Care este adezivul de reducere a suprafeței din fața mașinii?
Adezivul superior pentru amortizorul față auto, cunoscut și sub denumirea de adeziv superior pentru amortizor sau bloc tampon pentru amortizor, este o piesă importantă instalată în sistemul de suspensie auto. Rolul său principal este de a absorbi și dispersa vibrațiile de la drum în timpul conducerii vehiculului, de a proteja sistemul de suspensie și părțile caroseriei mașinii, astfel încât să îmbunătățească fluiditatea și confortul la volan.
Structură și funcție
Adezivul superior pentru amortizarea șocurilor față este de obicei fabricat din cauciuc, cu o anumită duritate, elasticitate și rezistență la uzură. În timpul conducerii mașinii, adezivul superior pentru amortizarea șocurilor va suporta diverse sarcini de impact de pe suprafața drumului și va consuma energie prin propria deformare elastică, astfel încât să reducă impactul acestor impacturi asupra altor părți ale mașinii.
În plus, adezivul superior care absoarbe șocurile are și o funcție de izolare fonică, care poate reduce zgomotul generat de anvelopă și de sol, protejând în continuare siguranța și confortul vehiculului și al șoferului.
Interval de înlocuire și sugestii de întreținere
Nu există un standard fix pentru ciclul de înlocuire a adezivul superior de amortizare, iar gradul său de uzură este legat de mulți factori, cum ar fi obiceiurile de condus, condițiile de drum și frecvența de utilizare a vehiculului. În general, dacă vehiculul nu prezintă probleme evidente, cum ar fi vibrații excesive și efect slab de absorbție a șocurilor în timpul condusului, atunci adezivul superior de amortizare poate fi înlocuit în decurs de 5-10 mii de kilometri sau chiar mai mult. Cu toate acestea, dacă simțiți vibrații semnificative sau un confort scăzut, este posibil să fie nevoie să îl înlocuiți în avans.
În plus, deteriorarea adezivului superior al amortizoarelor este adesea asociată cu deteriorarea altor componente ale sistemului de amortizare (cum ar fi amortizoarele, suspensia etc.), așa că, dacă se constată o problemă cu sistemul de amortizare, se recomandă inspectarea și repararea întregului sistem de amortizare.
Principalele funcții ale cauciucului superior al amortizorului frontal al automobilului includ amortizarea, izolarea fonică și protejarea structurii. Mai exact:
Amortizor: Partea superioară de cauciuc a amortizorului față poate amortiza eficient impactul dintre arcul amortizorului și caroserie. Atunci când conduceți pe drumuri accidentate, fiecare adeziv superior poate absorbi mai mult de un sfert din greutatea corpului, reducând vibrațiile corpului și îmbunătățind confortul la volan.
Izolare fonică: Partea superioară a cauciucului poate izola, de asemenea, o parte din zgomotul generat de anvelopă și sol, oferind un mediu mai liniștit pentru mașină. Atunci când anvelopa și solul produc zgomot, adezivul superior poate reduce eficient acest zgomot și poate preveni pătrunderea prea mult sunet în cabină.
Structură de protecție: Când anvelopa este lovită de sol, partea superioară de cauciuc poate absorbi o parte din forța de impact pentru a evita deteriorarea directă a structurii principale a mașinii. De exemplu, când un vehicul trece printr-o groapă adâncă, amortizorul poate lovi partea inferioară a acesteia și poate scoate un sunet de „bubuitură”; Fără adezivul superior, sunetul s-ar transforma într-un zgomot „zgârie-nori”, indicând o coliziune puternică.
În plus, deteriorarea adezivul superior al amortizorului față poate provoca unele simptome evidente, inclusiv trepidații ale caroseriei, zgomot crescut, manevrabilitate redusă și absorbție redusă a șocurilor. Proprietarul ar trebui să verifice și să înlocuiască la timp adezivul superior deteriorat pentru a asigura siguranța și confortul la volan.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
