Care sunt componentele injectorului de combustibil
Injectorul este compus în principal din următoarele componente de bază :
Ansamblu de electromagnet : inclusiv bobina, miezul, camera, conectorul electric și capacul strâns și alte părți, generează forță electromagnetică atunci când este pornită, atrage tava de armătură pentru a se deplasa în sus, controlează supapa de ac a duzei .
Ansamblul armăturii : Prin miezul de biți, discul de armătură, mecanismul de ghidare, garnitura de pernă, bila de supapă și scaunul de susținere etc., care se deplasează în sus și în jos sub acțiunea forței electromagnetice, sunt părțile cheie ale injecției de control .
Ansamblul supapei : compus dintr -un scaun și o supapă cu bilă, cu o gardă potrivită de numai 3 până la 6 microni, responsabil pentru controlul returului de ulei .
Corpul injectorului : conține trecerea uleiului de înaltă și joasă presiune, ca părți principale de presiune .
Cupl cuplu cu duză de ulei : compus din supapa de ac și corpul valvei de ac, responsabil pentru injecția precisă de combustibil în camera de ardere, este componenta cheie a injecției exacte și a formării de ceață de ulei .
În plus, injectorul include o unitate de alimentare cu ulei, o unitate de alimentare cu gaz și o unitate de control pentru a asigura injecția precisă a combustibilului și arderea eficientă 4. Unitatea de alimentare cu combustibil este compusă dintr -un rezervor de petrol, o pompă de benzină, un filtru pe benzină, un regulator de presiune și un injector. Pompa de benzină extrage benzina din rezervorul de petrol, o filtrează prin filtru și o furnizează injectorului .
Injectorul este compus în principal din următoarele cinci componente: ansamblu electromagnet, ansamblu de armătură, ansamblu de supapă, corpul injectorului și cuplul duzei.
Poziția de instalare a injectorului În general, injectorul este instalat în apropierea aportului de aer al motorului auto, adică este instalat pe blocul cilindrului de injecție directă în cilindru. Injectorul este de fapt o supapă de solenoidă simplă. Bobina electromagnetică este alimentată, aspirația este generată, supapa de ac este aspirată și gaura de pulverizare este deschisă.
Pentru motoare cu injecție directă, injectorul este montat pe partea laterală a capului cilindrului, direct pe capul cilindrului.
Unele motoare auto au duze pe galeria de admisie, iar unele motoare auto au duze pe capul cilindrului. Unele mașini au două seturi de injectoare, una pe galeria de admisie și cealaltă pe cilindrul. Locația injectorului depinde de modul de injecție utilizat de motor.
Dacă motorul folosește injecție în afara cilindrului cu mai multe puncte. Injectorul este situat la conducta de intrare lângă supapa de intrare. Dacă motorul folosește injecția în cilindru. Apoi injectorul este instalat la cilindrul.
În general, un motor este format din trei părți. Fiecare secțiune este de sine stătătoare și conectată prin șuruburi. Partea inferioară este carterul, mijlocul este blocul motorului, iar partea superioară este capul cilindrului.
Duza este, în general, instalată pe conducta ramurilor de admisie de pe cilindrul corpul cilindrului injectat direct. Duza de benzină este o parte a sistemului de control electronic al motorului pe benzină, înlocuind carburatorul motorului de benzină de tip carburator. Principalele duze pentru mașini sunt: duze de motorină, duze pe benzină, duze de gaz natural, etc. Acum, unii producători străini pot fabrica duze speciale cu hidrogen.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG & MAUXS Bun venita cumpăra.
