Cum funcționează regulatorul de fază de evacuare?
Principiul de funcționare al regulatorului de fază de evacuare este în principal prin instalarea unui arc de retur, direcția cuplului este opusă direcției cuplului înainte al arborelui cu came, pentru a se asigura că regulatorul de fază de evacuare poate reveni normal. În funcționarea motorului, odată cu schimbarea continuă a stării de lucru, faza arborelui cu came trebuie să fie reglată continuu, iar arcul de revenire se va roti alternativ cu reglarea fazei. Această mișcare poate duce la ruperea prin oboseală a arcului de revenire, de aceea este necesar să se testeze solicitarea maximă generată de arcul de revenire atunci când se lucrează pentru a determina factorul de siguranță la oboseală al arcului.
Principiul de funcționare al regulatorului de fază de evacuare implică și conceptul de fază a supapei motorului, adică timpul de deschidere și închidere și durata de deschidere a supapelor de admisie și evacuare reprezentată de unghiul arborelui cotit. Faza supapei este de obicei reprezentată printr-o diagramă circulară a unghiului manivelei în raport cu pozițiile manivelei de sus și de jos a centrului mort, care poate fi văzută ca procesul de inhalare și expirare a corpului uman. Funcția principală a mecanismului supapelor este de a deschide și închide supapele de admisie și evacuare ale fiecărui cilindru în funcție de o anumită limită de timp, astfel încât să realizeze întregul proces de alimentare cu schimb de aer a cilindrului motorului.
În aplicații tehnice mai specifice, cum ar fi tehnologia VTEC, prin reglarea inteligentă a sistemului de control electronic, se poate realiza comutarea automată a două grupuri de came diferite de antrenare a supapelor la viteză mică și la viteză mare, astfel încât să se adapteze nevoilor diferite condiții de conducere pentru performanța motorului. Principiul de funcționare al VTEC este că atunci când motorul este convertit de la turație mică la turație mare, computerul electronic ghidează cu precizie presiunea uleiului către arborele cu came de admisie și conduce arborele cu came să se rotească înainte și înapoi în intervalul de 60 de grade prin rotație. a turbinei mici, modificând astfel timpul de deschidere al supapei de admisie pentru a atinge scopul de a regla continuu sincronizarea supapei. Această tehnologie îmbunătățește eficient eficiența arderii, crește puterea de ieșire și reduce consumul de combustibil și emisiile .
Care este rolul regulatorului de fază de evacuare?
Funcția principală a regulatorului de fază de evacuare este de a regla faza arborelui cu came în funcție de modificările condițiilor de funcționare ale motorului, astfel încât să ajusteze volumul de admisie și evacuare, să controleze timpul de deschidere și închidere și unghiul supapei și apoi îmbunătățirea eficienței de admisie a motorului, îmbunătățirea eficienței arderii și creșterea puterii motorului.
Regulatorul de fază de evacuare realizează optimizarea performanței motorului prin principiul său de funcționare. În aplicarea practică, când motorul este oprit, regulatorul de fază de admisie este în poziția cea mai întârziată, iar regulatorul de faza de evacuare este în poziția cea mai avansată. Arborele cu came al motorului se rotește în direcția întârzierii sub acțiunea cuplului înainte în sens invers acelor de ceasornic. Pentru regulatorul de fază de evacuare, poziția sa inițială este în cea mai avansată poziție, astfel încât cuplul arborelui cu came trebuie depășit pentru a reveni la poziția inițială când motorul este oprit. Pentru a permite regulatorului de fază de evacuare să revină în mod normal, de obicei este instalat un arc de retur, iar direcția cuplului său este opusă direcției cuplului înainte al arborelui cu came. Când motorul funcționează, cu schimbarea continuă a stării de lucru, faza arborelui cu came trebuie să fie reglată continuu, iar arcul de retur se va roti alternativ cu reglarea fazei. Acest exercițiu ajută la optimizarea performanței motorului, inclusiv la creșterea puterii, a cuplului și la reducerea emisiilor nocive .
În plus, proiectarea și aplicarea regulatoarelor de fază de evacuare implică și respectarea reglementărilor privind emisiile de gaze de evacuare ale motorului. Regulatorul de fază a arborelui cu came a fost utilizat pe scară largă în motoarele pe benzină, cu o reglementare mai strictă a emisiilor de evacuare a automobilelor. Prin reglarea continuă a unghiului de suprapunere a supapelor, regulatorul de fază a arborelui cu came poate controla în mod flexibil și eficient eficiența de umflare a motorului și cantitatea de gaz de eșapament rezidual din cilindru, îmbunătățind astfel performanța motorului și reducând emisiile nocive .
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenitesă cumpere.
