Care este capacul ferestrei ușii din spate a unei mașini
Acoperirea ferestrei din spate auto se referă de obicei la un panou decorativ sau de protecție situat pe partea din față a geamului din spate a unui automobil. Astfel de copertine sunt cunoscute printr -o varietate de nume, incluzând parbrizul din spate, parbrizul parbrizului, partiția trunchiului sau garnitura parbrizului din spate. Principalele sale funcții includ:
Protecția confidențialității : Placa de acoperire poate împiedica conținutul din portbagaj să fie văzută de lumea exterioară, oferind un anumit grad de protecție a confidențialității .
Siguranță îmbunătățită : În cazul unei coliziuni din spate, panourile de acoperire pot reduce riscul de a zbura din portbagaj, protejând astfel pasagerii și pietonii .
Funcție decorativă : Placa de acoperire este de obicei proiectată pentru a fi mai frumoasă, ceea ce poate îmbunătăți aspectul general al vehiculului .
Prevenirea ploii și prafului : Placa de acoperire poate împiedica ploaia sau praful să cadă direct pe geamul din spate și să mențină sticla curată .
În plus, liniile de pe fereastra din spate a mașinii sunt de fapt fire de încălzire electrică. În timpul iernii, funcția de decongelare poate fi pornită, iar căldura generată de aceste fire de încălzire electrică poate obține efectul decongelării .
Rolul principal al plăcii de acoperire a ferestrei ușii din spate a mașinii include următoarele aspecte :
Protecția sticlei ferestre : capacul ferestrei ușii din spate poate bloca eficient razele ultraviolete, poate reduce lumina directă a soarelui asupra pasagerilor din mașină și poate îmbunătăți confortul conducerii și călăriei. În același timp, poate împiedica, de asemenea, ploaia să spăl direct fereastra, să mențină claritatea paharului și să îmbunătățească siguranța conducerii în zilele ploioase .
Prelungiți durata de viață a sticlei ferestrei : Placa de acoperire poate reduce eroziunea sticlei ferestrei prin poluanți, cum ar fi nisip, murdărie și așa mai departe, extinzând astfel durata de serviciu a sticlei. În plus, poate reduce, de asemenea, riscul de geam de geam rupt sau zgâriat de impactul pietrelor de zbor, a grindinei și a altor obiecte într -o anumită măsură și poate reduce costul de întreținere .
Îmbunătățiți estetica și practicarea : Proiectarea huse de sticlă pentru ferestre este de obicei atât frumoasă, cât și practică. În aparență, poate fi conectat fără probleme cu linia corpului pentru a îmbunătăți frumusețea vehiculului. În ceea ce privește practicitatea, placa de acoperire este confecționată din material rezistent la uzură și rezistent la coroziune, ceea ce poate rezista la testul vremii nefavorabile și a condițiilor de drum și să mențină condiții bune de serviciu pentru o lungă perioadă de timp .
Funcție de reducere a zgomotului : Unele panouri de acoperire a geamurilor de înaltă calitate au, de asemenea, o funcție de reducere a zgomotului, ceea ce poate reduce eficient introducerea zgomotului vântului și a zgomotului rutier și poate crea un mediu de conducere mai liniștit .
Cauzele și soluțiile eșecului plăcii de acoperire a ferestrei ușii din spate a mașinii Includeți în principal următoarele aspecte:
Defecțiune de blocare : Sistemul de protecție al capacului frontal al vehiculului este controlat de zăvor. Dacă zăvorul este blocat sau deteriorat, este posibil să nu fie deschis corect. Soluția este de a verifica și de a unge sau de a înlocui piesele de blocare .
Cablu rupt sau detașat : Multe modele se bazează pe cablu pentru a controla deschiderea și închiderea capacului frontal. Cablul rupt sau detașat poate provoca o defecțiune a funcționării. Soluția este de a găsi un profesionist care să se reconecteze sau să înlocuiască cablul .
Eșecul tijei de sprijin hidraulic : Automobilele moderne se bazează uneori pe suport hidraulic pentru a ajuta capacul frontal să se deschidă, dacă tija de sprijin nu reușește, trebuie înlocuită la timp pentru a restabili funcția normală .
Deformat sau blocat : Capacul frontal este anormal sau afectat de forțele externe, ceea ce poate determina să nu se deschidă fără probleme. Soluția poate necesita instrumente și abilități profesionale pentru repararea sau reglarea capacului frontal .
Daune de zăvor : zăvorul este o componentă cheie care fixează capacul frontal. Dacă zăvorul este utilizat pentru o lungă perioadă de timp sau este afectat de forțe externe, acesta poate fi deformat sau rupt, ceea ce face ca capacul frontal să nu se deschidă. Soluția este de a înlocui blocajul .
Eșec de primăvară : Arcul este folosit pentru a ajuta la deschiderea capacului frontal. Dacă primăvara pierde elasticitatea sau este deteriorată, va fi dificil să deschideți capacul frontal. Soluția este de a înlocui arcul .
Rust la conexiune : Vehiculul nu a fost folosit de mult timp, iar conexiunea capacului frontal poate fi blocată din cauza ruginii și a altor motive. Soluția poate încerca să aplice un ulei lubrifiant pe articulație pentru a -și crește flexibilitatea .
Măsuri preventive :
Inspecție și întreținere regulată : Verificați regulat toate părțile capacului frontal, inclusiv blocare, cablu, arc etc., pentru a vă asigura că funcționează corect.
Curățarea și întreținerea : Utilizarea regulată a detergentului special și a periei moi pentru curățarea minuțioasă și aplicați o cantitate adecvată de ulei lubrifiant atunci când este necesar pentru a reduce frecarea și a asigura munca lină a pieselor.
Evitați impactul extern : Încercați să evitați impactul extern asupra vehiculului pentru a reduce deteriorarea componentelor, cum ar fi încuietori.
Sugestii de reparație :
Întreținere profesională : Dacă nu sunteți sigur de motivul specific sau nu aveți suficientă experiență de întreținere, este recomandat să contactați personalul profesionist de întreținere a automobilelor la timp pentru a se ocupa de acesta pentru a asigura siguranța și eficiența .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
