Ce este filtrul de aer condiționat al mașinii
Filtrul de aer condiționat auto este un tip de filtru instalat în sistemul de aer condiționat al automobilului. Funcția sa principală este de a filtra aerul care intră în habitaclu și de a preveni pătrunderea impurităților din aer, a bacteriilor, a gazelor reziduale industriale, a polenului, a particulelor mici și a prafului în mașină, astfel încât să îmbunătățească curățenia aerului din mașină, să protejeze sistemul de aer condiționat și să ofere un mediu de aer bun pentru pasagerii din mașină.
Rolul elementului filtrant al aerului condiționat
Principalele funcții ale filtrului de aer condiționat includ:
Filtrare aer: blochează impuritățile, particulele mici, polenul, bacteriile și praful din aer pentru a menține aerul din mașină proaspăt.
Protejarea sistemului de aer condiționat: Preveniți pătrunderea acestor poluanți în sistemul de aer condiționat și deteriorarea acestuia.
Îmbunătățirea calității aerului: pentru a asigura un mediu plăcut în mașină, favorabil sănătății pasagerilor.
Ciclul de înlocuire a filtrului de aer condiționat și metodele de întreținere
Ciclul de înlocuire a filtrului de aer condiționat este de obicei de 8.000 până la 10.000 de kilometri pe călătorie sau o dată pe an. Ciclul specific de înlocuire poate fi ajustat în funcție de mediul înconjurător al vehiculului; dacă vehiculul circulă frecvent în zone prăfuite sau aglomerate, se recomandă înlocuirea acestuia în avans. La înlocuire, aveți grijă să nu curățați elementul filtrant cu apă, pentru a nu înmulți bacterii și viruși și nu folosiți un pistol cu aer comprimat pentru a spăla elementul filtrant, pentru a nu deteriora structura fibroasă a elementului filtrant.
Clasificarea materialelor filtrului de aer condiționat
Există multe opțiuni pentru materialele de filtrare ale aparatului de aer condiționat, inclusiv:
Cartuș de filtru cu efect simplu: fabricat în principal din hârtie de filtru obișnuită sau material nețesut, efectul de filtrare este slab, dar volumul de aer este mare, iar prețul este scăzut.
Element filtrant cu efect dublu: pe baza efectului simplu, se adaugă stratul de cărbune activ, care are funcția de filtrare dublă și eliminare a mirosurilor, dar cărbunele activ are limita superioară de adsorbție, care trebuie înlocuit la timp.
Cărbune activ: fabricat din două straturi de material nețesut cu cărbune activ, poate elimina eficient gazele și mirosurile nocive.
Prin înlocuirea regulată a elementului filtrant al aerului condiționat, puteți asigura calitatea aerului din mașină și proteja sănătatea pasagerilor.
Principalele materiale ale filtrului de aer condiționat auto includ materialul nețesut, cărbunele activ, fibra de carbon și hârtia de filtru HEPA.
Material nețesut: acesta este unul dintre cele mai comune materiale de filtrare pentru aerul condiționat, prin plierea materialului nețesut cu filament alb pentru a forma un pliu, se realizează filtrarea aerului. Cu toate acestea, elementul filtrant din material nețesut are un efect de filtrare slab asupra formaldehidei sau particulelor PM2.5.
Material pe bază de cărbune activ: cărbunele activ este un material carbon obținut printr-un tratament special. Are o structură microporoasă bogată și poate absorbi gazele și mirosurile nocive. Filtrul de cărbune activ nu numai că poate filtra PM2.5 și mirosurile neplăcute, dar are și un bun efect de adsorbție, însă prețul este relativ ridicat.
Fibră de carbon: Fibra de carbon are proprietăți excelente de rezistență la temperaturi ridicate, rezistență la frecare și conductivitate termică, dar diametrul său este foarte mic, de aproximativ 5 microni. Materialul din fibră de carbon din elementul filtrant al aerului condiționat este utilizat în principal pentru a îmbunătăți efectul de filtrare și durabilitatea.
Hârtie de filtru HEPA: Această hârtie de filtru are o structură fibroasă foarte fină și este eficientă în filtrarea particulelor mici, cum ar fi bacteriile și virusurile. Elementul filtrant HEPA are un efect bun de filtrare asupra PM2.5, dar un efect slab de filtrare asupra formaldehidei și a altor gaze nocive.
Avantajele și dezavantajele diferitelor materiale și scenariile aplicabile
Material nețesut: prețul este mic, dar efectul de filtrare este limitat, potrivit pentru ocazii cu cerințe scăzute de calitate a aerului.
Material cu cărbune activ: efect bun de filtrare, poate absorbi gazele și mirosurile nocive, dar prețul este mai mare, potrivit pentru medii cu o calitate slabă a aerului.
Fibră de carbon: Filtrare și durabilitate îmbunătățite, dar la un cost mai mare.
Hârtie de filtru HEPA: efectul de filtrare asupra PM2.5 este bun, dar efectul asupra altor gaze nocive nu este la fel de bun.
Interval de înlocuire și sugestii de întreținere
Ciclul de înlocuire a filtrului de aer condiționat este, în general, de 10.000 până la 20.000 de kilometri sau o dată pe an, în funcție de mediul de utilizare și de condițiile de conducere ale vehiculului. Acesta ar trebui înlocuit mai frecvent în locuri cu praf și umiditate ridicată. Alegerea unor mărci cunoscute, precum Man, MAHle, Bosch etc., poate asigura fiabilitatea calității și a serviciilor post-vânzare.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
