Ce este panoul lateral al rezervorului de apă al mașinii
Panoul lateral al rezervorului de apă al automobilului este o parte a structurii rezervorului de apă al automobilului, care joacă în principal rolul de suport stabil. Compoziția detaliată a rezervorului de apă include camera de apă superioară și inferioară, tubul plat al rezervorului, aripioarele tropicale difuzoare, răcitorul de ulei, placa principală și placa laterală. Printre acestea, panourile laterale sunt amplasate pe ambele părți ale camerei anhidre pentru a oferi un suport stabil și a asigura stabilitatea și efectul de răcire al sistemului de răcire.
Structura și funcția rezervorului de apă
Structura internă a rezervorului de apă include miezul radiatorului, lichidul de răcire, vasul de expansiune, pompa de apă și senzorul de temperatură. Miezurile radiatorului, fabricate din aluminiu, cupru sau alte metale, sunt umplute cu tuburi curbate care transportă lichidul de răcire și absorb și disipă căldura generată de motor. Lichidul de răcire transferă căldura între motor și radiator, iar pompa este responsabilă de transportul lichidului de răcire de la pompa motorului la radiator și înapoi la motor, asigurându-se că motorul se află întotdeauna în intervalul de temperatură corespunzător. Senzorii de temperatură monitorizează temperatura motorului pentru a preveni supraîncălzirea.
Sfaturi de îngrijire și întreținere
Pentru a întreține rezervorul de apă al mașinii, puteți urma următorii pași:
Opriți vehiculul și motorul. După ce temperatura lichidului de răcire scade, deschideți vasul de expansiune și umpleți rezervorul cu agent de curățare.
Porniți motorul până când ventilatorul de răcire funcționează și apoi lăsați-l la ralanti timp de 5-10 minute.
Opriți motorul și scoateți bara de protecție față a vehiculului, asigurându-vă că toate șuruburile de fixare sunt deșurubate, apoi scoateți-o încet din ambele capete spre mijloc.
După ce temperatura lichidului de răcire s-a răcit complet, goliți agentul de curățare a rezervorului împreună cu lichidul de răcire și, în final, înlocuiți lichidul de răcire al motorului.
Funcția principală a panoului lateral al rezervorului de apă al mașinii este de a oferi un suport stabil. În construcția detaliată a rezervorului de apă, panourile laterale sunt utilizate pentru a fixa cele două părți ale camerei anhidre pentru a asigura stabilitatea și efectul de răcire al sistemului de răcire.
În plus, compoziția detaliată a rezervorului de apă include și camera de apă superioară și inferioară, tubul plat al rezervorului, aripioarele tropicale difuze, răcitorul de ulei, placa principală și placa laterală. Printre acestea, panourile laterale nu numai că oferă un suport stabil pe ambele părți ale camerei anhidre, dar joacă și un rol de etanșare atunci când camera de apă este conectată la placa principală, asigurând etanșeitatea și efectul de răcire al sistemului de răcire.
Structura internă a rezervorului de apă include miezul radiatorului, lichidul de răcire, vasul de expansiune, pompa de apă și senzorul de temperatură. Miezurile radiatorului, fabricate din aluminiu, cupru sau alte metale, sunt umplute cu tuburi curbate prin care circulă lichidul de răcire și absorb căldura generată de motor. Lichidul de răcire absoarbe căldura și o eliberează în atmosferă, scăzând temperatura motorului. Vasul de expansiune este utilizat pentru a stoca excesul de lichid de răcire și pentru a preveni deteriorarea sistemului din cauza presiunii excesive. Pompa este responsabilă pentru transportul lichidului de răcire de la pompa motorului la radiator și înapoi la motor, asigurându-se că motorul se află întotdeauna în intervalul de temperatură corespunzător. Senzorii de temperatură monitorizează temperatura motorului, previn supraîncălzirea și avertizează șoferul să verifice sistemul de răcire.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
