Funcția termostatului auto
Termostatul auto este o componentă cheie în sistemul de răcire a automobilelor, iar funcția principală este de a controla calea de curgere a lichidului de răcire a motorului pentru a se asigura că motorul funcționează într -un interval de temperatură adecvat. Iată cum funcționează:
Reglați circulația lichidului de răcire
Termostatul automat comută automat ciclul de mărime în funcție de temperatura lichidului de răcire:
Când temperatura motorului este scăzută (sub 70 ° C), termostatul este închis, iar lichidul de răcire circulă doar într -un mod mic în interiorul motorului, ajutând motorul să se încălzească rapid.
Când temperatura motorului atinge intervalul normal de lucru (peste 80 ° C), termostatul se deschide, iar lichidul de răcire circulă prin radiator pentru disiparea rapidă a căldurii.
Protejați motorul
Preveniți supraîncălzirea motorului: prin reglarea debitului de răcire, evitați deteriorarea motorului din cauza temperaturii ridicate.
Preveniți subcoolul motorului: în medii la temperaturi scăzute, termostatul se asigură că motorul se încălzește rapid și reduce daunele la pornirea la rece.
Îmbunătățirea eficienței combustibilului
Termostatul promovează combustia completă a combustibilului prin menținerea motorului la temperaturi de funcționare optime, crescând astfel eficiența combustibilului și reducând emisiile dăunătoare.
Extinderea duratei de viață a motorului
Prin stabilizarea temperaturii motorului, termostatul reduce uzura din cauza supraîncălzirii sau a scăderii și extinde durata de viață a motorului și a sistemului de răcire.
Economisirea energiei și protecția mediului
Termostatul reduce deșeurile de energie prin optimizarea eficienței de lucru a sistemului de răcire și îndeplinește cerințele de conservare a energiei și protecția mediului.
Pe scurt, termostatul auto este o parte indispensabilă a sistemului de răcire a automobilelor, reglând în mod inteligent fluxul de lichid de răcire pentru a se asigura că motorul poate funcționa eficient și stabil în condiții de muncă diferite.
Termostatul automobilului este o supapă care controlează calea de curgere a lichidului de răcire a motorului. Funcția sa principală este de a regla automat apa în radiator în funcție de temperatura lichidului de răcire pentru a se asigura că motorul funcționează într -un interval de temperatură adecvat. Termostatul conține de obicei o componentă de detectare a temperaturii care deschide sau închide fluxul de răcire prin principiul expansiunii termice și contracției la rece, reglând astfel capacitatea de disipare a căldurii a sistemului de răcire.
Principiul de lucru
Există un senzor de temperatură în interiorul termostatului, când temperatura lichidului de răcire este mai mică decât valoarea prestabilită, ceara fină de parafină din corpul senzorului de temperatură va fi schimbată de la lichid la solid, iar supapa de termostat se va închide automat sub acțiunea arcului, întrerupând fluxul de răcire între motor și radiatorul local în interiorul motorului. Când temperatura lichidului de răcire depășește o anumită valoare, termostatul se va deschide automat, permițând lichidului de răcire să intre în radiator pentru disiparea căldurii.
Metoda de detectare a erorilor
Verificați diferența de temperatură între conductele superioare și inferioare de pe radiator : Când temperatura de răcire depășește 110 grade Celsius, verificați diferența de temperatură între conductele superioare și inferioare de pe radiator. Dacă există o diferență semnificativă de temperatură, termostatul poate fi defect.
Observați modificările temperaturii apei : Utilizați un termometru infraroșu pentru a verifica termostatul la pornirea motorului. Când temperatura apei este exprimată la mai mult de 80 de grade, temperatura de ieșire ar trebui să crească semnificativ, ceea ce indică faptul că termostatul funcționează normal. Dacă temperatura măsurată nu se schimbă semnificativ, termostatul poate fi defect și trebuie înlocuit.
Ciclu de întreținere și înlocuire
În condiții normale, termostatul mașinii trebuie înlocuit o dată la 1 până la 2 ani pentru a se asigura că sistemul de răcire funcționează corect. Când înlocuiți, puteți îndepărta direct termostatul vechi, instalați noul termostat și apoi porniți mașina, creșteți temperatura la aproximativ 70 de grade și verificați dacă există o diferență de temperatură în conducta de apă a termostatului superior și inferior. Dacă nu există nicio diferență de temperatură, înseamnă normal.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
