• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG 3 PIESE AUTO CAMEN CONVENSER DE PERSOANE-10294911 SISTEMULUI POWER Furnizor de piese auto cu ridicata MG Catalog mai ieftin Preț din fabrică

Scurtă descriere:

Aplicație de produse: SAIC MG 3

Org de loc: făcut în China

Brand: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Timp de plumb: stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună

Plata: depozit TT

Brandul companiei: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor CONDENSATOR
Aplicație de produse SAIC MG3
Produse OEM nr 10294911
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca Automobil Zhuomeng
Sistem de aplicații TOATE

Afișare produs

Condensator-10294911
Condensator-10294911

Cunoașterea produselor

Rolul condensatorului auto.
Rolul condensatorului auto se reflectă în principal în sistemul de aer condiționat auto, iar rolul său este următorul:
Răcire și răcire: condensatorul disipează vaporii refrigeranți la temperatură ridicată și de înaltă presiune evacuate din compresor pentru a -l răci în jos și a -l condensa în frigorific de înaltă presiune lichid.
Schimb de căldură: condensatorul este un schimbător de căldură, care distribuie căldura absorbită de agentul frigorific din mașină în atmosferă prin condensator.
Tranziție de stare: Condensatorul poate transforma gazul sau aburul într -un lichid, care se realizează prin transfer rapid de căldură în aerul din apropierea tubului.
În plus, condensatorul auto este de obicei instalat pe partea din față a mașinii (în fața radiatorului) și este răcit de un ventilator, asigurându -se că sistemul de aer condiționat funcționează eficient. Trebuie menționat că presiunea condensatorului este mai mare decât cea a radiatorului de răcire a motorului, deci este necesară o îngrijire specială la instalarea și deservirea.
Cum să curățați condensatorul auto
Pașii pentru curățarea condensatorului auto sunt următoarele:
Porniți mașina și porniți aerul condiționat, lăsați ventilatorul electronic să înceapă să funcționeze, apoi clătiți condensatorul cu apă pentru a vă asigura că apa poate acoperi fiecare parte a condensatorului.
După ce detergentul special este amestecat cu apă, instrumentul de pulverizare a apei este utilizat pentru a pulveriza uniform pe suprafața condensatorului, în timp ce ventilatorul electronic ar trebui să continue să funcționeze pentru a ajuta detergentul să se distribuie în toate colțurile condensatorului.
Opriți aerul condiționat și motorul, observați suprafața condensatorului, după plutirea murdăriei și murdăriei, clătiți în mod repetat cu multă apă până când suprafața condensatorului este curată.
În ceea ce privește dacă condensatorul poate fi curățat cu un pistol cu ​​apă de înaltă presiune, se recomandă reglarea presiunii la nivelul corespunzător atunci când utilizați pistolul de apă de înaltă presiune și evitați forța excesivă pentru a evita deteriorarea condensatorului.
Curățarea condensatorului auto este necesară, deoarece utilizarea pe termen lung va duce la acumularea de praf, pisici și alte resturi pe suprafața condensatorului, afectând efectul de disipare a căldurii și apoi afectând funcționarea normală a sistemului de aer condiționat. Curățarea regulată poate menține cea mai bună performanță a condensatorului și poate îmbunătăți eficiența sistemului de aer condiționat.
Diferența dintre un condensator auto și un rezervor de apă
Principala diferență între condensatoarele auto și rezervoarele de apă este că au conducte de conectare diferite, dispozitive purtate, grosimi și funcții.
Țevile de conectare sunt diferite: condensatorul auto este conectat la conducta de aluminiu, în timp ce rezervorul de apă auto este conectat la tubul de cauciuc. Acest lucru înseamnă că condensatorul folosește tubul metalic, care este de obicei conectat la compresorul de aer condiționat și rezervorul de depozitare a lichidului, în timp ce rezervorul de apă folosește tubul de cauciuc, care este conectat la pompa de apă a motorului și termostatul motorului.
Dispozitivul este diferit: condensatorul mașinii are un rezervor de uscare a cilindrului de aluminiu lângă el, în timp ce rezervorul de apă al mașinii are un senzor de temperatură a apei sub el.
Grosimea este diferită: grosimea condensatorului auto este de aproximativ 1,5 cm, iar grosimea rezervorului de apă auto este de aproximativ 3 cm.
Diferite funcții: condensatorul este o parte a sistemului de aer condiționat, care este agentul frigorific, responsabil în principal pentru disiparea căldurii în sistemul de aer condiționat al vehiculului; Rezervorul de apă face parte din sistemul de răcire a motorului, care este lichidul de răcire, responsabil în principal de reducerea temperaturii de lucru a motorului.
Aceste diferențe fac ca condensatorul și rezervorul de apă să joace roluri diferite în mașină, deși sunt localizate în partea din față și strânsă, dar fiecare îndeplinește o funcție importantă.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.

Contactaţi-ne

Tot ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le -ați nedumerit, mai detaliat, vă rugăm să contactați

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

Certificat2-1
Certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informații despre produse

展会 22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Produse conexe