SAIC MAXUS V80 C00001465 Furtun de frână spate

Cunoașterea produselor

1 Ce este un furtun de frână auto

Furtunul de frână auto, cunoscut și sub denumirea de conductă de frână, este o parte integrantă a sistemului de frânare auto. Principala funcție a furtunului de frână este de a transmite mediul de frână atunci când mașina se frânează, pentru a se asigura că forța de frânare este transmisă la pantoful de frână sau la etrierul de frână al mașinii pentru a genera forța de frânare, astfel încât frânarea să fie eficientă în orice moment.

Clasificarea furtunului de frână: Conform diferitelor forme de frânare auto, este împărțită în furtun de frână hidraulic, furtun de frână pneumatic și furtun de frână în vid. Conform diferitelor materiale, acesta este împărțit în furtun de frână de cauciuc și furtun de frână din nylon.

Avantajele și dezavantajele furtunurilor de frână: furtunurile de frână de cauciuc au avantajele unei rezistențe puternice la tracțiune și instalarea ușoară, dar dezavantajul este că suprafața este ușor de îmbătrânit după utilizarea pe termen lung. Furtunul de frână din nylon are avantajele rezistenței anti-îmbătrânire și coroziune, dar dezavantajul este că rezistența la tracțiune este slăbită la temperaturi scăzute și este ușor de rupt atunci când este afectat de forța externă. Întreținerea furtunului de frână: furtunul de frână este o parte importantă pentru a asigura conducerea în siguranță a vehiculului. Toți cei care folosesc o mașină ar trebui să acorde o atenție deosebită întreținerii și inspecției obișnuite.

De obicei, ar trebui să acordați atenție următoarelor puncte:

1. Verificați în mod regulat furtunul de frână pentru a menține suprafața furtunului de frână curat pentru a evita coroziunea.

2. Evitați să trageți furtunul de frână prin forță externă.

3. Verificați întotdeauna dacă îmbinarea furtunului de frână este liberă și nu este bine sigilată.

4. Furtunurile de frână care au fost utilizate de mult timp, cum ar fi îmbătrânirea, etanșarea slabă sau zgârieturi, ar trebui înlocuite la timp.

2 Poate fi reglată frâna moale a mașinii?

Sistemul de frânare este foarte important pentru siguranța mașinii. Conform statisticilor, principala cauză de peste 50% din accidentele grave de trafic este sistemul de frânare. Mulți prieteni care conduc adesea reflectă moalea lor de frână, așa că poate fi reglată moalea de frână a mașinii? Astăzi, Bian Xiao vă va vorbi despre această problemă.

De fapt, ceea ce numim de obicei frânarea moale și dură se referă la relația dintre puterea frânei piciorului și viteza reală a frânei vehiculului. Frânarea moale se referă la frânarea puternică a piciorului și la decelerarea lentă, în timp ce frânarea dură se referă la o forță puternică și la decelerare rapidă. Moalea frânelor auto poate fi reglată. Dacă nu doriți ca frânele dvs. să devină moi, schimbați lichidul de frână în mod regulat. Dacă lichidul de frână nu este înlocuit în timp, acesta va conține prea multă amestecare și umiditate, ceea ce va afecta transmiterea forței de frânare. Dacă condițiile permit, conținutul de umiditate al lichidului de frână trebuie testat la atelierul de reparații. Există, de asemenea, o situație comună: scurgerea de ulei din cilindrul principal de frână sau furtunul de frână va determina, de asemenea, frânele vehiculului să devină moi. Dacă materialul de frână este prea moale, stabilitatea la temperatură ridicată va fi mai rea, iar frânele vehiculului vor deveni, de asemenea, moi. Așadar, acordați întotdeauna atenție pentru a verifica acest aspect. Există, de asemenea, o frână moale cauzată de motive personale: mulți șoferi le place să atingă frânele cu degetele de la picioare, dar în caz de urgență, de multe ori nu pot opri mașina. Acest lucru se datorează faptului că este imposibil să apăsați pedala de frână în partea de jos instantaneu cu degetele de la picioare pe frâne. Pentru a conduce în siguranță, trebuie să folosiți forța de la degetele de la picioare până la tălpile picioarelor dvs. atunci când le pășiți.