Senzor pedală ambreiaj auto - Ce este 3 mufe
Senzorul pedalei de ambreiaj auto este de obicei un conector cu 3 fișe, situat la pedala de ambreiaj. Rolul său principal este de a detecta poziția pedalei de ambreiaj și de a transmite aceste informații către unitatea electronică de control (ECU) a mașinii. Când șoferul apasă pedala de ambreiaj, senzorul trimite un semnal către ECU, care folosește acest semnal pentru a determina dacă să întrerupă puterea motorului.
Senzorul pedalei de ambreiaj funcționează după cum urmează: În timpul schimbării vitezelor, șoferul apasă ambreiajul pentru a întrerupe alimentarea, iar senzorul trimite rapid un semnal către ECU. După primirea semnalului, ECU stabilește că este probabilă o schimbare de viteze și stochează temporar turația curentă a motorului, poziția pedalei de accelerație și volumul injecției de combustibil. Când schimbarea este completă și ambreiajul este eliberat, senzorul notifică din nou ECU. ECU monitorizează modificările turației motorului și verifică starea pedalei de accelerație. Dacă turația scade sau tinde să scadă, iar poziția pedalei de accelerație nu se modifică sau nu se modifică suficient, ECU va comanda imediat o creștere a vitezei injecției de combustibil pentru a menține sau compensa. Dacă poziția pedalei de accelerație se modifică, sistemul se va ajusta în mod corespunzător funcționării acceleratorului. Acest mecanism asigură un proces de schimbare lină a vitezelor, precum și o accelerare și o decelerare mai lină.
Funcția principală a senzorului pedalei de ambreiaj este de a furniza un semnal de tensiune de 12 volți către unitatea de control a motorului. Când șoferul apasă ambreiajul, comutatorul senzorului este deconectat, iar unitatea de control a motorului nu poate primi semnalul de la ambreiaj, indicând faptul că trebuie deconectată conexiunea motorului. Drept urmare, unghiul cablului de aprindere este redus, iar injecția de combustibil este redusă la puterea de rezervă pentru a evita șocurile la schimbarea vitezelor.
Mai exact, funcțiile senzorului pedalei de ambreiaj includ:
Asigurați o pornire lină: după pornirea motorului, șoferul apasă mai întâi pedala de ambreiaj, separă motorul de sistemul de transmisie, apoi eliberează treptat pedala de ambreiaj, astfel încât ambreiajul să fie acționat treptat, pentru a obține o pornire lină.
asigură o schimbare lină a sistemului de transmisie: Înainte de schimbare, șoferul trebuie să apese pedala de ambreiaj pentru a întrerupe transmisia puterii, astfel încât perechea de angrenare a treptelor de viteză originale să fie eliberată, iar viteza perechei de angrenare a noii trepte de viteză să fie sincronizată treptat, pentru a reduce impactul în timpul schimbării și a obține o schimbare lină.
Prevenirea supraîncărcării sistemului de transmisie: în cazul frânării de urgență, ambreiajul se poate baza pe mișcarea relativă dintre partea activă și partea acționată pentru a elimina cuplul de inerție al sistemului de transmisie și a preveni supraîncărcarea sistemului de transmisie.
Dacă senzorul pedalei de ambreiaj se defectează, poate duce la o scădere a performanței de frecare a piesei acționate sau ambreiajul este menținut într-o stare semi-legată pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce poate provoca derapaje premature. În acest moment, motorul nu poate transfera eficient un cuplu mare către sistemul de transmisie prin intermediul ambreiajului, ceea ce duce la faptul că mașina nu poate obține suficientă forță motrice și chiar poate face ca mașina să nu poată porni.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
