Acțiune placă de acoperire a vasului de lichid de frână față auto
Principalele funcții ale plăcii de acoperire a rezervorului de lichid de frână din cabină sunt două:
Preveniți revărsarea uleiului de frână: pe drumuri denivelate sau în condiții de drum denivelat, placa de acoperire a rezervorului de lichid de frână poate preveni eficient revărsarea uleiului de frână și poate asigura stabilitatea și siguranța sistemului de frânare.
Preveniți pătrunderea corpurilor străine: placa de acoperire a rezervorului de lichid de frână poate, de asemenea, preveni pătrunderea prafului, a apei și a altor corpuri străine în rezervorul de lichid de frână, menține lichidul de frână curat și evită deteriorarea sistemului de frânare.
În plus, designul plăcii de acoperire a vasului de ulei de frână implică și mecanismul de echilibrare a presiunii. Când frâna este apăsată, se generează un vid în vasul de ulei de frână, iar aerul extern intră prin fanta de pe placa de acoperire pentru a echilibra presiunea aerului internă și externă; Când frâna este eliberată, aerul este evacuat din vas pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de frânare.
Pașii pentru înlocuirea capacului rezervorului de lichid de frână din față sunt următorii:
Pregătire: Asigurați-vă că mașina este parcată pe o suprafață plană și că sistemul de frânare este răcit. Dacă vehiculul tocmai s-a pus în mișcare, așteptați cel puțin câteva ore până la o noapte pentru ca sistemul de frânare să se răcească. Luați toate uneltele necesare, inclusiv o cheie franceză, o șurubelniță și un capac nou pentru cutia de frână.
Deschideți capota: Localizați locația capacului rezervorului de ulei de frână și deșurubați capacul cu o cheie. Aveți grijă să curățați petele și impuritățile din jurul rezervorului pentru a preveni pătrunderea impurităților în lichidul de frână.
Instalați noul capac al cutiei de frână: Instalați noul capac al cutiei de frână pentru a asigura o etanșare bună. Adăugați cantitatea corespunzătoare de lichid de frână, având grijă să nu adăugați prea mult.
Testați frânele: Asigurați-vă că frânele funcționează corect și că nu există scurgeri sau anomalii.
Precauții :
Dacă proprietarul nu are experiență relevantă în întreținere, se recomandă să înțeleagă cunoștințele relevante sau să consulte personalul de întreținere profesionist înainte de a înlocui capacul vasului de ulei de frână.
Pașii incorecți de înlocuire pot duce la defectarea sistemului de frânare, ceea ce reprezintă o amenințare serioasă la adresa siguranței la volan.
Înlocuirea lichidului de frână trebuie efectuată la intervalele specificate de producătorul vehiculului pentru a asigura stabilitatea pe termen lung și siguranța performanței sistemului de frânare.
Principalele funcții ale plăcii de acoperire a rezervorului de lichid de frână din habitaclul față al unei mașini includ prevenirea revărsării uleiului de frână, prevenirea pătrunderii corpurilor străine, cum ar fi praful și apa, în rezervorul de ulei de frână și menținerea echilibrului presiunii în interiorul acestuia.
Principiul detaliat de funcționare al capacului rezervorului de lichid de frână este următorul:
Preveniți revărsarea uleiului de frână: pe drumuri denivelate sau pe teren accidentat, placa de acoperire a rezervorului de lichid de frână poate preveni eficient revărsarea uleiului de frână și poate asigura funcționarea stabilă a sistemului de frânare.
Pentru a preveni pătrunderea prafului, apei și a altor corpuri străine: placa de acoperire a recipientului de lichid de frână este proiectată cu un tampon de etanșare și o canelură, care pot izola eficient praful, apa și alte corpuri străine de la pătrunderea în recipientul de lichid de frână și pot menține lichidul de frână curat și pur.
Mențineți echilibrul presiunii: Placa capacului recipientului de lichid de frână este proiectată cu o fantă pentru ventilație. Când frâna este apăsată, lichidul de frână din pompa principală de frână este evacuat, lichidul de frână din recipientul de lichid de frână curge în pompa principală de frână pentru a umple golul, iar aerul extern intră în recipientul de lichid de frână prin fantă pentru a echilibra presiunea aerului internă și externă. Când frâna este eliberată, lichidul de frână revine, fanta se deformează din nou, iar aerul este evacuat din recipient pentru a menține funcționarea normală a sistemului de frânare.
Acest design asigură echilibrarea presiunii aerului din interiorul recipientului de lichid de frână în timpul frânării și eliberarii frânei, asigurând astfel funcționarea normală și siguranța sistemului de frânare.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
