Furtun de frână spate SAIC MAXUS V80 C00001465

Cunoștințe despre produse

1 Ce este un furtun de frână auto

Furtunul de frână al automobilului, cunoscut și sub denumirea de conductă de frână, este o parte integrantă a sistemului de frânare al automobilului. Funcția principală a furtunului de frână este de a transmite agentul de frânare atunci când mașina frânează, pentru a asigura transmiterea forței de frânare către sabotul de frână sau etrierul de frână al mașinii pentru a genera forța de frânare, astfel încât frânarea să fie eficientă în orice moment.

Clasificarea furtunurilor de frână: În funcție de diferitele forme de frânare auto, acestea se împart în furtunuri de frână hidraulice, furtunuri de frână pneumatice și furtunuri de frână cu vacuum. În funcție de materialele utilizate, acestea se împart în furtunuri de frână din cauciuc și furtunuri de frână din nailon.

Avantajele și dezavantajele furtunurilor de frână: Furtunurile de frână din cauciuc au avantajele unei rezistențe mari la tracțiune și ale unei instalări ușoare, dar dezavantajul este că suprafața se îmbătrânește ușor după o utilizare îndelungată. Furtunul de frână din nailon are avantajele rezistenței la îmbătrânire și la coroziune, dar dezavantajul este că rezistența la tracțiune scade la temperaturi scăzute și se rupe ușor la impactul cu forțe externe. Întreținerea furtunului de frână: Furtunul de frână este o piesă importantă pentru a asigura conducerea în siguranță a vehiculului. Toți cei care folosesc o mașină ar trebui să acorde o atenție deosebită întreținerii și inspecției obișnuite.

De obicei, ar trebui să acordați atenție următoarelor aspecte:

1. Verificați furtunul de frână în mod regulat pentru a menține suprafața furtunului de frână curată și a evita coroziunea.

2. Evitați tragerea furtunului de frână prin forță externă.

3. Verificați întotdeauna dacă îmbinarea furtunului de frână este slăbită și nu este etanșată ermetic.

4. Furtunurile de frână care au fost utilizate mult timp, cum ar fi cele cauzate de îmbătrânire, etanșare deficitară sau zgârieturi, trebuie înlocuite la timp.

2 Poate fi reglată frâna moale a mașinii?

Sistemul de frânare este foarte important pentru siguranța mașinii. Conform statisticilor, principala cauză a peste 50% din accidentele rutiere grave este sistemul de frânare. Mulți prieteni care conduc oglindesc adesea ușurința frânelor lor, așa că poate fi ajustată ușurința frânelor mașinii? Astăzi, Bian Xiao vă va vorbi despre acest subiect.

De fapt, ceea ce numim de obicei frânare ușoară și frânare dură se referă la relația dintre forța frânării cu piciorul și viteza reală de frânare a vehiculului. Frânarea ușoară se referă la frânarea puternică cu piciorul și la decelerarea lentă, în timp ce frânarea dură se referă la forță puternică și decelerare rapidă. Moliciunea frânelor mașinii poate fi ajustată. Dacă nu doriți ca frânele dumneavoastră să devină moi, schimbați lichidul de frână în mod regulat. Dacă lichidul de frână nu este înlocuit la timp, acesta va conține prea mult amestec și umiditate, ceea ce va afecta transmiterea forței de frânare. Dacă condițiile permit, conținutul de umiditate al lichidului de frână trebuie testat la un service auto. Există, de asemenea, o situație frecventă: scurgerile de ulei din cilindrul principal de frână sau din furtunul de frână vor face ca frânele vehiculului să devină moi. Dacă materialul de frână este prea moale, stabilitatea la temperaturi ridicate va fi mai proastă, iar frânele vehiculului vor deveni, de asemenea, moi. Așadar, acordați întotdeauna atenție verificării acestui aspect. Există, de asemenea, o frânare moale cauzată de motive personale: multor șoferi le place să apese frânele cu degetele de la picioare, dar în caz de urgență, adesea nu pot opri mașina. Asta pentru că este imposibil să apeși pedala de frână până la capăt instantaneu cu degetele de la picioare pe frână. Pentru a conduce în siguranță, trebuie să folosești forța de la degetele de la picioare până la tălpi atunci când le calci.