Acțiune automată a capacului de ulei
Funcția principală a capacului de ulei auto include următoarele aspecte:
Marcați modelul de ulei: modelul de ulei necesar motorului este de obicei marcat pe capacul de ulei. Proprietarul poate alege uleiul potrivit în funcție de această etichetă pentru a asigura funcționarea normală a motorului.
Evaluarea defecțiunii motorului:
Lipsă de putere și consum ridicat de combustibil: dacă simțiți un miros puternic de benzină în interiorul capacului de ulei, este posibil să fie o defecțiune a pompei de ulei de înaltă presiune; înlocuirea pompei de ulei de înaltă presiune poate rezolva problema.
Uzura motorului: după pornirea motorului, dacă există o presiune mare în capacul rezervorului de ulei sau dacă uleiul este stropit, acest lucru indică faptul că motorul este uzat serios și că este posibil ca cilindrul să fi fost smuls.
Arderea uleiului: dacă capacul de ulei are o aspirație puternică, este posibil să fie o defecțiune a supapei de gaze arse, înlocuiți supapa de gaze arse.
Apă în motor: dacă pe spatele capacului de ulei există o urmă alb-lăptoasă, indică faptul că există apă în ulei, ceea ce poate însemna că radiatorul de ulei este deteriorat și trebuie înlocuit la timp.
Sunet anormal al motorului: dacă auziți un sunet anormal de „scârțâit”, deșurubați capacul uleiului și sunetul dispare, ar putea fi o problemă la supapa de ventilație forțată a arborelui cotit (supapa PCV).
Observați starea motorului:
Emulsificarea uleiului: dacă există o emulsificare albă pe capacul rezervorului de ulei, indică faptul că uleiul este emulsificat serios și trebuie înlocuit cu un ulei nou.
nămol: Dacă există mult nămol negru pe capacul de ulei, indică faptul că s-a folosit ulei de calitate slabă sau că a fost întreținut necorespunzător.
Evaluarea sistemului de distribuție: unele modele pot observa lanțul sau cureaua de distribuție prin capacul de ulei pentru a evalua starea sistemului de distribuție.
Capacul de ulei este un capac rotund situat în partea superioară a motorului, de obicei lângă motor. Funcția sa principală este de a închide camera de ulei a motorului pentru a preveni pătrunderea prafului și a impurităților și de a facilita deschiderea pentru a adăuga sau verifica uleiul atunci când este necesar.
Structură și funcție
Capacul de ulei este de obicei un capac rotund cu un capac filetat proeminent sau un mâner pop-up. Funcțiile sale principale includ:
Camera de ulei închisă: previne pătrunderea prafului și a impurităților în interiorul motorului.
Ușor de utilizat: atunci când adăugați sau verificați uleiul, trebuie să deșurubați acest capac pentru a-l utiliza.
Îngrijire și întreținere
Atunci când întrețineți o mașină, este foarte important să folosiți corect capacul de ulei. Iată câteva sugestii de întreținere:
Alegerea tipului de ulei potrivit: Tipul de ulei recomandat este de obicei marcat pe capacul rezervorului de ulei. Alegerea uleiului conform acestei etichete poate asigura funcționarea normală a motorului.
Verificați calitatea uleiului: verificați periodic spatele capacului de ulei, cum ar fi nămol negru sau lipici lăptos, poate fi vorba de utilizarea de ulei de calitate inferioară sau apă de motor, trebuie rezolvată la timp.
Miros de ulei: dacă capacul rezervorului de ulei are un miros puternic de benzină, este posibil ca pompa de ulei de înaltă presiune să fie deteriorată și trebuie înlocuită la timp.
Verificați starea motorului: după pornirea motorului, încercați să deșurubați capacul rezervorului de ulei și urmăriți dacă există o presiune anormală sau scurgeri de ulei, care pot fi un semn al uzurii grave a motorului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
