Care este suportul pentru pompa de aer condiționat auto
Pompa de aer condiționat pentru automobile, cunoscută și sub denumirea de compresor de aer condiționat, este componenta principală a sistemului de refrigerare al aerului condiționat al automobilului. Funcția sa principală este de a comprima gazul frigorific la temperatură și presiune joasă într-un gaz la temperatură și presiune înaltă pentru a furniza energie pentru circulația agentului frigorific. Pompa de aer condiționat este situată între condensator și evaporator și este responsabilă de transferul agentului frigorific de la evaporator la condensator.
Principiul de funcționare
Principiul de funcționare al pompei de aer condiționat este de a obține efectul de răcire prin comprimarea agentului frigorific. Procesul specific este următorul:
Agent frigorific comprimat: Pompa aparatului de aer condiționat inhalează agentul frigorific gazos și îl comprimă pentru a-i crește presiunea și temperatura.
Lichefiere prin răcire: agent frigorific la presiune înaltă și temperatură înaltă prin răcitor în lichid.
Absorbția căldurii prin dilatare: Agentul frigorific lichid se dilată prin supapa de expansiune și absoarbe căldură pentru a trece în stare gazoasă.
Refrigerare ciclică: agentul frigorific gazos este comprimat din nou, apoi se ciclează pentru a obține efectul de răcire.
Tip și structură
Pompele de aer condiționat pot fi împărțite în compresoare cu debit constant și compresoare cu debit variabil, în funcție de diferite principii de funcționare. Debitul compresorului cu debit constant este fix, nu poate ajusta automat puterea de ieșire în funcție de cerere; compresorul cu debit variabil poate ajusta automat puterea de ieșire în funcție de temperatura setată, fiind mai eficient și mai economisitor de energie.
Defecțiuni frecvente și metode de întreținere
Defecțiunile frecvente ale pompelor de aer condiționat în timpul utilizării includ blocarea, scurgerile, funcționarea defectuoasă și sunetul anormal. Blocarea se datorează de obicei unei lubrifieri deficitare; Scurgerea poate fi o scurgere de ulei sau gaz; Funcționarea defectuoasă va duce la abur la temperatură ridicată; Zgomotul anormal poate fi legat de patinarea ambreiajului sau de uzura curelei de transmisie.
Pentru a preveni aceste defecțiuni, se recomandă înlocuirea regulată a antigelului din instalația de aer condiționat, menținerea sistemului curat, adăugarea de agent frigorific și ulei de lubrifiere în mod corespunzător și verificarea regulată a stării de funcționare a pompei.
Ca să fim mai specifici:
Compresor fix: suport pentru pompa de aer condiționat Prin fixarea compresorului pentru a se asigura că acesta nu se deplasă sau nu se mișcă în timpul procesului de funcționare, astfel încât să se asigure funcționarea stabilă a sistemului de aer condiționat.
Reduce vibrațiile și zgomotul: pompa de aer condiționat va produce vibrații și zgomot în timpul funcționării, susținând prin structura și designul materialelor sale, poate reduce eficient transmiterea acestor vibrații și zgomot, evitând impactul asupra cabinei de pilotaj, îmbunătățind confortul la volan.
Funcția principală a pompei de aer condiționat a automobilului este de a circula agentul frigorific, pentru a obține efectul de răcire al sistemului de aer condiționat. Când aparatul de aer condiționat este pornit, discul de ambreiaj al compresorului se rotește odată cu motorul, ambreiajul electromagnetic este alimentat, fulia curelei este aspirată de ventuză de forța magnetică a bobinei electromagnetice, iar compresorul începe să se rotească. Prin acțiunea pompei, agentul frigorific circulă în sistem, pentru a atinge scopul de a reduce temperatura din mașină.
În plus, pompa de aer condiționat auto are și următoarele funcții:
Acționează lichidul de răcire pentru a încălzi motorul: pompa de aer condiționat a automobilului ajută la disiparea căldurii motorului și previne supraîncălzirea motorului prin circulația lichidului de răcire în sistemul de răcire a motorului.
Îmbunătățirea eficienței energetice și reducerea consumului de energie: aerul condiționat cu pompă de căldură utilizează principiul circulației inverse, de la obiectul cu temperatură scăzută pentru a absorbi căldura și a o transfera către obiectul cu temperatură ridicată, consumându-se doar o cantitate mică de lucru mecanic prin circulație inversă, putând obține o cantitate mai mare de căldură, astfel încât să se atingă scopul economisirii energiei.
Control inteligent: Sistemele moderne de aer condiționat ale automobilelor au de obicei funcții de control inteligent, care pot regla automat temperatura și umiditatea în funcție de mediul înconjurător și de nevoile de utilizare ale mașinii, oferind o experiență de condus mai confortabilă și mai personalizată.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
