Unde este comutatorul farurilor mașinii?
Există două tipuri de comutatoare pentru faruri:
1, unul este situat în partea stângă a volanului și este folosit pentru a deschide comutatorul semnalizatorului. Acest comutator are de obicei două trepte de viteză, prima este o mică lumină, a doua este un far. La mașinile autohtone și la mașinile japoneze, acest comutator este mai des întâlnit. Pur și simplu rotiți înainte, către treapta de viteză a farurilor, pentru a aprinde farurile.
2. Celălalt comutator este situat în partea stângă a tabloului de bord. Acest comutator de faruri trebuie să se rotească spre dreapta, prima treaptă de viteză este pentru becul mic, a doua treaptă este pentru faruri. Acest comutator este utilizat în principal în seria de mașini europene și în seria de mașini de lux.
Farurile mașinii, cunoscute și sub denumirea de faruri auto, lumini de zi cu LED, fiind ochii mașinii, nu sunt legate doar de imaginea exterioară a proprietarului, ci și de siguranța în timpul condusului pe timp de noapte sau în condiții meteorologice nefavorabile.
Pași de reparare pentru comutatorul farurilor defect
Verificați siguranțele: Verificați mai întâi dacă siguranța farului este arsă. Dacă este arsă, înlocuiți siguranța cu una nouă.
Verificați becul: Verificați dacă becul farului este deteriorat. Dacă becul este ars sau spart, trebuie înlocuit cu unul nou.
Verificați releul: Verificați dacă releul farurilor funcționează corect. Dacă nu funcționează, înlocuiți-l cu un releu nou.
Comutator: Folosește multimetrul pentru a verifica comutatorul farurilor. Dacă există o problemă cu comutatorul, înlocuiește-l cu unul nou.
Verificați circuitul: Verificați dacă circuitul farurilor este defect sau slăbit. Dacă există o problemă, reparați cablajul.
Solicitați ajutor profesional: Dacă nu puteți rezolva problema singur, este recomandat să apelați la un tehnician auto profesionist pentru diagnosticare și reparare.
Probleme și soluții comune
Contact electric slab: Dacă farul se stinge brusc, puteți încerca să loviți ușor abajurul. Dacă farul poate fi reaprins după ce a lovit, este probabil ca priza să aibă un contact slab. În acest moment, mufa cablului de alimentare al farului poate fi deconectată și apoi reintrodusă pentru a asigura un contact bun.
expirarea duratei de viață: dacă becul farului a ajuns la sfârșitul duratei sale de viață, de exemplu, dacă becul cu lumină scurtă este defect, atunci acesta trebuie înlocuit la timp.
Pierderea elasticității butonului comutatorului: această situație este de obicei cauzată de dislocarea arcului intern al comutatorului sau de deteriorarea componentelor, cum ar fi plăcile de presiune. Puteți încerca să reinstalați și să asigurați stabilitatea punctului de fixare sau să reglați arcul din interiorul comutatorului.
Cum se conectează comutatorul farurilor
Pași pentru conectarea comutatorului farurilor
Verificați configurația liniei: Configurația cablului unui far include de obicei patru linii, una este linia de alimentare pozitivă, una este firul de împământare negativ, una este cablul de semnal care controlează electrodul pozitiv și cealaltă este ruta de retur a liniei de semnal de control.
Conectați firul pozitiv: Firul pozitiv se conectează mai întâi la cablajul comutatorului de aprindere, în funcție de necesitatea menținerii farurilor aprinse după decuplarea cheii. Dacă acest lucru nu este posibil, se conectează linia de aer condiționat pentru a se asigura că este încă aprinsă atunci când cheia este decuplată.
Conectați firul negativ: Firul negativ este de obicei conectat direct la corp pentru împământare.
Transmiterea semnalului: când comutatorul farurilor este pornit, linia semnalului de ieșire este transmisă circuitului prin releu, astfel încât lampa este conectată la linia pozitivă. Deoarece linia pozitivă este deja pornită, iar linia negativă este întotdeauna legată la masă, becul poate emite lumină normal.
Precauții de cablare pentru diferite tipuri de lămpi
Faruri tricicletă electrică: Mai întâi verificați dacă masa este conectată corect, iar liniile de control al luminii de apropiere și de distanță sunt conectate la comutatorul corespunzător. Electrodul negativ al farului LED este conectat la electrodul negativ al vehiculului, lumina de distanță este conectată la linia de control al luminii de distanță, iar lumina de apropiere este conectată la linia de control al luminii de apropiere.
Lumină de aproape și lumină de departe: dintre cele trei fire, unul este de obicei un fir negru suprapus, iar celelalte două reprezintă firele de control ale fazei scurte, respectiv ale fazei lungi. Când conectați cablurile, asigurați-vă că bornele pozitive și negative sunt conectate corect pentru a evita scurtcircuitul.
Probleme și soluții comune
Întrerupător cu comandă unică: de obicei sunt necesare două fire, firul de fază este conectat la întrerupător și apoi la lampă, firul de împământare și firul neutru sunt conectate direct la lampă.
Comutator dublu: Fiecare comutator are șase contacte. Când conectați cablurile, asigurați-vă că firul de fază, firul neutru și firul de control sunt conectate corect pentru a evita riscurile de siguranță.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS, binevenitea cumpăra.
