• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 PIESE AUTO CONDENSATOR DE SCHIMB AUTO-10294911Sistem de alimentare FURNIZOR PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MG 3

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor CONDENSATOR
Aplicarea produselor SAIC MG3
Produse OEM NR 10294911
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicare TOATE

Afișarea produsului

CONDENSATOR-10294911
CONDENSATOR-10294911

Cunoștințe despre produse

Rolul condensatorului auto.
Rolul condensatorului auto se reflectă în principal în sistemul de aer condiționat al automobilului, iar rolul său este următorul:
Răcire și răcire: Condensatorul disipează vaporii de agent frigorific de înaltă presiune și temperatură înaltă descărcați din compresor pentru a-l răci și a-l condensa în agent frigorific lichid de înaltă presiune.
Schimb de căldură: Condensatorul este un schimbător de căldură, care distribuie căldura absorbită de agentul frigorific din mașină în atmosferă prin condensator.
Tranziție de stare: Condensatorul poate transforma gazul sau aburul într-un lichid, care se realizează prin transfer rapid de căldură în aerul din apropierea tubului.
În plus, condensatorul auto este instalat de obicei pe partea din față a mașinii (în fața radiatorului), și este răcit de un ventilator, asigurând funcționarea eficientă a sistemului de aer condiționat. Trebuie remarcat faptul că presiunea condensatorului este mai mare decât cea a radiatorului de lichid de răcire al motorului, așa că este necesară o atenție deosebită la instalare și întreținere.
Cum să curățați condensatorul mașinii
Pașii de curățare a condensatorului auto sunt următorii:
Porniți mașina și porniți aerul condiționat, lăsați ventilatorul electronic să înceapă să funcționeze, apoi clătiți condensatorul cu apă pentru a vă asigura că apa poate acoperi fiecare parte a condensatorului.
După ce detergentul special este amestecat cu apă, instrumentul de pulverizare cu apă este folosit pentru a pulveriza uniform pe suprafața condensatorului, în timp ce ventilatorul electronic ar trebui să continue să funcționeze pentru a ajuta detergentul să se distribuie în toate colțurile condensatorului.
Opriți aparatul de aer condiționat și motorul, observați suprafața condensatorului, după ce murdăria și murdăria plutesc, clătiți în mod repetat cu multă apă până când suprafața condensatorului este curată.
În ceea ce privește dacă condensatorul poate fi curățat cu un pistol de apă de înaltă presiune, se recomandă să reglați presiunea la nivelul corespunzător atunci când utilizați pistolul de apă de înaltă presiune și să evitați forța excesivă pentru a evita deteriorarea condensatorului.
Curățarea condensatorului mașinii este necesară, deoarece utilizarea pe termen lung va duce la acumularea de praf, amenti și alte resturi pe suprafața condensatorului, afectând efectul de disipare a căldurii, iar apoi afectând funcționarea normală a sistemului de aer condiționat. Curățarea regulată poate menține cea mai bună performanță a condensatorului și poate îmbunătăți eficiența sistemului de aer condiționat.
Diferența dintre un condensator de mașină și un rezervor de apă
Principala diferență dintre condensatoarele auto și rezervoarele de apă este că au țevi de conectare, dispozitive uzate, grosimi și funcții diferite.
Conductele de conectare sunt diferite: condensatorul mașinii este conectat la conducta de aluminiu, în timp ce rezervorul de apă al mașinii este conectat la tubul de cauciuc. Aceasta înseamnă că condensatorul folosește tuburi metalice, care sunt de obicei conectate la compresorul de aer condiționat și la rezervorul de stocare a lichidului, în timp ce rezervorul de apă folosește tuburi de cauciuc, care este conectată la pompa de apă a motorului și la termostatul motorului.
Dispozitivul este diferit: condensatorul mașinii are lângă el un rezervor de uscare cu cilindru din aluminiu, în timp ce rezervorul de apă al mașinii are sub el un senzor de temperatură a apei.
Grosimea este diferită: grosimea condensatorului auto este de aproximativ 1,5 cm, iar grosimea rezervorului de apă al mașinii este de aproximativ 3 cm.
Funcții diferite: condensatorul este o parte a sistemului de aer condiționat, care este agentul frigorific, responsabil în principal de disiparea căldurii în sistemul de aer condiționat al vehiculului; Rezervorul de apă face parte din sistemul de răcire a motorului, care este lichidul de răcire, responsabil în principal pentru reducerea temperaturii de lucru a motorului.
Aceste diferențe fac ca condensatorul și rezervorul de apă să joace roluri diferite în mașină, deși sunt situate în partea din față și apropiate, dar fiecare îndeplinește o funcție importantă.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat 11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite