Care este suportul de fier al panoului de decupare din față a mașinii
Bracket-ul de fier al plăcii de decupare frontală auto este de obicei numit fascicul anti-coliziune , de asemenea, cunoscut în mod obișnuit sub numele de bară de fier . Este un dispozitiv instalat pe partea din față a mașinii pentru a reduce forța de impact a vehiculului atunci când este prăbușit. Fasciculul anti-coliziune este în general fabricat din material metalic, iar cele două capete sunt conectate la cutii de absorbție a energiei cu viteză mică și sunt fixate la fasciculul longitudinal al corpului mașinii prin șuruburi. Principala sa funcție este de a absorbi și dispersa forța de impact în caz de coliziune, pentru a proteja structura vehiculului și siguranța pasagerilor .
Structură și funcție
Fasciculul anti-coliziune este format dintr-un fascicul principal, o cutie de absorbție a energiei și o placă de montare conectată la mașină. Este situat în fața mașinii, de obicei ascuns în interiorul bara de protecție, conectat la corpul barei metalice. Cele două capete ale fasciculului anti-coliziune sunt conectate cu cutii de absorbție de energie cu viteză mică, care sunt fixate pe fasciculul longitudinal al corpului mașinii cu șuruburi. În cazul unei coliziuni, fasciculul anti-coliziune poate absorbi și dispersa forța de impact, reducând impactul vehiculului .
Material și poziție de montare
Grinzile anti-coliziune sunt de obicei fabricate din materiale metalice, cum ar fi oțelul. Este montat pe partea din față a mașinii, ascunsă în interiorul bara de protecție și conectată la bara de protecție metalică a corpului mașinii. Cele două capete ale fasciculului anti-coliziune sunt conectate cu cutii de absorbție a energiei cu viteză mică și sunt fixate la fasciculul longitudinal al corpului mașinii .
Rolul principal al suportului de fier din partea cabinei frontale include susținerea și protejarea componentelor cheie ale vehiculului, asigurând funcționarea normală și prelungirea duratei de viață a serviciului.
Suport și protecție : suportul de fier al plăcii de decupare din față susține și protejează părțile cabinei din față ale vehiculului, cum ar fi motorul, sistemul de transmisie etc., pentru a se asigura că acestea rămân stabile în timpul funcționării și să evite deteriorarea din cauza vibrațiilor sau coliziunii .
Absorb Forța de impact : În cazul unei coliziuni, suportul de fier tuns al cabinei din față poate absorbi o parte din forța de impact, poate reduce deteriorarea structurii interne a vehiculului și poate proteja siguranța șoferilor și pasagerilor .
Fixarea și conectarea : suportul de fier este fixat între șuruburi, șuruburi și alte piese de conectare din cabina din față pentru a se asigura că nu vor pierde sau va cădea în timpul funcționării, astfel încât să se asigure funcționarea normală a vehiculului .
Eșecul suportului de fier al panoului de decupare a cabinei din față va avea următoarele efecte asupra vehiculului :
Stabilitatea mai slabă a călătoriei : În circumstanțe normale, suportul de fier al plăcii de tuns din față poate stabiliza motorul și poate reduce vibrațiile. Odată ce suportul nu reușește, vehiculul se poate confrunta semnificativ în timpul conducerii, afectând netezimea conducerii .
Zgomot crescut : Eșecul suportului de fier poate provoca zgomot crescut în cabina de pilotaj. Suportul original poate tampona vibrațiile motorului și zgomotul de control, dar zgomotul nu poate fi controlat eficient după eșec, afectând experiența de conducere .
Sunet anormal al motorului : Când se accelerează, pornirea sau urcarea în sus, motorul este ușor de emit un sunet anormal. Acest lucru se datorează faptului că suportul nu poate susține și repara în mod eficient motorul, ceea ce duce la o funcționare anormală a motorului, ceea ce duce la un sunet anormal .
Instabilitate de ralanti : Eșecul de susținere a fierului va afecta funcționarea motorului, rezultând că starea de ralanti a motorului devine instabilă, nu poate echilibra cuplul motorului .
Performanța vehiculului este afectată : Motorul nu poate funcționa în cea mai bună stare, puterea de putere nu este lină, afectând performanța de accelerație a vehiculului și performanța generală a puterii .
Cauza defectului și soluția :
Lipsește clipuri de fixare sau forță de fixare insuficientă : Lipsește agrafele de fixare sau forța de fixare insuficientă a suporturilor de fier ale plăcii de tuns din față, determinând placa de tuns să fie instabilă în timpul turbulenței .
Instalarea nu este în vigoare sau deformare : Placa decorativă nu este complet în loc în timpul instalării sau utilizarea pe termen lung cauzează deformarea, afectând performanța fixă .
Neglijență în procesul de întreținere : În procesul de întreținere, nu a reușit să găsească și să se ocupe de problema în timp, ceea ce duce la pierderea tensiunii după remedierea de dezasamblare a clipurilor și asamblarea de mai multe ori .
Măsuri preventive și sugestii de întreținere :
Inspecție și întreținere regulată : Verificați regulat fixarea suportului de fier al plăcii de tuns din față pentru a vă asigura că agrafele și șuruburile sunt strânse.
Întreținere profesională : Problemele de întâlnire ar trebui să fie în timp util pentru punctul de întreținere profesională pentru inspecție și întreținere, pentru a evita prostul de penny și lire sterline.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
