absorbantul este o componentă a ansamblului de amortizor, iar ansamblul de amortizor de șoc conține mai multe componente, cum ar fi tamponul de arc, sacou de praf, arc, tampon de șoc, tampon de primăvară, scaun de arc, rulment, cauciuc superior și piulițe.
Dificultate de înlocuire: Procesul independent de înlocuire a amortizorului este mai complex, necesitând asistența echipamentelor profesionale și a personalului tehnic și există un anumit factor de risc. În schimb, înlocuirea ansamblului de amortizare este relativ simplă, de obicei doar câteva șuruburi pot fi finalizate.
Compararea prețurilor: este adesea mai scump să înlocuiți părțile individuale ale unui set de amortizor individual. Deoarece ansamblul absorbant de șoc conține toate părțile sistemului de amortizare, acesta este mai economic decât înlocuirea tuturor părților de amortizor separat.
Diferența funcțională: un singur amortizor de șoc joacă în principal rolul absorbției de șoc, iar ansamblul de amortizor de șoc joacă, de asemenea, rolul pilonului de suspensie în sistemul de suspensie. Principala funcție a amortizorului este de a suprima vibrațiile de revenire a arcului și impactul de pe suprafața drumului. În timpul conducerii, deși arcul de amortizare poate filtra cea mai mare parte a vibrațiilor rutiere, primăvara în sine va duce în continuare mișcare reciprocă. În acest moment, amortizorul va juca un rol în restricționarea săriturilor de primăvară.
În rezumat, ansamblul de amortizare a șocului oferă o soluție mai cuprinzătoare, incluzând mai multe componente și costuri de înlocuire mai economice, în timp ce joacă un rol mai important în sistemul de suspendare generală.
Care sunt simptomele unui amortizor rupt?
01 Adevăruri de ulei
Amestecarea de amortizoare a uleiului este un simptom evident al deteriorării sale. Suprafața exterioară a amortizorului normal trebuie să fie uscată și curată. Odată ce uleiul se scurge, în special în partea superioară a tijei pistonului, acest lucru înseamnă, de obicei, că uleiul hidraulic din interiorul amortizorului se scurge. Această scurgere este de obicei cauzată de uzura sigiliului de ulei. O ușoară scurgere de ulei poate să nu afecteze imediat utilizarea vehiculului, dar pe măsură ce scurgerea de ulei se intensifică, nu va afecta doar confortul conducerii, dar poate produce și un zgomot anormal de „Dong Dong Dong”. Datorită sistemului hidraulic ridicat din interiorul amortizorului, întreținerea este un pericol de siguranță, astfel încât, odată ce se găsește o scurgere, se recomandă de obicei înlocuirea amortizorului, mai degrabă decât să încerce să -l repare.
02 Abordat de amortizor de top sunet anormal
Sunetul anormal al scaunului superior de amortizare este un simptom evident al eșecului de amortizare. Atunci când vehiculul conduce pe o suprafață de drum ușor inegală, în special în raza de viteză de 40-60 de curte, proprietarul poate auzi un tambur plictisitor „bătută, bătut, bătut” bătând în compartimentul motorului din față. Acest sunet nu este o atingere a metalelor, ci o manifestare a reliefului presiunii în interiorul amortizorului, chiar dacă nu există semne evidente de scurgere de ulei în exterior. Odată cu creșterea timpului de utilizare, acest zgomot anormal va crește treptat. În plus, dacă amortizorul sună anormal pe un drum denivelat, înseamnă, de asemenea, că amortizorul poate fi deteriorat.
03 Vibrația volanului
Vibrațiile volanului este un simptom evident al deteriorării amortizorului. Absorbtorul conține componente, cum ar fi garniturile de piston și supape. Când aceste părți se poartă, lichidul poate curge din supapă sau sigiliu, rezultând un flux de lichid nesigur. Acest debit instabil este transmis în continuare pe volan, ceea ce face ca acesta să vibreze. Această vibrație devine mai pronunțată mai ales atunci când treceți prin găuri, terenuri stâncoase sau drumuri denivelate. Prin urmare, vibrația puternică a volanului poate fi un avertisment de alarmă cu privire la scurgerea de ulei sau la uzura amortizorului.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.

Contactaţi-ne

Tot ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le -ați nedumerit, mai detaliat, vă rugăm să contactați

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

Certificat2-1
Certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informații despre produse

展会 22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Produse conexe