• banner_de_cap
  • banner_de_cap

SAIC MAXUS G10 PIESE AUTO NOUĂ ÎNCHIDERE UȘĂ BENZINĂ CRACK-QMSL Sistem de alimentare FURNIZOR PIESE AUTO en-gros catalog maxus preț de fabrică mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicații produse: SAIC MAXUS G10

Organizația locului: FABRICAT ÎN CHINA

Marcă: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă mai puțin de 20 bucăți, în mod normal o lună

Plată: TT Depozit Companie Marcă: CSSOT


Detalii produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Crăpătura încuietorii ușii de gaz
Aplicarea produselor SAIC MAXUS G10
Produse OEM NR. QMSL
Organizația locului FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin de 20 bucăți, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicații TOATE

Afișaj produs

ÎNCHIDERE UȘĂ GAZ CRACK-QMSL
ÎNCHIDERE UȘĂ GAZ CRACK-QMSL

Cunoștințe despre produse

Ce înseamnă crăpătura din ecluza de aer?
Fisura cauzată de ecluza de aer se referă la situația în care supapa motorului este crăpată sau spartă. Această afecțiune este de obicei cauzată de o varietate de factori, inclusiv uzura sau reglarea necorespunzătoare a capătului tijei supapei, șurubului de reglare sau a culbutorului, rezultând un joc excesiv al supapei, ceea ce la rândul său face ca capătul tachetului supapei să se ciocnească de șurubul de reglare sau de capul culbutorului supapei să se ciocnească de capătul supapei, ceea ce poate duce în cele din urmă la fisurarea supapei. În plus, uzura excesivă a sistemului CAM, scaunul arcului supapei dezactivat, piulița de fixare a tachetului supapei slăbită sau fața neuniformă a capătului șurubului de reglare, acumularea de carbon în canalul supapei și alți factori pot duce, de asemenea, la fisurarea supapelor. Pentru a evita aceste probleme, este necesar să verificați și să întrețineți motorul în mod regulat pentru a asigura funcționarea normală a diferitelor componente.
Este lama de blocare a aerului?
Placa de blocare a ușii de aer este o componentă, rolul ei fiind de a realiza o conexiune unidirecțională între supapă și scaunul arcului și de a o bloca pentru a asigura funcționarea normală a supapei. Cu toate acestea, atunci când placa de blocare a supapei se defectează, acest lucru va avea un impact mare asupra motorului. De exemplu, placa de blocare poate provoca închiderea slăbită a supapei, ceea ce duce la un raport de compresie insuficient și apoi la pierderea cilindrului motorului. În cazuri grave, pierderea plăcii de blocare poate duce la perforarea pistonului prin supapă, ceea ce poate duce la defectarea motorului.
Există două metode de conectare a tijei supapei la arc. Una este cea cu clemă de blocare, care este echipată cu două cleme de blocare conice semicirculare pe canelura capătului tijei supapei, iar scaunul arcului compactează clema de blocare astfel încât inelul strâns să fie în capătul tijei supapei, astfel încât scaunul arcului, clema de blocare și supapa sunt conectate într-un întreg, iar supapa se mișcă împreună. O altă metodă este de a utiliza un știft de blocare în loc de orificiul radial al știftului de blocare și de a conecta prin știftul de blocare.
Care sunt principalele cauze ale fisurării supapelor?
Principalele cauze ale fisurării supapelor includ uzura sau reglarea necorespunzătoare, uzura CAM-ului, scaunul arcului supapei dezactivat, suprafața neuniformă a capătului piuliței sau șurubului slăbită și acumularea de carbon în conducta supapei.
Uzură sau reglare necorespunzătoare: Uzura sau reglarea necorespunzătoare a capătului tijei supapei, a șurubului de reglare sau a culbutorului poate duce la un joc excesiv al supapei, ceea ce poate provoca ciocnirea capătului tachetului supapei montat lateral cu șurubul de reglare sau a capului culbutorului supapei superioare cu capătul supapei, rezultând fisurarea supapei.
Uzura CAM: uzura excesivă a CAM poate provoca vibrațiile tachetului în timpul funcționării, ceea ce va crește tensiunea asupra tijei supapei și poate duce la fisurarea supapei pe termen lung.
Scaunul arcului supapei dezactivat: Căderea scaunului arcului supapei poate cauza supunerea supapei la un impact anormal în timpul procesului de închidere, rezultând fisurarea.
Piuliță slăbită sau față neuniformă a șurubului: Slăbirea piuliței de fixare a tachetului supapei și a feței neuniforme a șurubului de reglare poate provoca solicitări anormale asupra supapei și, în cele din urmă, poate duce la fisuri.
Catetere valvulare: Acumularea excesivă de carbon în cateterele valvulare poate împiedica mișcarea valvei, rezultând o solicitare suplimentară și, în cele din urmă, provocând fisurarea valvei.
Acești factori pot duce la fisurarea supapelor motorului, prin urmare, este necesar să se ia la timp măsurile de reparații adecvate, inclusiv reglarea jocului supapelor, înlocuirea pieselor uzate, curățarea depunerilor de carbon etc., pentru a asigura funcționarea normală a motorului.

Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS, binevenitea cumpăra.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru tine, CSSOT te poate ajuta cu cele pe care le nedumeri, pentru mai multe detalii, te rugăm să ne contactezi.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse similare