Acțiune de blocare a încuietorii auto
Principalele funcții ale blocului de blocare auto includ următoarele aspecte:
Comutator de control al ușii: Blocul de blocare a mașinii este componenta cheie pentru controlul comutatorului ușii. Cu ajutorul blocului de blocare, șoferul poate bloca sau deschide cu ușurință ușa. Metoda specifică de operare include utilizarea cheii și a comutatorului de blocare a ușii.
Funcție antifurt: blocarea mașinii cu sistem antifurt poate preveni eficient intruziunea ilegală. Când ușa este blocată, și celelalte uși sunt blocate în același timp, sporind siguranța vehiculului.
Comoditate: Designul modern al mașinilor permite șoferului să blocheze toate ușile și ușile portbagajului cu un singur clic și poate, de asemenea, să deschidă o ușă individual. Acest design nu numai că îmbunătățește confortul, dar previne și deschiderea accidentală a ușii de către copii în timpul conducerii.
Noi caracteristici aduse de progresele tehnologice: Odată cu dezvoltarea tehnologiei, sistemul de blocare a încuietorilor auto a fost, de asemenea, modernizat. De exemplu, sistemele de deschidere a ușilor cu buton se bazează pe tehnologii de comunicații wireless, cum ar fi RFID sau BLE, pentru a asigura deschiderea în siguranță a ușii prin algoritmi de criptare complecși și mecanisme multiple de verificare, îmbunătățind în același timp ușurința în utilizare.
Compoziție structurală: blocul încuietorii ușii mașinii este de obicei compus dintr-un corp de încuietoare, mâner intern și extern, miez de încuietoare și alte părți. Corpul încuietorii este un mecanism de control, mânerul intern și extern este convenabil pentru operare, iar miezul încuietorii este utilizat pentru operarea cu cheia.
Context istoric și tendințe viitoare: odată cu dezvoltarea tehnologiei de control electronic pentru automobile, există din ce în ce mai multe unități de control electronic și componente electronice la automobile, iar metoda tradițională de cablare CAN nu mai satisface nevoile. Prin urmare, tehnologia rețelei locale (CAN) pentru controlere electronice a apărut într-un moment istoric, făcând ca designul modern al mașinilor să utilizeze în mare parte tehnologia de rețea pentru a îmbunătăți integrarea și fiabilitatea sistemului.
Principiul de funcționare al blocului de blocare a ușilor auto include în principal principiul blocării mecanice a ușilor și principiul blocării ușilor cu control central.
Principiul încuietorii mecanice a ușilor
Nucleul încuietorii mecanice este miezul încuietorii, iar funcționarea sa depinde de introducerea și rotirea cheii. Miezul încuietorii este echipat cu o structură de precizie, cum ar fi bile sau lame, iar fiecare formă a dintelui cheii corespunde unei combinații specifice de bile sau lame. Când cheia corectă este introdusă și rotită, dintele cheii împinge bila sau lama în poziția corectă, deconectând miezul încuietorii de corpul încuietorii, permițând limbii încuietorii să se retragă și să se deblocheze. Dacă cheia nu este corectă, poziția bilelor sau a lamei nu poate fi complet potrivită, miezul încuietorii nu poate fi rotit, iar încuietoarea ușii rămâne blocată.
Principiul blocării ușilor cu control centralizat
Încuietoarea centrală a ușii utilizează energia electrică pentru a converti energia mecanică în lucru mecanic. Componentele sale principale includ comutatorul de încuiere a ușii, actuatorul de încuietoare a ușii și controlerul de încuietoare a ușii. Comutatorul de încuietoare a ușii este format dintr-un comutator principal și un comutator separat. Comutatorul principal este de obicei amplasat pe portiera șoferului și poate bloca sau debloca întreaga ușă a mașinii simultan. Uși separate sunt amplasate pe celelalte uși, permițând controlul individual al fiecărei uși. Actuatorul de încuietoare a ușii este comandat de controlerul de încuietoare a ușii și este responsabil pentru blocarea și deschiderea încuietorii ușii. Actuatoarele comune includ motorul electromagnetic, motorul de curent continuu și motorul cu magneți permanenți. Când controlerul de încuietoare a ușii emite comanda de deblocare sau blocare, motorul este alimentat și începe să se rotească, iar limba de încuietoare este acționată de angrenaj, bielă și alte dispozitive de transmisie, astfel încât să realizeze deschiderea și închiderea încuietorii ușii.
Structura și funcția încuietorii ușii mașinii
Încuietorile ușilor mașinii sunt de obicei compuse din componente de precizie, cum ar fi miezul încuietorii, zăvorul și zăvorul, și sunt conectate la sistemul de închidere centralizată sau la sistemul cu cheie cu telecomandă din mașină. Funcția lor principală este de a asigura blocarea fermă a ușii pentru a preveni deschiderea accidentală a acesteia. În plus, încuietoarea ușii mașinii este echipată și cu un mecanism de control convenabil, indiferent dacă se află în interiorul sau în afara mașinii, putând debloca cu ușurință ușa.
Context istoric și dezvoltare tehnologică
Primele chei de mașină erau plăcuțe metalice care puteau fi rotite pentru a deschide ușile și a porni incendii. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, cheia a început să integreze cipul de identificare, cheia și cipul trebuind identificate cu succes pentru a porni mașina. Apoi a apărut cheia cu telecomandă, care deschidea sau închidea ușa prin apăsarea de la distanță a unui buton. Aceste progrese tehnologice au dus la îmbunătățiri semnificative ale siguranței vehiculelor.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
