Rulment de separare auto - acțiune 1.3T
Funcția principală a rulmentului de separare auto este de a asigura funcționarea lină a ambreiajului și de a prelungi durata de viață a acestuia.
Veriga cheie în funcționarea ambreiajului: Când pedala de ambreiaj este apăsată, discul de presiune sau discul de acționare al rulmentului de decuplare se deplasează spre carcasa ambreiajului, iar maneta de decuplare este înclinată pentru a depăși forța de împingere a arcului discului de presiune și a finaliza decuplarea ambreiajului. Acest proces este o parte esențială a funcționării ambreiajului, deoarece starea de funcționare a rulmentului de decuplare afectează direct performanța și durata de viață a ambreiajului.
Reducerea frecării și a uzurii: Rulmentul de separare este proiectat cu rulmenți axiali, care pot reduce frecarea și uzura și pot îmbunătăți durata de viață a ambreiajului. Mecanismul de acționare al mecanismului de legare a pedalei de ambreiaj nu se poate roti, iar rulmentul axial al rulmentului separat poate oferi un suport stabil pentru a asigura funcționarea lină a ambreiajului.
Asigurați o funcționare lină a ambreiajului: Rulmentul de decuplare ajută la mișcarea lină a manetei de decuplare prin contracararea presiunii arcului asupra plăcii de presiune sau a discului de antrenare, realizând astfel decuplarea ambreiajului. Acest design este conceput pentru a asigura funcționarea lină și eficientă a ambreiajului, pentru a reduce frecarea mecanică, reducând astfel uzura componentelor și pentru a prelungi durata de viață a ambreiajului și a sistemului de transmisie.
Importanța întreținerii și înlocuirii: dacă rulmentul de separare își pierde efectul de alunecare din cauza lipsei de ulei, acest lucru va duce la creșterea vibrațiilor și a zgomotului ambreiajului, iar forța asupra tijei de separare va crește și ea, rezultând pierderea aluminiului. Prin urmare, este foarte important să verificați și să mențineți în mod regulat starea de lubrifiere a rulmentului de separare, doar pentru a menține o stare bună de lubrifiere, pentru a asigura funcționarea normală a ambreiajului.
Dacă există o problemă cu rulmentul de separare, cum ar fi un zgomot anormal sau uzură crescută, aceasta trebuie rezolvată la timp și, dacă este necesar, înlocuiți direct rulmentul de separare.
Rulmentul de separare auto -1.3T se referă la rulmentul de separare instalat pe o mașină cu motor turbo de 1,3 litri. Rulmentul de separare este de obicei situat între ambreiaj și transmisie, funcția sa principală fiind de a elimina căldura și rezistența generate de frecarea directă, împingând discul de presiune pentru a-l separa de discul de frecare, întrerupând astfel puterea arborelui cotit.
Principiul specific de funcționare al rulmentului de decuplare este următorul: acesta este instalat pe extensia tubulară a capacului rulmentului primului arbore al transmisiei, iar umărul rulmentului de decuplare este întotdeauna în contact cu furca de decuplare prin intermediul arcului de revenire, iar spațiul față de capătul manetei de decuplare este de aproximativ 3~4 mm. Când ambreiajul este apăsat, furca de decuplare împinge rulmentul de decuplare pentru a-l combina cu placa de presiune a ambreiajului, realizând astfel decuplarea ambreiajului.
Fenomenele de deteriorare și cauzele comune ale separării lagărelor includ:
Deteriorare ablativă: uzura suprafeței rulmentului sau deteriorare ablativă din cauza temperaturii ridicate și a frecării.
Lubrificare deficitară: Lipsa unei lubrifieri adecvate poate cauza supraîncălzirea și deteriorarea rulmenților.
Funcționare necorespunzătoare: funcționarea frecventă a semi-legăturii va crește uzura rulmenților.
Uzura pieselor: uzura altor piese conexe va afecta, de asemenea, funcționarea normală a rulmentului de separare.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
