Cum să deschideți capacul dacă încuietorul este rupt?
Când blocajul de acoperire este rupt și hota nu poate fi deschisă, există mai multe metode de încercat:
Utilizarea butonului de capotă în mașină : Localizați butonul Hood sub volanul vehiculului și trageți butonul pentru a slăbi capota.
Ridicați capota, ajungeți în golul dintre capotă și corp, găsiți catarama mecanică și răsturnați -o pentru a deschide capota.
Folosiți instrumente pentru a deschide : Dacă nu există suficient spațiu sau rezistență pentru a vă deschide din interiorul mașinii, încercați să utilizați instrumente precum o șurubelniță sau o șurubelniță.
Coborâți sub mașină și folosiți un fir subțire sau șurubelniță pentru a ajunge de sub motor la gaura de chei capotă și încercați să prizați sau să trageți miezul de blocare pentru a deschide capota.
Demontarea sigiliului ușii : Demontați sigiliul ușii pe o parte a cabinei, faceți un cârlig cu sârmă groasă de fier, extindeți -vă în colțul din dreapta jos al mașinii pentru a agăța motorul ușii, deschizând astfel capota.
Deblocare manuală : Unele vehicule pot permite deblocarea manuală a capotei din interiorul golfului motorului. Găsiți și trageți tija de tracțiune mică sau un comutator întunecat.
Metoda Metoda specifică modelului : Pentru unele modele, cum ar fi focalizarea, poate fi necesar să se utilizeze instrumente specifice, cum ar fi rebar de 8 mm, aplatizarea unui capăt și tăierea unei crestături în formă de U pentru deschiderea capotei.
Unele modele au un mâner pe partea șoferului de sub stâlpul A, marcat cu pictograma „Cover motorului deschis”, capota va crește după ce trage tare, apoi caută un comutator întunecat în partea frontală pentru a funcționa.
Caută ajutor profesional : Dacă niciuna dintre metodele de mai sus rezolvă problema, se recomandă contactarea producătorului de mașini, dealerului sau a unui atelier de reparații auto profesionale. Este posibil să aibă instrumente și tehnici specializate pentru rezolvarea problemelor.
Precauții : Evitați utilizarea forței brute atunci când încercați să deschideți capota pentru a nu deteriora alte părți ale vehiculului.
Dacă linia de capotă se rupe, nu forțați capota deschisă și solicitați ajutor profesional.
Selectați o metodă adecvată pe baza situației reale și acordați atenție siguranței.
Ce se întâmplă când senzorul de blocare a capacului este eliminat?
Acoperirea nu poate fi blocată, avertizare de eroare, problemă de circuit.
1, capacul nu poate fi blocat: senzorul de blocare a capacului este o componentă importantă folosită pentru a detecta dacă capacul este închis și blocat. Când senzorul este îndepărtat, capacul nu poate fi blocat normal, ceea ce duce la o deschidere accidentală a capacului în timpul conducerii, provocând un pericol de siguranță.
2, Indicator de eroare: Vehiculul va acoperi organic indicatorul de defecțiune deblocat. Când senzorul este deconectat, acest indicator va fi pornit sau va clipi pentru a vă avertiza că capacul nu este blocat.
3, Probleme ale circuitului: Deconectarea senzorului va determina pierderea controlului motorului de blocare a capacului, ceea ce va provoca anomalii ale circuitului, curent anormal sau fenomen de scurgere. Poate provoca deteriorare sau defecțiune la sistemul electric al vehiculului.
Acoperire Eșecul senzorului nivelului uleiului de blocare cum să faci?
Eșecul senzorului de blocare a capacului va determina afișarea afișată anormal. O pictogramă galbenă poate părea să indice că capacul nu este închis sau că nivelul uleiului nu este scăzut. Afișarea unei mașini poate fi afectată atunci când defecțiunile senzorului de blocare a capotei, fie arătând că blocarea capotei este deschisă, fie afirmând în mod fals că nivelul uleiului nu este suficient .
Cauzele de defecțiune ale senzorului de blocare a capacului pot include scurtcircuit de linie, defecțiune motorului, stuf sau arc, etc. Verificarea dacă există un scurtcircuit în linie și dacă motorul și stuful sunt deteriorate este un pas cheie pentru depanarea și rezolvarea problemei .
Eșecul senzorului de nivel al uleiului va duce la o defecțiune incorectă sau completă a afișajului nivelului uleiului, iar lumina indicatorului de ulei de pe tabloul de bord se va aprinde pentru a indica starea uleiului. Defecțiunea senzorului la nivel de ulei se poate manifesta, de asemenea, ca semnale anormale de temperatură a uleiului sau semnale ale senzorului la nivel de ulei, iar înălțimea nivelului uleiului sub valoarea minimă .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG & MAUXS Bun venita cumpăra.
