Poziția corectă a blocului tampon de amortizare frontală.
Poziția corectă a amortizorului din față este între rulment și lipiciul superior.
Blocul de amortizare frontală este proiectat pentru a acționa ca un tampon în timpul absorbției de șoc, iar poziția de instalare corectă este între rulmentul plat și cauciucul superior. Această instalație asigură că blocul tampon este în contact cu lipiciul superior de mai sus și cu amortizorul de mai jos, absorbind și atenuând și atenuând impactul de pe drum și protejând sistemul de amortizor și suspensie. Această metodă de instalare poate asigura că funcția blocului tampon este utilizată complet și evitați amortizorul să se ciocnească cu baza butoiului pistonului în circumstanțe extreme, astfel încât să protejeze valva de jos a amortizorului de la deteriorare și să mențină starea normală de lucru a amortizorului . În plus, blocurile tampon împiedică supraîncărcarea de amortizoare și arcuri atunci când sistemul de suspensie este puternic încărcat, protejând în continuare siguranța și stabilitatea suspensiei vehiculului .
Impactul blocului tampon de amortizare este rupt?
Un bloc de amortizare proastă are un impact mare. Efectele deteriorării blocului tampon de amortizor de șoc:
1..
2, anvelopa este instabilă: prinderea roții din spate scade și este ușor să aruncați coada sau subestimarea. Absorbantul împiedică anvelopa să sară de pe pământ. Dacă este deteriorată, aceasta va afecta stabilitatea roții din spate.
3, Shake Body: În cazul deteriorării blocului tampon, corpul va fi o agitație anormală, în starea denivelată de uman ușor de produs disconfort, rezultând boală de mișcare.
4, Manipulare slabă: mai ales la viteză mare, vehiculul în cazul agitării direcției nu este sensibil, frânarea nu poate atinge efectul zilnic, o manevrare slabă.
Absorbtorul aparține părților vulnerabile ale vehiculului, iar defecțiunea amortizorului va pune în pericol imediat stabilitatea vehiculului. Prin urmare, în situația de mai sus, ar trebui să mergem la un atelier de reparații profesionale sau la un magazin 4s pentru a repara în timp pentru a evita daunele mai mari.
Daune cauzate de amortizorul rupt la mașină:
1, Dacă amortizorul este rupt și nu este înlocuit, conducerea pe termen lung va reduce efectul real al amortizorului de șoc al vehiculului, ceea ce duce la zgomote anormale atunci când mașina conduce spre terenul foarte denivelat, distrugând întregul sistem de suspensie al vehiculului, ceea ce duce la deformarea sistemului de suspensie auto.
2. În plus, dacă amortizorul deteriorat nu este înlocuit pentru o lungă perioadă de timp, acesta va pune în pericol și confortul de călătorie.
3. Scurgerea de ulei de amortizare de șoc va duce la o capacitate de purtare inegală pe ambele părți ale anvelopei, ceea ce va determina împiedicarea mașinii și va duce la condiții comune de eșec, cum ar fi abaterea în direcția de a mânca anvelopa pentru o lungă perioadă de timp. În cele din urmă, costul fixării mașinii este mult mai mare decât costul înlocuirii amortizorului.
Clearance între blocul tampon de amortizare frontală și tija de șoc
Culmea dintre blocul tampon de amortizare din față și tija de amortizare este o considerație importantă, ceea ce afectează în mod direct stabilitatea și confortul de călătorie al vehiculului.
buffer block : The buffer block is installed on the top of the piston rod has a certain elastic rubber block, its main function is to ensure that the piston rod down to leave a certain "safe distance" when driving on the violently bumpy road, to prevent the shock absorber and spring overload, to avoid the shock absorber is compressed to the limit position when the impact on the bottom seat, resulting in the so-called "bottom" phenomenon. Blocul de tampon eficient poate preveni amortizorul și supraîncărcarea arcului, protejarea tijei pistonului de amortizor de șoc nu este deteriorată, astfel încât să se asigure că amortizorul poate funcționa normal, să îmbunătățească stabilitatea vehiculului și să facă confortul de călătorie .
Importanța clearance -ului : Când blocul tampon este intact, distanța dintre tija pistonului și supapa de jos este suficientă, ceea ce ajută arcul bobinei și amortizorul de amortizor să absoarbă șocul. Cu toate acestea, atunci când blocul tampon este defect, tija pistonului va lovi supapa de jos, provocând deteriorarea tijei pistonului și a supapei de jos. Nu numai că acest lucru afectează durata de viață a amortizorului, dar poate provoca, de asemenea, un zgomot suplimentar și vibrații în timp ce vehiculul este condus, afectând experiența de călătorie .
Inspecție și întreținere : Este necesar să verificați în mod regulat starea amortizoarelor și blocurile tampon. Dacă se constată că blocul tampon este îmbătrânit, deteriorat sau liber, înlocuiți -l la timp. În plus, șuruburile care dețin arcul și amortizorul trebuie verificate pentru a slăbi, iar lipiciul superior de amortizor de șoc (suport de amortizare) nu este deteriorat sau îmbătrânit. Aceste măsuri de inspecție și întreținere ajută la asigurarea faptului că vehiculul menține stabilitate bună și confort de călătorie în toate condițiile de drum .
În rezumat, menținerea clearance -ului corespunzător între blocul tampon de amortizare față și tija de șoc este esențială pentru a asigura performanța vehiculului și confortul pasagerilor. Prin inspecție și întreținere regulată, durata de viață a amortizorului poate fi extinsă în mod eficient, iar siguranța la conducere și confortul de călărie poate fi îmbunătățit.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG & MAUXS Bun venita cumpăra.
