Care este panoul lateral al rezervorului de apă auto
Panoul lateral al rezervorului de apă al automobilului este o parte a structurii rezervorului de apă auto, care joacă în principal rolul de sprijin stabil. Compoziția detaliată a rezervorului de apă include camera de apă superioară și inferioară, tubul plat al rezervorului, aripioare tropicale difuze, răcitorul de ulei, placa principală și placa laterală. Printre ele, panourile laterale sunt amplasate pe ambele părți ale camerei anhidre pentru a oferi suport stabil pentru a asigura stabilitatea și efectul de răcire al sistemului de răcire .
Structura și funcția rezervorului de apă
Structura internă a rezervorului de apă include miezul radiatorului, lichidul de răcire, rezervorul de expansiune, pompa de apă și senzorul de temperatură. Nucleele de radiator din aluminiu, cupru sau alte metale sunt umplute cu tuburi curbe care curg lichid de răcire și absorb și disipează căldura generată de motor. Răcitorul transferă căldură între motor și radiator, iar pompa este responsabilă de transportul lichidului de răcire de la pompa motorului la calorifer și înapoi la motor, asigurându -se că motorul este întotdeauna în intervalul de temperatură corespunzător. Senzorii de temperatură monitorizează temperatura motorului pentru a preveni supraîncălzirea .
Sfaturi pentru îngrijire și întreținere
Pentru a menține rezervorul de apă auto, puteți face următorii pași:
Opriți vehiculul și opriți motorul. După ce temperatura lichidului de răcire scade, deschideți ibricul de expansiune și umpleți agentul de curățare a rezervorului.
Porniți motorul până când funcționează ventilatorul de răcire și apoi la ralanti timp de 5-10 minute.
Opriți motorul și scoateți bara de protecție față a vehiculului, asigurându -vă că toate șuruburile de fixare sunt deșurubate și scoateți -l încet de la ambele capete la mijloc.
După ce temperatura lichidului de răcire este complet răcită, scurgeți agentul de curățare a rezervorului împreună cu lichidul de răcire și înlocuiți în sfârșit lichidul de răcire a motorului .
Funcția principală a panoului lateral al rezervorului de apă auto este de a oferi un suport stabil . În construcția detaliată a rezervorului de apă, panourile laterale sunt utilizate pentru a repara cele două părți ale camerei anhidre pentru a asigura stabilitatea și efectul de răcire al sistemului de răcire .
În plus, compoziția detaliată a rezervorului de apă include, de asemenea, camera de apă superioară și inferioară, tubul plat al rezervorului, aripioarele tropicale difuze, răcitorul de ulei, placa principală și placa laterală. Printre ele, panourile laterale nu numai că oferă sprijin stabil pe ambele părți ale camerei anhidre, dar joacă și un rol de sigilare atunci când camera de apă este conectată la placa principală, asigurând etanșeitatea și efectul de răcire al sistemului de răcire .
Structura internă a rezervorului de apă include miezul radiatorului, lichidul de răcire, rezervorul de expansiune, pompa de apă și senzorul de temperatură. Nucleele de radiator din aluminiu, cupru sau alte metale sunt umplute cu tuburi curbe care curg lichid de răcire și absorb căldura generată de motor. Lichidul de răcire absoarbe căldura și îl eliberează în atmosferă, scăzând temperatura motorului. Rezervorul de expansiune este utilizat pentru a stoca excesul de răcire și pentru a preveni deteriorarea sistemului din cauza presiunii excesive. Pompa este responsabilă de transportul lichidului de răcire de la pompa motorului la calorifer și înapoi la motor, asigurându -se că motorul este întotdeauna în intervalul de temperatură corespunzător. Senzorii de temperatură monitorizează temperatura motorului, împiedică supraîncălzirea și avertizează șoferul pentru a verifica sistemul de răcire .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
