SAIC MAXUS V80 C00001465 furtun frana spate

Cunoștințe despre produse

1 Ce este un furtun de frână de mașină

Furtunul de frână al automobilului, cunoscut și sub denumirea de conductă de frână, este o parte integrantă a sistemului de frână al automobilului. Funcția principală a furtunului de frână este de a transmite mediul de frână atunci când mașina frânează, pentru a se asigura că forța de frânare este transmisă sabotului de frână sau etrierului de frână al mașinii pentru a genera forța de frânare, astfel încât frânarea să fie eficientă. în orice moment.

Clasificarea furtunului de frână: În funcție de diferitele forme de frânare auto, acesta este împărțit în furtun de frână hidraulic, furtun de frână pneumatic și furtun de frână cu vid. În funcție de diferite materiale, este împărțit în furtun de frână din cauciuc și furtun de frână din nailon.

Avantajele și dezavantajele furtunurilor de frână: Furtunurile de frână din cauciuc au avantajele unei rezistențe puternice la tracțiune și o instalare ușoară, dar dezavantajul este că suprafața este ușor de îmbătrânit după o utilizare pe termen lung. Furtunul de frână din nailon are avantajele rezistenței la anti-îmbătrânire și la coroziune, dar dezavantajul este că rezistența la tracțiune este slăbită la temperatură scăzută și este ușor de spart atunci când este lovit de forța externă. Întreținerea furtunului de frână: Furtunul de frână este o parte importantă pentru a asigura conducerea în siguranță a vehiculului. Toți cei care folosesc o mașină ar trebui să acorde o atenție deosebită întreținerii și inspecției obișnuite.

De obicei, ar trebui să acordați atenție următoarelor puncte:

1. Verificați în mod regulat furtunul de frână pentru a menține suprafața furtunului de frână curată pentru a evita coroziunea.

2. Evitați tragerea furtunului de frână cu o forță externă.

3. Verificați întotdeauna dacă îmbinarea furtunului de frână este slăbită și nu este etanșată.

4. Furtunurile de frână care au fost folosite de mult timp, cum ar fi îmbătrânirea, etanșarea slabă sau zgârieturile, trebuie înlocuite la timp.

2 Se poate regla frâna moale a mașinii?

Sistemul de frânare este foarte important pentru siguranța mașinii. Potrivit statisticilor, principala cauză a mai mult de 50% din accidentele de circulație grave este sistemul de frânare. Mulți prieteni care conduc adesea își reflectă moliciunea frânei, așa că poate fi reglată moliciunea frânei mașinii? Astăzi, Bian Xiao vă va vorbi despre această problemă.

De fapt, ceea ce numim de obicei frânare moale și puternică se referă la relația dintre puterea frânării cu piciorul și viteza reală a frânării vehiculului. Frânarea moale se referă la frânarea puternică cu piciorul și decelerația lentă, în timp ce frânarea puternică se referă la forța puternică și decelerația rapidă. Moliciunea frânelor mașinii poate fi reglată. Dacă nu doriți ca frânele să devină moi, schimbați regulat lichidul de frână. Dacă lichidul de frână nu este înlocuit la timp, acesta va conține prea mult amestec și umiditate, ceea ce va afecta transmiterea forței de frânare. Dacă condițiile permit, conținutul de umiditate al lichidului de frână trebuie testat la atelierul de reparații. Există, de asemenea, o situație comună: scurgerile de ulei din cilindrul principal de frână sau furtunul de frână vor face, de asemenea, frânele vehiculului să devină moi. Dacă materialul de frână este prea moale, stabilitatea la temperaturi ridicate va fi mai proastă, iar frânele vehiculului vor deveni, de asemenea, moi. Așa că fiți întotdeauna atenți să verificați acest aspect. Există, de asemenea, o frână moale din motive personale: mulți șoferi le place să bată frâna cu degetele de la picioare, dar în caz de urgență, adesea nu pot opri mașina. Acest lucru se datorează faptului că este imposibil să apăsați pedala de frână până jos instantaneu cu degetele de la picioare pe frâne. Pentru a conduce în siguranță, trebuie să folosiți forța de la degete până la tălpi atunci când le calci.