• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PIESE AUTO NOI BLOCARE UȘĂ GAZ DE SCHIMBĂ AUTO CRACK-QMSL Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO Catalog maxus en-gros preț de fabrică mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MAXUS G10

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai mic de 20 buc, normal o lună

Plata: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor BLOCARE UȘĂ PE GAZ CĂRĂ
Aplicarea produselor SAIC MAXUS G10
Produse OEM NR QMSL
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicare TOATE

Afișarea produsului

BLOCARE UȘĂ PE GAZ CRACK-QMSL
BLOCARE UȘĂ PE GAZ CRACK-QMSL

Cunoștințe despre produse

Ce înseamnă fisura blocajului de aer?
Fisura blocajului de aer ‌ se referă la situația în care supapa motorului este crăpată sau spartă. Această afecțiune este de obicei cauzată de o varietate de factori, inclusiv capătul tijei supapei, șurubul de reglare sau uzura culbutorului sau reglarea necorespunzătoare, ceea ce duce la un joc excesiv al supapei, care la rândul său face ca capătul supapei să se ciocnească de șurubul de reglare sau de cap. a culbutorului supapei să se ciocnească de capătul supapei, ceea ce poate duce în cele din urmă la crăparea supapei. În plus, uzura excesivă a CAM, scaunul arcului supapei oprit, piulița de fixare a tachetului supapei slăbită sau fața de capăt neuniformă a șurubului de reglare, acumularea de carbon în conducta supapei și alți factori pot duce, de asemenea, la crăparea supapei. Pentru a evita aceste probleme, este necesar să verificați și să întrețineți motorul în mod regulat pentru a asigura funcționarea normală a diferitelor componente ‌.
Lama de blocare a aerului este?
Placa de blocare a ușii de aer este o parte, rolul său este de a realiza o conexiune unidirecțională între supapă și scaunul arcului și de a o bloca pentru a se asigura că supapa poate funcționa normal. Cu toate acestea, atunci când placa de blocare a supapei se defectează, va avea un impact mare asupra motorului. De exemplu, placa de blocare poate provoca închiderea slăbită a supapei, ceea ce face ca raportul de compresie să fie insuficient, iar apoi motorul să piardă cilindrul. În cazurile severe, pierderea plăcii de blocare poate duce la perforarea pistonului prin supapă, iar apoi la casarea motorului.
Există două moduri de a conecta tija supapei la arc. Unul este tipul de clemă de blocare, care este echipat cu două cleme de blocare conice semi-circulare pe canelura de la capătul tijei supapei, iar scaunul arcului compactează clema de blocare, astfel încât cercul strâns să fie în capătul tijei supapei. , astfel încât scaunul arcului, clema de blocare și supapa să fie conectate într-un întreg, iar supapa să se miște împreună. O altă modalitate este să utilizați un știft de blocare în loc de orificiul radial al știftului de blocare și să conectați prin știftul de blocare.
Care sunt principalele cauze ale fisurii supapelor?
Principalele cauze ale fisurii supapei includ uzura sau reglarea necorespunzătoare, uzura CAM, scaunul arcului supapei dezactivat, piulița slăbită sau suprafața de capăt neuniformă a șuruburilor, acumularea de carbon în conducta supapei. ‌
‌ Uzura sau reglarea necorespunzătoare ‌: Uzura sau reglarea incorectă a capătului tijei supapei, șurubului de reglare sau culbutorului poate duce la un joc excesiv al supapei, ceea ce poate determina ciocnirea capătului supapei montat lateral cu șurubul de reglare sau cu capul. al culbutorului supapei de deasupra capului să se ciocnească de capătul supapei, rezultând crăparea supapei.
‌ Uzura CAM ‌: uzura excesivă a CAM poate provoca tremurarea tachetului în timpul funcționării, ceea ce va crește solicitarea tijei supapei și poate duce la fisurarea supapei pe termen lung.
‌ scaun arc supapă oprit ‌ : Căderea scaunului arcului supapei poate cauza supapa să fie supusă unui impact anormal în timpul procesului de închidere, ducând la crăpare.
‌ Piuliță slăbită sau suprafață neuniformă a șurubului ‌: slăbirea piuliței de reținere a tachetului supapei și suprafața neuniformă a șurubului de reglare pot provoca solicitări anormale asupra supapei și, în cele din urmă, pot duce la crăpare.
‌ Catetere cu valve ‌: Acumularea excesivă de carbon în cateterele cu valvă poate împiedica mișcarea supapei, ducând la stres suplimentar și, în cele din urmă, provocând fisurarea supapei.
Acești factori pot duce la fisurarea supapei motorului, prin urmare, este necesar să se ia măsuri de reparație adecvate la timp, inclusiv reajustarea jocului supapelor, înlocuirea pieselor uzate, curățarea depunerilor de carbon etc., pentru a asigura funcționarea normală a motorului ‌.

Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenitesă cumpere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat 11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite