Funcția senzorului de temperatură exterioară auto
Principala funcție a senzorului de temperatură exterioară a automobilului este de a oferi semnalul temperaturii mediului extern unității de control electronic (ECU) a vehiculului . După primirea acestor semnale, ECU se va compara cu temperatura din interiorul mașinii, astfel încât să se ajusteze cu exactitate starea de funcționare a sistemului de aer condiționat pentru a asigura confortul mediului interior .
Mai exact, senzorul de temperatură exterioară este capabil să monitorizeze temperatura ambientală externă în timp real și să alimenteze aceste informații înapoi la ECU. În conformitate cu semnalul de temperatură primit și temperatura din interiorul mașinii, ECU face o analiză cuprinzătoare, apoi ajustează în mod inteligent funcționarea sistemului de aer condiționat pentru a răspunde nevoilor de confort ale pasagerilor din mașină .
În plus, senzorul de temperatură exterior automobil este implicat și în reglarea altor funcții, cum ar fi scaunele de încălzire, funcția de încălzire a volanului și reglarea vitezei ștergătorului. Implementarea acestor funcții depinde de semnalul de temperatură precis furnizat de senzorul de temperatură exterioară . Condițiile de funcționare ale senzorilor au, de asemenea, un impact asupra eficienței combustibilului vehiculului și a performanței emisiilor. Dacă senzorul nu reușește, este posibil ca ECU să nu poată controla cu exactitate cantitatea de combustibil injectat, ceea ce afectează eficiența combustibilului și performanța emisiilor .
Prin urmare, menținerea senzorului de temperatură a automobilului în condiții de lucru bune este esențială pentru a asigura funcționarea normală a funcțiilor mașinii .
Senzorul de temperatură exterior automobil este o parte importantă a sistemului de aer condiționat auto. Funcția sa principală este de a asigura semnalul temperaturii mediului extern pentru unitatea de control electronic (ECU) a vehiculului. După primirea acestor semnale, ECU se va compara cu temperatura din interiorul mașinii, astfel încât să se ajusteze cu exactitate starea de funcționare a sistemului de aer condiționat pentru a asigura confortul mediului interior .
Principiul de lucru al senzorului de temperatură exterioară
Senzorul de temperatură exterioară folosește de obicei termistorul coeficientului de temperatură negativ ca element de detectare și este instalat la grila de admisie a barei de protecție față a mașinii. Este capabil să monitorizeze temperatura ambientală externă în timp real și să alimenteze aceste informații înapoi la ECU. ECU face o analiză cuprinzătoare în funcție de semnalul de temperatură primit și de temperatura în mașină, apoi ajustează în mod inteligent funcționarea sistemului de aer condiționat .
Rolul senzorilor de temperatură exterioară
Sistem de aer condiționat : Semnalul de temperatură furnizat de senzor ajută ECU să regleze cu exactitate starea de funcționare a sistemului de aer condiționat pentru a se asigura că temperatura din interiorul mașinii este adecvată .
Impactul consumului de combustibil și al emisiilor : starea de lucru a senzorului de temperatură exterioară afectează, de asemenea, consumul de combustibil și emisiile vehiculului. Dacă senzorul nu reușește, ECU nu poate controla cu exactitate cantitatea de combustibil injectat, ceea ce la rândul său afectează eficiența combustibilului și performanța emisiilor .
Reglarea altei funcții : În plus, senzorul de temperatură exterioară este, de asemenea, implicat în reglarea scaunului încălzit, funcția de încălzire a volanului și reglarea vitezei ștergătorului .
Metoda de performanță și detectare a erorilor
Dacă senzorul de temperatură exterioară este deteriorat, pot apărea următoarele simptome:
Temperatura anormală afișată pe tabloul de bord : Temperatura afișată este inconsistentă cu temperatura reală .
Distorsiunea raportului de aer al motorului : performanța motorului este afectată .
Sistemul de climatizare funcționează necorespunzător : Sistemul de aer condiționat nu poate funcționa normal sau să funcționeze slab .
Metoda de detectare include utilizarea unui multimetru pentru a măsura valoarea de rezistență a senzorului, valoarea normală ar trebui să fie între 1,6 și 1,8 kiloohms, cu atât temperatura este mai mică, cu atât valoarea de rezistență este mai mare. Dacă rezistența este anormală, hamul senzorului poate fi deconectat sau conectorul este într -un contact slab. Trebuie să verificați sau să înlocuiți senzorul .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
