Funcția senzorului de detonație al mașinii
Funcția principală a senzorului de detonație auto este de a detecta fenomenul de detonație al motorului și de a preveni detonația prin reglarea unghiului de avans la aprindere, astfel încât să protejeze motorul de daune.
Senzorul de detonație transformă vibrațiile mecanice ale motorului în semnale electrice care sunt transmise către unitatea electronică de control (ECU). ECU ajustează unghiul de avans la aprindere în funcție de semnalul recepționat pentru a evita apariția continuă a detonării. Senzorul de detonație folosește de obicei tehnologie ceramică piezoelectrică. Când motorul se mișcă, ceramica este comprimată și deformată pentru a produce un semnal electric, care este transmis către ECU printr-un fir ecranat pentru procesare.
Principiul de funcționare al senzorului de detonație se bazează pe efectul piezoelectric. Atunci când motorul detonează, ceramica piezoelectrică din interiorul senzorului este comprimată, generând un semnal electric. Aceste semnale sunt trimise către ECU, care ajustează unghiul de avans la aprindere pe baza datelor stocate pentru a preveni detonația. În plus, senzorii de detonație pot detecta viteza și poziția motorului, oferind informații multiple care ajută la optimizarea performanței motorului.
Senzorul de detonație este de obicei instalat într-o locație specifică în blocul motor, cum ar fi între cilindrii 2 și 3 la o mașină cu patru cilindri sau între cilindrii 1 și 2 și un motor cu 3 sau 4 cilindri. Poziția sa de montare asigură o captare sensibilă a vibrațiilor și detonațiilor minuscule ale motorului.
Dacă senzorul de detonație se defectează, deși nu va cauza nepornirea motorului, va cauza probleme precum vibrații ale motorului, pierderi de putere, deteriorarea consumului de combustibil și aprinderea martorilor de avarie. Prin urmare, funcționarea corectă a senzorului de detonație este crucială pentru performanța motorului.
Senzorul de detonație auto este un dispozitiv instalat pe blocul motor, folosit în principal pentru a detecta detonația motorului. Există multe tipuri de senzori de detonație, dintre care cei mai comuni includ cei magnetostrictivi și piezoelectrici ceramici.
Tipul și structura senzorului de detonație
Magnetostrictivă: constă dintr-un miez magnetic, un magnet permanent și o bobină de inducție. Când motorul vibrează, miezul magnetic se deplasează, rezultând o modificare a fluxului magnetic în bobina de inducție, rezultând forța electromotoare indusă.
Ceramică piezoelectrică: Când motorul se mișcă, ceramica din interior este comprimată pentru a produce un semnal electric. Deoarece semnalul este slab, cablul de conectare este de obicei înfășurat cu sârmă ecranată.
Rezonanță piezoelectrică: instalată în partea superioară a corpului motorului, utilizează efectul piezoelectric pentru a converti vibrațiile mecanice în semnale electrice. Atunci când frecvența vibrațiilor de detonație este în concordanță cu frecvența naturală a senzorului, va apărea fenomenul de rezonanță, iar tensiunea ridicată a semnalului de detonație va fi transmisă către ECU, conform căreia ECU va ajusta timpul de aprindere pentru a evita detonația.
Cum funcționează un senzor de detonație
Senzorul de detonație detectează vibrațiile și sunetele motorului și le transformă în semnale electrice care sunt trimise către unitatea de control a motorului (ECU). ECU ajustează unghiul de avans la aprindere în funcție de semnalul primit pentru a preveni apariția detonării. Principiul specific de funcționare este următorul:
Magnetostrictivă: vibrația motorului determină deplasarea miezului magnetic, modificând fluxul magnetic din bobina de inducție, rezultând forța electromotoare indusă.
Ceramică piezoelectrică: când motorul se mișcă, ceramica piezoelectrică este comprimată pentru a produce un semnal electric, iar ECU ajustează timpul de aprindere în funcție de semnal.
Tip de rezonanță piezoelectrică: atunci când frecvența vibrației de detonație este în concordanță cu frecvența naturală a senzorului, apare un fenomen de rezonanță, iar tensiunea ridicată a semnalului de detonație este transmisă către ECU.
Rolul senzorilor de detonație în mașini
Funcția principală a senzorului de detonație este de a măsura gradul de fluctuații al motorului. Când motorul produce detonație, semnalul electric este transmis către ECU, iar ECU ajustează unghiul de avans la aprindere în consecință pentru a preveni detonații ulterioare. Detonația poate provoca daune motorului, așa că senzorii de detonație joacă un rol vital în protejarea motorului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
