Ce este conducta de intrare a radiatorului auto
Țeava de admisie pentru un radiator auto este de obicei situată deasupra rezervorului , cunoscută și sub numele de conducta superioară. Țeava de intrare a apei conectează pompa de apă a motorului cu canalul de apă al motorului pentru a asigura canalul de debit circulant al răcirelor .
Principala funcție a radiatorului auto este să absoarbă căldura generată de motor prin lichid de răcire, apoi să o distribuie prin radiator pentru a menține temperatura normală de lucru a motorului. Lichidul de răcire circulă prin motor, absorbind și transportând căldura generată de motor, apoi se răcește prin calorifer. Ca parte a sistemului de răcire, conducta de intrare a apei asigură că lichidul de răcire poate curge lin în motor pentru a obține efectul de răcire .
În plus, radiatoarele auto vin de obicei în două materiale: aluminiu și cupru. Radiatoarele de aluminiu sunt utilizate pe scară largă în mașinile de pasageri din cauza avantajelor lor ușoare, în timp ce radiatoarele de cupru funcționează bine în vehicule comerciale mari .
Principala funcție a conductei de intrare a radiatorului auto este de a conduce lichidul de răcire pentru a încălzi motorul, de a asigura circulația lichidului de răcire în sistemul de răcire, astfel încât să înlăture căldura generată de motor și să menținem temperatura normală de lucru a motorului .
Țeava de intrare a radiatorului conectează pompa de apă a motorului la canalul de apă al motorului pentru a asigura circulația pentru debitul de răcire. Lichidul de răcire circulă în motor, absoarbe și transportă căldura generată de motor, apoi se răcește prin radiator și se întoarce în sfârșit la motor pentru un alt ciclu .
Dacă conducta de intrare a apei a radiatorului scurge sau este blocată, funcționarea normală a sistemului de răcire poate fi afectată, iar motorul se poate supraîncălzi sau chiar deteriorarea .
În plus, proiectarea și materialul conductei de intrare a radiatorului au, de asemenea, un impact important asupra efectului de răcire. De exemplu, un furtun de ieșire a radiatorului ajută radiatorul să disipeze căldura de la motor, asigurând un flux neted de lichid de răcire și căldură .
În întreținerea iernii, adăugarea de antigel de înaltă calitate poate împiedica gheața, protejarea lucrărilor normale a pompei, în timp ce curățarea sistemului de răcire poate elimina scara și rugina, îmbunătăți efectul de disipare a căldurii .
Principalele motive pentru defecțiunea conductei de intrare a radiatorului auto includ nivelul de răcire este prea scăzut sau deteriorat, pompa de apă nu funcționează corect, termostatul este defect, iar caloriferul este blocat . Aceste probleme vor duce la o circulație slabă a lichidului de răcire, ceea ce va afecta performanța de disipare a căldurii și funcționarea normală a motorului .
Manifestarea defectelor
Nivelul lichidului de răcire este prea scăzut : Dacă nivelul de răcire este prea scăzut, va provoca o circulație slabă și este posibil ca țeava de intrare să nu fie fierbinte.
Deteriorarea lichidului de răcire sau faul : lichidul de răcire deteriorat va reduce conductivitatea termică.
Pompa deteriorată sau nu funcționează normal : pompa este o parte cheie a circulației lichidului de răcire, dacă pompa este deteriorată sau nu funcționează normal, aceasta va duce la lichidul de răcire nu poate fi circulat eficient.
Fault termostat : Termostatul controlează circulația lichidului de răcire. Dacă termostatul este defect, este posibil ca conducta de intrare a apei să nu fie fierbinte.
Chiuveta de căldură blocată : Chiuveta de căldură este blocată pe suprafață sau în interior, ceea ce afectează efectul de disipare a căldurii și provoacă temperatura anormală a conductei de intrare a apei.
Metoda de detectare
Inspecție vizuală : Verificați exteriorul radiatorului pentru daune evidente sau urme de scurgere.
Test de presiune : Testați etanșeitatea radiatorului aplicând presiune pentru a vedea dacă există o scurgere.
Monitorizarea temperaturii : Utilizați un termometru sau un termometru infraroșu pentru a monitoriza distribuția temperaturii radiatorului pentru a determina dacă efectul de disipare a căldurii este uniform .
soluţie
Verificați și reglați nivelul și calitatea lichidului de răcire : Asigurați -vă că nivelul lichidului de răcire este în intervalul normal și înlocuiți lichidul de răcire deteriorat.
Verificați starea de lucru a pompei : Verificați dacă pompa are semne de scurgere sau deteriorare, întoarceți manual scripetele pompei pentru a simți dacă rezistența este normală.
Verificați termostatul : Scoateți termostatul și puneți -l în apă caldă pentru a observa dacă este pornit.
Curățați radiatorul : Verificați dacă există resturi sau murdărie pe suprafața radiatorului. Clătiți radiatorul cu un pistol de apă de înaltă presiune pentru a îndepărta blocajul .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
