• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PIESE AUTO NOI ARBORE DE TRANSMISIE DE SCHIMB AUTO TEN BYTES-C00026901 Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO Catalog en-gros maxus pret de fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MAXUS G10

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor ARBORE DE TRANSMISIE ZECE BYTES
Aplicarea produselor SAIC MAXUS G10
Produse OEM NR C00026901
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicare TOATE

Afișarea produsului

ARBORE DE TRANSMISIE ZECE BYTES-C00026901
ARBORE DE TRANSMISIE ZECE BYTES-C00026901

Cunoștințe despre produse

Arborele de transmisie MAXUS zece octeți de acțiune.
Obțineți transmisie de putere cu unghi variabil
‌‌ Funcția principală a joncțiunii transversale a arborelui de antrenare este de a obține transmisia puterii unghiulare variabile, pentru poziția care trebuie să schimbe direcția axei de transmisie, este partea „articulată” a dispozitivului de transmisie universal al transmisiei auto. sistem. ‌
Articulația transversală a arborelui de transmisie, cunoscută și sub denumirea de îmbinare universală a arborelui transversal, este o componentă esențială a sistemului de antrenare al automobilului. Principalele sale funcții includ:
‌ Transmisia puterii cu unghi variabil ‌: atunci când mașina trebuie să schimbe direcția axei de transmisie, nodul transversal poate regla în mod flexibil direcția arborelui de antrenare pentru a se asigura că mașina poate funcționa fără probleme. Permite ca unghiul maxim de intersecție a două axe adiacente să fie de 15° până la 20° și este o articulație universală cu viteză inegală utilizată pe scară largă în automobile.
‌ Conectați două pârghii ‌ : Nodul în cruce constă dintr-o pereche de balamale obișnuite cu o orientare opusă de 90°, permițând pârghiei să se rotească liber în orice direcție. Acest design permite arborelui de antrenare să se adapteze la diferite schimbări de unghi și să mențină continuitatea transmisiei puterii.
‌ Asigurați stabilitatea transmisiei de putere ‌: arborele de transmisie și articulația universală nu numai că transmit cuplul, dar asigură și stabilitatea transmisiei de putere a vehiculului în timpul procesului de conducere. Ele evită impactul mișcării în sus și în jos a axei spate asupra condusului, îmbunătățesc confortul și siguranța condusului.
‌ Importanța echilibrului dinamic ‌: Deoarece arborele de antrenare este un corp rotativ cu viteză mare și mai puțin sprijin, echilibrul său dinamic este foarte important. Înainte de a părăsi fabrica, fiecare arbore de antrenare trebuie testat cu strictețe pentru echilibrul dinamic și reglat pe un dispozitiv special de echilibrare pentru a-i asigura stabilitatea și siguranța atunci când se rotește la viteză mare.
În concluzie, nodul transversal al arborelui de transmisie joacă un rol crucial în sistemul de antrenare al mașinii, care asigură flexibilitatea și stabilitatea transmisiei de putere a mașinii în timpul procesului de conducere și este o parte indispensabilă a mașinilor moderne. ‌
Precursor de deteriorare a arborelui de transmisie pe zece octeți
Semnele de deteriorare a arborelui de transmisie de zece octeți includ:
‌ impact metalic ‌: atunci când mașina pornește sau își schimbă viteza, mai ales când conduce cu viteză mică în treapta mare, apare zgomotul impactului metalic asupra arborelui de transmisie. Zumzâit ‌ : În timpul conducerii, șasiul emite un sunet de „zgomot”, iar cu cât viteza este mai mare, cu atât zgomotul este mai puternic. Problemă de echilibru dinamic ‌: Dacă există o problemă cu echilibrul dinamic al arborelui de antrenare, aceasta poate duce la uzura anormală a arborelui transversal și apoi poate produce zgomot sau fluctuații anormale. Lipsa de lubrifiere ‌: deteriorarea arborelui transversal al arborelui de transmisie se datorează, de obicei, lipsei de lubrifiere pe termen lung cauzată de uzura excesivă a arborelui.
Arborele de transmisie de zece octeți deteriorarea performanței specifice ‌
Deteriorarea de zece octeți a arborelui de antrenare include:
‌ impact metalic ‌: atunci când mașina pornește sau își schimbă viteza, mai ales când conduce cu viteză mică în treapta mare, apare zgomotul impactului metalic asupra arborelui de transmisie. Zumzâit ‌ : În timpul conducerii, șasiul emite un sunet „zgomot”, iar cu cât viteza este mai mare, cu atât zgomotul este mai puternic. Jitter ‌: Defecțiunea arborelui de transmisie va face ca mașina să producă fluctuații semnificative în timpul conducerii, în special în momentul creșterii sau decelerației. Scăderea puterii ‌: ca componentă de bază a transmisiei puterii vehiculului, deteriorarea arborelui de transmisie va împiedica transmiterea lină a puterii, rezultând o putere insuficientă atunci când mașina funcționează, iar viteza devine lentă.
‌ Cauza deteriorării arborelui de transmisie decbyte ‌
Principalele motive pentru deteriorarea de zece octeți a arborelui de transmisie sunt:
‌ Conexiunea cu flanșă slăbită ‌ : Conexiunea cu flanșă slăbită a arborelui de antrenare poate cauza deteriorarea arborelui transversal.
‌ Lipsa de lubrifiere pe termen lung ‌: Lipsa de lubrifiere a arborelui de antrenare va duce la uzura excesivă între arbori, ceea ce va duce la deteriorarea arborelui transversal.
‌ problemă de echilibru dinamic ‌: echilibrul dinamic al arborelui de antrenare poate duce la uzura anormală a arborelui transversal, zgomot anormal sau fluctuații.
‌ Cum să determinați dacă arborele de transmisie de zece octeți este deteriorat ‌
Cum să vă dați seama dacă arborele de transmisie de zece octeți este deteriorat, metodele includ:
‌ impact metalic ‌: atunci când mașina pornește sau își schimbă viteza, mai ales când conduce cu viteză mică în treapta mare, apare zgomotul impactului metalic asupra arborelui de transmisie.
‌ Zgomot anormal al volanului ‌: atunci când rotiți volanul, dacă auziți un zgomot de clic, poate fi cauza deteriorării arborelui transversal.
‌ sunet anormal al șasiului ‌ : în timpul procesului de conducere, șasiul emite un sunet „zgomot”, iar cu cât viteza este mai mare, cu atât zgomotul este mai mare.
‌ Cum se rezolvă deteriorarea de zece octeți a arborelui de transmisie ‌
Metodele de rezolvare a avariei de zece octeți a arborelui de transmisie includ:
Inspecție și lubrifiere regulată: Proprietarul trebuie să verifice în mod regulat lubrifierea arborelui de antrenare pentru a se asigura că acesta este în stare bună de funcționare.
Întreținere profesională ‌: Dacă descoperiți că există o problemă cu arborele de transmisie, ar trebui să mergeți la stația de întreținere profesională la timp pentru inspecție și întreținere.

Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenitesă cumpere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat 11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite