Care este roata de semnal a arborelui cotit automobil
Roata de semnal a arborelui cotit al automobilelor , cunoscută și sub denumirea de senzor de poziție a arborelui cotit sau senzor de viteză a motorului, funcția principală este de a monitoriza viteza arborelui cotit și unghiul motorului, astfel încât să determine cu exactitate poziția arborelui cotit. Datele colectate sunt transmise unității de control al motorului (ECU) sau altor sisteme informatice relevante pentru a asigura controlul precis al calendarului de aprindere a motorului .
Principiul de lucru
O roată de semnal a arborelui cotit este de obicei proiectată ca o roată cu mai multe segmente de dinți. Când roata de semnal trece prin senzor, se generează o tensiune de curent alternativ, iar frecvența acestei tensiuni fluctuează odată cu schimbarea vitezei. Acest design permite senzorului să măsoare viteza motorului cu ajutorul unui semnal de impuls.
Tastați și locația de instalare
Roata de semnal a arborelui cotit în funcție de principiul generarii semnalelor poate fi împărțit în tipuri de inducție magnetică, tip fotoelectric și tipuri de tip trei. Senzorii de sală comună adoptă de obicei un design cu 3 fire, incluzând un cablu de alimentare, cablu de semnal de curent alternativ și cablu de ecranare a semnalului AC . Locația de instalare este de obicei în distribuitor, pe carcasa ambreiajului de transmisie, capătul din față sau din spate al arborelui cotit etc., în funcție de tipul de senzor și de proiectare a motorului .
Lucrează în concert cu alte componente
Roata de semnal a arborelui cotit funcționează de obicei în combinație cu senzorul de poziție al arborelui cu came pentru a determina momentul de aprindere de bază. Prin furnizarea de informații precise despre poziție, ei se asigură că motorul poate funcționa în conformitate cu secvența de ardere predeterminată, obținând astfel o funcționare lină și eficientă .
Principala funcție a roții de semnal a arborelui cotit este de a detecta viteza și unghiul arborelui cotit al motorului, de a determina poziția arborelui cotit și de a transmite rezultatele detectate către unitatea de control a motorului (ECU) sau alte sisteme informatice relevante pentru a asigura controlul precis al calendarului de aprindere a motorului .
Mai exact, roata de semnal a arborelui cotit (cunoscut și sub denumirea de senzor de poziție a arborelui cotit sau senzor de viteză a motorului) are următoarele funcții:
Verificați viteza motorului : Determinați starea de lucru a motorului detectând viteza arborelui cotit.
Determinați poziția TDC a pistonului : Identificați poziția TDC a fiecărui piston cilindru. Acest lucru este esențial pentru controlul calendarului de aprindere și injecție de combustibil. De exemplu, este capabil să furnizeze semnale TDC individuale ale cilindrului pentru controlul semnalelor TDC de aprindere și primul cilindru pentru controlul injecției secvențiale de combustibil .
Oferă semnalul unghiului arborelui cotit : Prin detectarea unghiului arborelui cotit, asigurați -vă că aprinderea motorului și sincronizarea injecției de combustibil este exactă.
Funcționează cu senzorul de poziție al arborelui cu came : de obicei funcționează cu senzorul de poziție al arborelui cu came pentru a se asigura că momentul de aprindere de bază al motorului este exact. Senzorul de poziție a arborelui cu came determină ce piston cilindru este la cursă de compresie, în timp ce senzorul de poziție al arborelui cotit determină care piston cilindru este la TDC .
În plus, caracteristicile de proiectare ale roții de semnal a arborelui cotit includ o roată cu mai multe segmente de dinți. Când roata de semnal trece prin senzor, se generează o tensiune de curent al căror frecvență fluctuează cu viteza .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
