Ce este o supapă de control al uleiului auto
Supapa de control al uleiului auto (supapa OCV) este o parte cheie a sistemului de lubrifiere a motorului, utilizată în principal pentru a controla cu precizie faza supapelor motorului și presiunea uleiului, astfel încât să optimizeze performanța motorului și economia de combustibil.
Definiție și funcție
Supapa de control al uleiului (supapa OCV) este compusă în principal dintr-un corp de supapă (inclusiv o bobină solenoidală și un conector pentru modulul de control), o supapă glisantă și un arc de revenire. Principiul de funcționare este de a controla pornirea și oprirea bobinei electromagnetice prin semnalul de modulație a impulsurilor furnizat de unitatea de control a motorului (ECU), apoi de a genera un câmp magnetic pentru a controla acțiunea supapei glisante, astfel încât să se modifice continuu relația de sincronizare dintre arborele cotit și arborele cu came, pentru a obține cel mai bun control al fazei supapei.
Cu această ajustare, supapele de control al uleiului ajută la creșterea eficienței motorului, la îmbunătățirea stabilității la ralanti, la furnizarea unui cuplu și a unei puteri mai mari, îmbunătățind în același timp economia de combustibil și reducând emisiile.
Tip și structură
Supapele de control al uleiului pot fi împărțite în două categorii: supape de reglare a uleiului și supape de protecție. Funcția principală a regulatorului de presiune este de a regla presiunea din sistem pentru a preveni deteriorarea sistemului de lubrifiere din cauza presiunii ridicate; Supapa de protecție joacă un rol în defectarea regulatorului de presiune pentru a preveni ruperea tuburilor din cauza presiunii excesive.
În plus, există un comutator de control al presiunii uleiului aferent circuitului. Când presiunea uleiului este insuficientă, comutatorul se va închide și va declanșa alarma de presiune scăzută a uleiului de pe instrumentele de bord ale automobilului.
Locație și aplicație
Supapa de control al uleiului este de obicei instalată în partea cilindrică a motorului, poziția specifică fiind pe spatele scripetelui de distribuție al arborelui cu came, pe ambele părți, fiind responsabilă respectiv pentru funcțiile de admisie și evacuare. Aceste supape au un aspect cilindric și au un dop în partea superioară care conectează două fire. În plus, există și alte supape importante de control al uleiului în sistem, cum ar fi supapa situată în corpul cilindrului, sarcina principală fiind de a regla debitul de ulei către valva principală și valva VVT; cealaltă servește ca supapă de retur al uleiului pentru a asigura că uleiul poate fi returnat în baia de ulei după ce vehiculul este oprit.
Funcția principală a supapei de control al uleiului auto este de a regla și de a preveni o presiune prea mare din sistemul de ungere a motorului. Prin limitarea presiunii maxime a sistemului, aceasta previne deteriorarea componentelor sistemului de ungere prin presiune excesivă și previne scurgerile de ulei. Supapa de control al uleiului este compusă dintr-un ansamblu corp și un ansamblu servomotor, fiind împărțită în serii cu un singur scaun, serii cu două scaune, serii cu manșoane și serii autopropulsate, fiecare serie având aplicații speciale, avantaje și dezavantaje în diferite condiții de lucru.
Rol specific
Limitați presiunea maximă a sistemului: supapa de control al uleiului este reglată prin reglarea alimentării cu ulei a pompei de ulei, pentru a preveni ca presiunea uleiului pompei de ulei să fie prea mare, în special la viteză mare, alimentarea cu ulei a pompei de ulei este prea mare, presiunea uleiului crește semnificativ, atunci supapa de control al uleiului este deosebit de importantă.
Preveniți deteriorarea componentelor sistemului de lubrifiere: Presiunea excesivă a uleiului poate cauza închiderea incorectă a supapei de control al uleiului hidraulic, scăderea presiunii în cilindru și chiar ruperea tuburilor. Supapa de control al uleiului protejează sistemul de lubrifiere de deteriorare prin reglarea presiunii.
asigură funcționarea eficientă și stabilă a motorului: în motorul cu redistribuire variabilă a supapelor, supapa de control al uleiului asigură reglarea fazei arborelui cu came prin controlul precis al schimbării pasajului de ulei, astfel încât motorul să poată atinge cele mai bune condiții de funcționare în diferite condiții de lucru.
Efectul defectului
Dacă supapa de control al uleiului se defectează, vehiculul se poate opri în timpul mersului, iar presiunea uleiului va crește anormal, afectând performanța vehiculului, cum ar fi amestecul prea gros, fum negru din țeava de eșapament și slăbirea puterii. Presiunea excesivă a uleiului poate duce, de asemenea, la creșterea consumului de combustibil, emisii excesive de gaze de eșapament și o turație de mers în gol instabilă, crescând riscurile pentru siguranță și povara economică a mașinii. Prin urmare, odată ce se constată că supapa de control al uleiului este defectă, aceasta trebuie reparată imediat.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
