Care este defecțiunea pompei de frână din spate
Sub-pompa de frână din spate automată este o parte instalată pe sub-pompa de frână din spate automată, funcția principală este de a împiedica pietrele, resturile și alte obiecte dure să intre în sub-pompa de frână în timpul conducerii, astfel încât să protejeze sistemul de frână de daune. Materialul defecțiunii este de obicei metal sau plastic, cu elasticitate și duritate și poate bloca eficient obiectele străine .
Proiectare și material al defecțiunilor
Defecțiunea cu pompa de frână este de obicei proiectată pentru materialul metalic sau plastic, cu un anumit grad de elasticitate și duritate, poate bloca eficient obiectele străine în interiorul pompei de frână, astfel încât să protejeze funcționarea normală a sistemului de frână .
Locația și funcția defecțiunilor
Defecțiunea este montată pe șasiul mașinii și este de obicei localizat în jurul pompei de frână. Principala sa funcție este de a împiedica obiectele dure, cum ar fi pietrele și resturile să intre în pompa de frână în timpul conducerii și să evite deteriorarea sistemului de frână .
Sfaturi pentru îngrijire și întreținere
Verificați în mod regulat starea în mod regulat a defectării subpum -ului de frână pentru a vă asigura că aceasta nu este deteriorată sau deformată. Dacă se constată că defecțiunea este deteriorată sau deformată, ar trebui să fie înlocuită la timp pentru a evita riscurile potențiale pentru sistemul de frână. În plus, menținerea șasiului vehiculului și evitarea acumulării de resturi în jurul defecțiunii este, de asemenea, un aspect important al menținerii lucrărilor normale a sistemului de frână .
Funcția principală a defecțiunii pompei de frână din spate este de a împiedica pistonul pompei de frână să fie interferat de obiecte externe atunci când se mișcă și să -și asigure mișcarea netedă. Defecțiunile izolează eficient impuritățile externe și praful din interiorul subpum -ului de frână, reducând riscul de piston blocat. În plus, defecțiunea poate proteja, de asemenea, pompa de frână de deteriorarea mediului extern și își poate extinde durata de viață a serviciului .
Principiul de lucru al pompei de frână
Pompa de frână joacă un rol important în sistemul de frânare a automobilelor. Când șoferul apasă pedala de frână, pompa principală de frână generează tracțiune, care trimite uleiul hidraulic prin conductă la subpumnul de frână. Pistonul din interiorul pompei este mutat de presiunea uleiului hidraulic, care împinge placa de frână să se contacteze cu tamburul de frână sau discul de frână, generând frecare, încetinind astfel vehiculul până când se oprește. Când pedala de frână este eliberată, uleiul de frână se întoarce și sub-pompa se recuperează la starea sa inițială .
Întreținerea pompei de frână și probleme comune
Întreținerea pompei de frână include inspecția periodică a calității uleiului de frână și a ciclului de înlocuire pentru a se asigura că uleiul este în stare bună. În plus, este necesar să verificați dacă pistonul subpum -ului de frână este blocat din cauza murdăriei și dacă cateterul care fixează subpum -ul de frână este neted. Dacă se constată că pompa de frână este lentă, aceasta poate fi rezolvată prin curățarea pistonului și a conductei de ghidare. Dacă pompa de frână este defectă, cum ar fi o etanșare a pistonului liber sau o scurgere de ulei hidraulic, efectul de frână va fi slăbit și trebuie înlocuit sau reparat .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
