Elementul filtrului de aer.
Elementul filtrant de aer este un tip de filtru, numit și cartuș filtrant de aer, filtru de aer, stil etc. Este utilizat în principal pentru filtrarea aerului în locomotive inginerești, automobile, locomotive agricole, laboratoare, săli de operații aseptice și diverse săli de operații de precizie.
În timpul funcționării motorului, aerul trebuie aspirat într-o cantitate mare de aer. Dacă aerul nu este filtrat limpede, praful în suspensie din aer este aspirat în cilindru, ceea ce va accelera uzura grupului pistonului și a cilindrului. Particulele mai mari care intră între piston și cilindru vor provoca un fenomen grav de „smulgere a cilindrului”, care este deosebit de grav într-un mediu de lucru uscat și nisipos. Filtrul de aer este instalat în partea din față a carburatorului sau în conducta de admisie pentru a filtra praful și nisipul din aer și a asigura o introducere suficientă de aer curat în cilindru.
Instalare și utilizare
1. În timpul instalării, indiferent dacă filtrul de aer și conducta de admisie a motorului sunt conectate prin flanșe, tuburi de cauciuc sau conexiuni directe, acestea trebuie să fie etanșe și fiabile pentru a preveni scurgerile de aer, iar garniturile de cauciuc trebuie instalate la ambele capete ale elementului filtrant; Piulița fluture care fixează capacul exterior al filtrului de aer nu trebuie înșurubată prea strâns pentru a evita strivirea elementului filtrant din hârtie.
2. În timpul întreținerii, filtrul de hârtie nu trebuie curățat cu ulei, altfel se va deteriora și va provoca cu ușurință un accident de mașină. Pentru întreținere, utilizați doar metoda vibrațiilor, îndepărtarea cu perie moale (împreună cu peria pentru cute) sau metoda de suflare cu aer comprimat pentru a îndepărta praful și murdăria atașate de suprafața filtrului de hârtie. În cazul părții filtrului grosier, praful din partea de colectare a prafului, lamă și tubul ciclon trebuie îndepărtat la timp. Chiar dacă se poate face o întreținere atentă de fiecare dată, filtrul de hârtie nu își poate restabili complet performanța inițială, rezistența la admisia aerului va crește, prin urmare, în general, când filtrul de hârtie trebuie efectuată a patra întreținere, acesta trebuie înlocuit cu un filtru nou. Dacă elementul filtrului de hârtie este rupt, perforat sau dacă hârtia de filtru și capacul de capăt se dezumflă, acestea trebuie înlocuite imediat.
3. În timpul utilizării, este necesar să se prevină udarea filtrului de aer cu miez de hârtie din cauza ploii, deoarece odată ce miezul de hârtie absoarbe multă apă, rezistența la admisie va crește considerabil și va scurta durata de funcționare. În plus, filtrul de aer cu miez de hârtie nu trebuie să intre în contact cu uleiul și focul.
4. Unele motoare de vehicule sunt echipate cu un filtru de aer turbulență, capacul de plastic de la capătul elementului filtrant din hârtie este un capac de deviere, lama de pe capac face ca aerul să se rotească, 80% din praf este separat sub acțiunea forței centrifuge, colectat în cupa de colectare a prafului, praful care ajunge la elementul filtrant din hârtie reprezintă 20% din cantitatea de praf inhalată, eficiența totală de filtrare fiind de aproximativ 99,7%. Prin urmare, atunci când întrețineți filtrul de aer turbulență, aveți grijă să nu scurgeți deflectorul de plastic de pe elementul filtrant.
întreţinere
1, elementul filtrant este componenta principală a filtrului, fabricat din materiale speciale, aparține pieselor de uzură, necesită întreținere specială, întreținere;
2, când filtrul a funcționat mult timp, elementul filtrant a interceptat o anumită cantitate de impurități, ceea ce va duce la o creștere a presiunii și o scădere a debitului, în acest moment, este necesară curățarea la timp;
3, la curățare, asigurați-vă că elementul filtrant nu poate fi deformat sau deteriorat.
În general, în funcție de diferitele materii prime utilizate, durata de viață a elementului filtrant este diferită, dar odată cu prelungirea timpului de utilizare, impuritățile din aer vor bloca elementul filtrant, așa că, în general, elementul filtrant din PP trebuie înlocuit la trei luni; filtrul de carbon activ trebuie înlocuit la șase luni; deoarece filtrul din fibră nu poate fi curățat, acesta este în general plasat în partea din spate a unui amestec de bumbac PP și carbon activ, ceea ce nu este ușor de blocat; filtrele ceramice pot fi de obicei utilizate timp de 9-12 luni.
Hârtia de filtru din echipament este, de asemenea, unul dintre elementele cheie, iar hârtia de filtru din echipamentele de filtrare de înaltă calitate este de obicei umplută cu hârtie microfibră umplută cu rășină sintetică, care poate filtra eficient impuritățile și are o capacitate puternică de stocare a poluării. Conform statisticilor relevante, o mașină cu o putere de ieșire de 180 kilowați parcurge 30.000 de kilometri, iar impuritățile filtrate de echipamentul de filtrare sunt de aproximativ 1,5 kilograme. În plus, echipamentul are cerințe mari și pentru rezistența hârtiei de filtru. Datorită fluxului mare de aer, rezistența hârtiei de filtru poate rezista la fluxul puternic de aer, asigurând eficiența filtrării și prelungind durata de viață a echipamentului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS, binevenitea cumpăra.
