Duza farului este ruptă pentru a înlocui ansamblul?
O duză de far spartă nu necesită, de obicei, înlocuirea întregului ansamblu far.
Când duza de apă a farului este deteriorată, de obicei este necesară înlocuirea doar a duzei de apă în sine, și nu a întregului ansamblu far. Procesul de înlocuire a duzei de pulverizare este relativ simplu, nu este nevoie să se demonteze întregul ansamblu far, ci doar duza de pulverizare trebuie înlocuită. Acest lucru economisește costuri și timp, evitând în același timp deteriorarea inutilă. Dacă nu există alte probleme cu ansamblul farului, înlocuirea doar a duzei de apă este o alegere mai economică și mai rezonabilă.
Totuși, dacă etanșarea ansamblului farului a fost compromisă, provocând pătrunderea apei în interiorul farului, atunci întregul ansamblu far poate necesita înlocuire pentru a asigura siguranța la volan. În acest caz, este necesară înlocuirea întregului ansamblu far, deoarece etanșarea deteriorată nu poate fi restabilită prin reparații simple.
În general, necesitatea înlocuirii întregului ansamblu far depinde de deteriorarea specifică a farului. Dacă doar duza de apă este deteriorată, înlocuiți duza de apă; Dacă etanșarea ansamblului farului este compromisă, rezultând apă, este posibil să fie nevoie să înlocuiți întregul ansamblu far.
Apa pulverizată de la duza farurilor nu se întoarce, cum se face?
Motivele pentru care duza farului nu revine după pulverizarea apei pot include corpuri străine blocate, îngheț cauzat de o temperatură prea scăzută, defecțiunea motorului, blocarea duzei sau revenirea slabă.
Corpuri străine blocate: Dacă corpuri străine (cum ar fi frunze sau pietricele) se blochează în interiorul dispozitivului de curățare a farurilor, duza nu va reveni corect. După îndepărtarea corpurilor străine, duza ar trebui să poată reveni la utilizare normală.
O temperatură prea scăzută duce la îngheț: iarna, dacă soluția apoasă utilizată nu este bine tratată antigel, aceasta poate îngheța în dispozitivul de curățare a farurilor, ceea ce duce la imposibilitatea de a returna duza. Această problemă poate fi rezolvată prin turnarea de apă caldă peste dispozitivul de curățare a farurilor pentru a-l dezgheța.
Defecțiune motor: dacă nu auziți sunetul motorului atunci când apăsați tasta de ștergere a farului, este posibil ca motorul să fie defect. Această situație trebuie rezolvată de un service autorizat și, dacă este necesar, poate fi necesară înlocuirea întregului motor.
Duză înfundată: O duză înfundată poate cauza, de asemenea, retragerea acesteia. Folosiți soluția de curățare obișnuită a producătorului pentru curățare, evitați adăugarea de apă, aceasta poate preveni blocarea duzei.
Retur slab: Dacă duza nu se retrage, acest lucru se poate datora unui retur slab. Când utilizați soluția de curățare, trebuie utilizate produsele producătorilor obișnuiți și nu se poate folosi apă, deoarece soluția de curățare conține ingrediente de curățare care pot juca rolul de curățare și lubrifiere, prevenind formarea depunerilor de calcar și evitând un retur slab.
Soluțiile la aceste probleme includ îndepărtarea obiectelor străine, decongelarea, service-ul sau înlocuirea motorului, utilizarea unei soluții de curățare obișnuite pentru a evita înfundarea și asigurarea utilizării apei antigel pentru geamuri. Dacă problema persistă, se recomandă contactarea unui personal profesionist de întreținere auto pentru inspecție și reparații.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS, binevenitea cumpăra.
