• banner_de_cap
  • banner_de_cap

SAIC MAXUS G50 PIESE AUTO NOI RADIATOR AUTO ȚEAVĂ ADMISIE-C00083780 FURNIZOR DE PIESE catalog en-gros preț de fabrică mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicații produse: MAXUS G50

Cod OEM al produselor: C00083780

Organizația locului: FABRICAT ÎN CHINA

Marcă: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă mai puțin de 20 de bucăți, normal o lună

Plată: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT


Detalii produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor ȚEAVĂ DE ADMISIE RADIATOR
Aplicații de produse SAIC MAXUS G50
Produse Nr. OEM C00083780
Organizația locului FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă sunt mai puțin de 20 de bucăți, termen normal o lună
Plată Depozit Tt
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem de șasiu
CONDUCĂ DE ADMISIE RADIATOR-C00083780
CONDUCĂ DE ADMISIE RADIATOR-C00083780

Cunoștințe despre produse

Furtunul de ieșire al intercoolerului mașinii este defect

Principalele cauze ale defecțiunii furtunurilor la intercoolerele auto includ îmbătrânirea la temperaturi ridicate și deteriorarea mecanică. Furtunul de admisie și evacuare al intercoolerului se află într-un mediu cu temperaturi ridicate pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce este predispus la îmbătrânire, rezultând scurgeri de ulei, infiltrații de ulei și alte probleme, ceea ce afectează în continuare utilizarea normală a uleiului și chiar accelerează deteriorarea produselor electrice și reduce durata de viață a acestuia. În plus, deteriorarea mecanică, cum ar fi impactul sau uzura, poate provoca, de asemenea, fisurarea sau slăbirea conexiunii furtunului, afectând efectul de răcire.
Performanța defecțiunii furtunului intercoolerului include reducerea puterii, creșterea consumului de combustibil, creșterea temperaturii gazelor de eșapament, scurgeri de ulei de supraalimentare, accelerarea uzurii cilindrilor și alte probleme. Mai exact:
Scăderea puterii: Scurgerile de aer din intercooler vor duce la o reducere a admisiei motorului, rezultând o scădere a puterii.
consum crescut de combustibil: Din cauza răcirii deficitare, motorul trebuie să consume mai mult combustibil pentru a menține o funcționare normală, ceea ce duce la un consum mai mare de combustibil.
Temperatura gazelor de evacuare crește: eficiența sistemului de răcire scade, iar temperatura sistemului de evacuare crește.
Scurgeri de ulei de la supraalimentator: răcirea insuficientă poate duce la defectarea funcției supraalimentatorului și chiar la scurgeri de ulei.
Accelerarea uzurii cilindrului: impuritățile în cilindru vor accelera uzura cilindrului, în timp ce răcirea insuficientă va duce la arderea incompletă a combustibilului, formarea de carbon.
Metodele de prevenire și rezolvare a defecțiunilor furtunurilor intercoolerului includ inspecția și înlocuirea regulată a furtunurilor. Verificați periodic filtrul de aer, supraalimentatorul și conductele de aer care duc de la filtrul de aer la motor și confirmați dacă există vreo situație anormală la conexiunea dintre conducta de admisie și intercooler. Dacă se constată că furtunul este îmbătrânit sau deteriorat, acesta trebuie înlocuit la timp pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de răcire. În plus, evitarea perioadelor lungi de condus cu viteză mare și a condusului în medii dure ajută, de asemenea, la reducerea uzurii și îmbătrânirii furtunurilor.
Funcția principală a furtunului de evacuare a aerului al intercoolerului auto este de a reduce temperatura de admisie a motorului, îmbunătățind astfel eficiența umflării și performanța motorului.
Furtunul de evacuare a aerului al intercoolerului este o parte importantă a sistemului de turbocompresor, iar rolul său se reflectă în principal în următoarele aspecte:
Reduceți temperatura de admisie: Temperatura gazelor de eșapament din motor este foarte ridicată, iar conducția căldurii prin supraalimentator va determina creșterea temperaturii de admisie. Furtunul de ieșire al intercoolerului răcește aerul de admisie, reducându-i temperatura sub 60°C, asigurând astfel o densitate mai mare a aerului, permițând motorului să absoarbă mai mult aer și promovând o ardere mai completă.
Performanță îmbunătățită a motorului: Densitatea crescută a aerului răcit permite injectarea unei cantități mai mari de combustibil în motor, îmbunătățind eficiența arderii, reducând astfel consumul de combustibil și emisiile și crescând puterea motorului.
Alegerea materialului: Deoarece furtunul de ieșire al intercoolerului trebuie să reziste la temperaturi ridicate (până la 275°C), materialul trebuie să aibă o bună rezistență la temperaturi ridicate, ulei și intemperii. Materialele comune includ cauciucul siliconic fluorurat, cauciucul fluorurat etc. Aceste materiale nu numai că pot îndeplini cerințele de temperatură ridicată, dar au și o bună rezistență la ulei și la intemperii.
Compoziția sistemului: Furtunul de ieșire a aerului al intercoolerului, filtrul de aer, turbocompresorul și conducta de conectare formează împreună sistemul de intercooler de admisie și ieșire al sistemului de turbocompresor. Aceste componente lucrează împreună pentru a asigura funcționarea eficientă a motorului.

Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informații despre produse

展会221

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse similare