Ce este un tensionant al lanțului pompei de ulei
Tensionatorul lanțului pompei de ulei este un dispozitiv utilizat într -un motor auto pentru a se asigura că lanțul de pompe de ulei rămâne într -o stare de tensiune adecvată. Reglează tensiunea lanțului, evită dezlegarea sau căderea lanțului, reduce uzura lanțului și pinionului și asigură funcționarea normală și siguranța motorului .
Principiul de lucru al tensionării lanțului de pompe de ulei se bazează pe proiectarea sa structurală. De obicei, include o structură fixă și o structură elastică de auto-ajustare. Structura fixă controlează tensiunea lanțului prin reglarea pinionului, în timp ce structura de reglare automată elastică folosește elementul elastic pentru a reveni automat pentru a menține tensiunea optimă a lanțului. Acest design asigură că lanțul este întotdeauna în cea mai bună condiție de tensiune în timpul funcționării, evitând problemele alunecării cu centura sau a săriturilor cu centura deschisă la calendarul .
Diferite tipuri de tensiune a lanțului pompei de ulei diferă prin structură și funcție. De exemplu, un design de tensiune comună include un corp de tensiune cu un fascicul fix principal și un mecanism auxiliar. Acest design permite lanțului să funcționeze cu un role auxiliar pentru a reduce frecarea directă și a prelungi durata de viață. Celălalt design distribuie tensiunea uniform prin foaia elastică pentru a se asigura că blocul de tensiune este echilibrat și nu este ușor deviat de la lanț, oferind un efect de tensiune mai bun .
Principiul de lucru al tensiunii de presiune a uleiului este de a oferi o garanție de reglare dinamică pentru Centura de distribuție sau lanț prin proiectarea precisă a mecanismului de presiune a uleiului.
Principala funcție a tensiunii de presiune a uleiului este de a se asigura că sistemul de sincronizare este întotdeauna în cea mai bună condiție pentru a proteja funcționarea lină a motorului. Principiul său de lucru se bazează pe un mecanism intern de presiune a uleiului, care ajustează centura de distribuție sau lanțul printr -un sistem hidraulic pentru a se asigura că acestea rămân în condiții optime de lucru. Mai exact, când pornește motorul , rotația arborelui cotit va conduce scripetele să se rotească, apoi va transfera puterea către generator, compresor de aer condiționat și alte accesorii prin intermediul centurii. În acest proces, tensiunea presiunii uleiului ajustează automat tensiunea centurii prin sistemul său hidraulic intern, asigurându -se că centura este întotdeauna în stare optimă de lucru. Tensionatorul de presiune a uleiului conține un braț de tensiune rotativ, care este conectat la corpul de tensiune de către un sistem hidraulic. Când centura este relaxată din cauza utilizării pe termen lung, sistemul hidraulic va conduce brațul de strângere să se deplaseze spre exterior, crescând astfel tensiunea centurii; În schimb, atunci când centura devine prea strânsă din cauza unei noi înlocuiri sau a temperaturii, sistemul hidraulic conduce brațul de strângere spre interior, reducând tensiunea de pe centură. În plus, extensorul de presiune a uleiului este echipat cu un sistem de amortizare hidraulică, care absoarbe vibrațiile generate de centură în timpul funcționării, reducând astfel zgomotul și extinzând durata de viață a centurii. Sistemul de amortizare hidraulică realizează această funcție prin fluxul intern de ulei, care asigură o rezistență lină pe măsură ce brațul de strângere se mișcă, asigurând o reglare netedă și fără impact a tensiunii centurii.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG & MAUXS Bun venita cumpăra.
