Funcția termostatului automat
Termostatul auto este o componentă cheie în sistemul de răcire al automobilului, iar funcția sa principală este de a controla curgerea lichidului de răcire al motorului pentru a asigura funcționarea motorului într-un interval de temperatură adecvat. Iată cum funcționează:
Reglarea circulației lichidului de răcire
Termostatul automat comută automat ciclul de dimensionare în funcție de temperatura agentului de răcire:
Când temperatura motorului este scăzută (sub 70°C), termostatul este închis, iar lichidul de răcire circulă doar puțin în interiorul motorului, ajutând motorul să se încălzească rapid.
Când temperatura motorului atinge intervalul normal de funcționare (peste 80°C), termostatul se deschide, iar lichidul de răcire circulă prin radiator pentru disiparea rapidă a căldurii.
Protejați motorul
Preveniți supraîncălzirea motorului: prin reglarea debitului de lichid de răcire, evitați deteriorarea motorului din cauza temperaturii ridicate.
Preveniți subrăcirea motorului: în medii cu temperaturi scăzute, termostatul asigură încălzirea rapidă a motorului și reduce daunele aduse motorului în urma pornirii la rece.
Îmbunătățiți eficiența consumului de combustibil
Termostatul promovează arderea completă a combustibilului prin menținerea motorului la temperatura optimă de funcționare, crescând astfel eficiența consumului de combustibil și reducând emisiile nocive.
Prelungește durata de viață a motorului
Prin stabilizarea temperaturii motorului, termostatul reduce uzura cauzată de supraîncălzire sau subrăcire și prelungește durata de viață a motorului și a sistemului de răcire.
Economisirea energiei și protecția mediului
Termostatul reduce risipa de energie prin optimizarea eficienței sistemului de răcire și îndeplinește cerințele de conservare a energiei și de protecție a mediului.
Pe scurt, termostatul auto este o parte indispensabilă a sistemului de răcire al automobilului, reglând inteligent debitul de lichid de răcire pentru a asigura funcționarea eficientă și stabilă a motorului în diferite condiții de lucru.
Un termostat auto este o supapă care controlează fluxul de lichid de răcire al motorului. Funcția sa principală este de a regla automat cantitatea de apă din radiator în funcție de temperatura lichidului de răcire, pentru a asigura funcționarea motorului într-un interval de temperatură adecvat. Termostatul conține de obicei o componentă de detectare a temperaturii care deschide sau închide fluxul de lichid de răcire prin principiul dilatării termice și al contracției la rece, reglând astfel capacitatea de disipare a căldurii a sistemului de răcire.
Principiul de funcționare
În interiorul termostatului există un senzor de temperatură. Când temperatura lichidului de răcire este mai mică decât valoarea presetată, parafina fină din corpul senzorului de temperatură se va schimba din stare lichidă în solidă, iar supapa termostatului se va închide automat sub acțiunea arcului, întrerupând fluxul de lichid de răcire dintre motor și radiator și promovând întoarcerea acestuia la motor prin pompă, realizând circulația locală în interiorul motorului. Când temperatura lichidului de răcire depășește o anumită valoare, termostatul se va deschide automat, permițând lichidului de răcire să intre în radiator pentru disiparea căldurii.
Metoda de detectare a defecțiunilor
Verificați diferența de temperatură dintre țevile superioare și inferioare ale radiatorului: Când temperatura lichidului de răcire depășește 110 grade Celsius, verificați diferența de temperatură dintre țevile superioare și inferioare ale radiatorului. Dacă există o diferență semnificativă de temperatură, este posibil ca termostatul să fie defect.
Observați modificările temperaturii apei: Folosiți un termometru cu infraroșu pentru a verifica termostatul atunci când motorul pornește. Când temperatura apei depășește 80 de grade, temperatura de ieșire ar trebui să crească semnificativ, indicând faptul că termostatul funcționează normal. Dacă temperatura măsurată nu se modifică semnificativ, este posibil ca termostatul să fie defect și să necesite înlocuire.
Ciclul de întreținere și înlocuire
În circumstanțe normale, termostatul mașinii trebuie înlocuit o dată la 1-2 ani pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului de răcire. La înlocuire, puteți scoate direct termostatul vechi, instala noul termostat, apoi porni mașina, crește temperatura la aproximativ 70 de grade și verifica dacă există o diferență de temperatură între conducta de apă a termostatului superior și cel inferior. Dacă nu există nicio diferență de temperatură, înseamnă că este normal.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
