Eșecul cheie al panoului de control al aerului condiționat auto?
Motivele eșecului tastelor de pe panoul de control al aparatului de aer condiționat auto pot include siguranțe rupte, plăci de circuit defecte, compresoare rupte, scurtcircuite în circuitul de alimentare cu energie electrică, panouri de control deteriorate și umiditate în sistemul de refrigerare.
Siguranță deteriorată : siguranțele de aer condiționat (inclusiv ventilatorul de răcire și siguranțele suflante) pot fi deteriorate din cauza curentului anormal, modificării vehiculului sau scurgerii de linie, ceea ce determină cheile de aer condiționat de pe panoul de control să nu funcționeze corect. În acest moment, verificați dacă siguranța este suflată sau într -un contact slab și înlocuiți o siguranță nouă pentru a restabili funcția cheie .
Eșecul plăcii de circuit : Problemele plăcii de circuit de aer condiționat, în special aparatele de aer condiționat inteligente pentru vehicule, pot face ca cheile să nu răspundă. În acest caz, poate fi necesar să se înlocuiască placa .
Deteriorarea compresorului : Dacă compresorul de aer condiționat este deteriorat, de exemplu, scurgeri de refrigerare, tasta de aer condiționat de pe panoul de control va eșua. Este recomandat să trimiteți vehiculul la magazinul 4S sau la magazinul de reparații auto profesionist pentru reparații .
scurtcircuitul sursei de alimentare : scurtcircuitul sursei de alimentare poate provoca o defecțiune cheie. Verificați dacă conectorul circuitului de alimentare, conectorul panoului de control al aerului condiționat și conectorul CM de aer condiționat sunt într -un contact slab și reconectați -le la .
Deteriorarea panoului de control : Dacă niciuna dintre verificările de mai sus nu găsește o problemă, panoul de control al aerului condiționat în sine poate fi deteriorat. După înlocuirea panoului de control, aparatul de aer condiționat funcționează corect .
Umiditatea în sistemul de refrigerare : Umiditatea excesivă în sistemul de refrigerare poate reduce eficacitatea sticlei de uscare și poate provoca zgură de gheață să blocheze conducta. Țevile de aer condiționat trebuie curățate, iar agentul frigorific trebuie înlocuit .
Pe scurt, în cazul defecțiunii cheilor de pe panoul de control al aerului condiționat auto, se recomandă verificarea și repararea în timp pentru a asigura utilizarea normală a vehiculului. Atunci când aveți de -a face cu aceste probleme, dacă nu aveți tehnologia și echipamentele relevante, ar trebui să solicitați ajutorul personalului de întreținere profesională .
Funcția panoului de control al aerului condiționat auto
Funcțiile de bază ale panoului de control al climatizării automobilelor
Panoul de control al aerului de aer condiționat este un panou în care utilizatorul controlează indirect mecanismul de funcționare a aerului condiționat pentru a realiza diverse funcții ale aerului condiționat. De obicei, include următoarele funcții de bază:
Reglarea temperaturii : Setați temperatura în mașină prin buton sau buton.
Reglarea vitezei vântului : controlează viteza de alimentare a aerului de aer condiționat.
Selecția modului : cum ar fi ciclul automat, manual, ciclu interior, ciclu exterior și așa mai departe.
Control zonat : Unele modele premium oferă un control independent al temperaturii în zonele scaunelor din față și pentru pasageri.
Funcțiile butoanelor de pe panoul de control al aerului condiționat
Ac Comutator : pornește sau opriți sistemul de aer condiționat. După pornirea sistemului de aer condiționat, compresorul începe să se răcească.
Butonul de reglare a temperaturii : de obicei în albastru (scăzut) și roșu (ridicat), utilizat pentru a seta temperatura în mașină.
Butonul vitezei vântului : utilizat pentru a regla viteza de alimentare a aerului de aer condiționat, de obicei au niveluri mici, medii și înalte.
Butonul modului : cum ar fi modul ventilator oferă vânt mai puternic, modul frunze oferă vânt natural natural.
Butonul de circulație a aerului : Modifică modul de circulație al aerului în interiorul și în afara mașinii.
Controlul aerului condiționat spate : Unele mașini de lux oferă butoane în spate pentru a regla independent temperatura și viteza vântului.
Butonul de circulație din interior/exterior : Comutatoare între circulația aerului interior și exterior.
Butonul de purificare a aerului : Scoateți substanțele nocive din aerul din mașină.
Butonul de defogger al ferestrei frontale/spate : utilizat pentru defogging și păstrarea unei vizualizări clare.
Auto : ajustează automat viteza și temperatura vântului pentru a menține mașina la o temperatură constantă.
Cheiedala : indică cheia de control a partiției pentru aparatul de aer condiționat, permițând scaunelor pilotului și pasagerului să regleze temperatura în mod independent.
Clasificarea și reglarea panoului de control al aerului condiționat
Panourile de control al aerului condiționat pot fi clasificate în funcție de modul de conducere și de performanță:
Mod de conducere : independent și nedependent. Tip independent condus de motorul special, capacitatea de răcire este mare, dar costul este mare; Tipul care nu este independent este condus de un motor auto și are o stabilitate slabă, dar costuri reduse.
Categorii de performanță : tip de funcție unic și integrat la rece și cald. Sunt instalate sisteme de refrigerare, încălzire și ventilație funcțională unică, iar încălzirea integrată de încălzire și răcire de aer și conductă de aer sunt partajate.
Metoda Metoda de reglare : reglare manuală, electronică pneumatică și reglare automată. Reglarea manuală prin răsturnarea tastelor funcționale de pe panou, ajustarea electronică pneumatică cu ajutorul mecanismului de vid Ajustare automată, ajustare automată cu ajutorul senzorilor și microcomputerelor pentru a obține ajustarea optimizării întregi.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG & MAUXS Bun venita cumpăra.
