Cum să distingem conducta de admisie și conducta de retur a lui MAXUS G10?
Conducta de sub pompa de putere aparține conductei de ieșire, în timp ce conducta de ulei de la mașina de direcție este situată deasupra ca conductă de admisie. În timpul funcționării, mașina de direcție trebuie să utilizeze ulei special de servodirecție. În general, conducta de admisie va fi amplasată deasupra duzei de injecție a combustibilului, diametrul său este puțin mai mare decât conducta de retur și este conectată direct la filtrul de combustibil. Conducta de retur se ramifică de jos și este de obicei asigurată cu o clemă, iar îmbinarea este sertizată. Cilindrul de distribuție este format din patru conducte de ulei, dintre care două mai groase sunt conectate la pompa de rapel, una ca conductă de admisie de înaltă presiune și cealaltă ca conductă de retur de joasă presiune. Celelalte două tuburi mai subțiri duc la cilindrul hidraulic al corpului principal al mașinii de direcție. Trebuie remarcat faptul că conducta de retur este de obicei mai lungă în direcția mașinii, care este necesară pentru disiparea căldurii. După ce conducta de ulei trece prin pompa de putere, conducta mai scurtă de dedesubt este conducta de ulei. În plus, există o modalitate simplă de a face distincția între conducta de admisie și conducta de retur, adică după pornirea vehiculului, folosiți cleștele pentru a prinde orice furtun, dacă vehiculul este oprit după prindere, se dovedește că conducta este conducta de admisie.
Oală hidraulică MAXUS G10 care este conducta de retur de ulei?
În modelul MAXUS G10, oala hidraulică este una dintre componentele de bază ale sistemului hidraulic. Conductele de admisie și ieșire ale recipientului de alimentare hidraulic sunt, respectiv, conducta de ulei de retur și conducta de ulei de ieșire, iar rolul lor este de a transfera uleiul de direcție de la pompa de rapel la cilindrul hidraulic pentru a obține puterea volanului. Printre acestea, conducta de retur este o componentă cheie a oală de putere hidraulică, care este responsabilă pentru uleiul de direcție de la cilindrul hidraulic înapoi la vasul de ulei, pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de alimentare hidraulic.
Linia de retur este situată de obicei pe partea laterală a vasului de putere hidraulică, iar rolul său este de a returna uleiul de direcție de la cilindrul hidraulic în vasul de ulei. Conducta de retur este diferită de conducta de evacuare, este de obicei un furtun subțire și lung, astfel încât să poată fi fixat strâns pe peretele interior al cilindrului hidraulic. Cele două capete ale conductei de retur sunt legate, respectiv, cu cilindrul hidraulic și cu vasul de putere hidraulică, prin care uleiul de direcție este returnat de la cilindrul hidraulic în vasul de ulei.
Tubulatura de intrare și ieșire a vasului de alimentare hidraulic este compusă din două furtunuri de cauciuc, dintre care diametrul tubului de ieșire este mai gros decât cel al tubului de admisie, ceea ce asigură eficiența de funcționare a sistemului hidraulic. Linia de evacuare este responsabilă pentru transportul uleiului de direcție de la vasul hidraulic de rapel la cilindrul hidraulic pentru a furniza energie. În sistemul hidraulic, conducta de retur și conducta de evacuare joacă un rol complementar pentru a asigura funcționarea normală a sistemului hidraulic.
Funcționarea normală a sistemului hidraulic este foarte importantă pentru performanța de direcție a mașinii. Dacă există o problemă cu conducta de retur a vasului hidraulic, cum ar fi blocarea, îmbătrânirea etc., aceasta va duce la o putere de direcție insuficientă și chiar nu poate funcționa normal. Prin urmare, este necesar să se verifice și să înlocuiască conducta de retur de ulei a sistemului hidraulic la timp pentru a asigura siguranța și confortul de conducere al mașinii.
Pe scurt, în sistemul de alimentare hidraulic, conducta de retur este o parte importantă a oală de putere hidraulică, care este responsabilă pentru uleiul de direcție de la cilindrul hidraulic înapoi la vasul de ulei pentru a asigura funcționarea normală a sistemului hidraulic. Funcționarea normală a sistemului hidraulic este foarte importantă pentru performanța de direcție a mașinii. Inspecția și înlocuirea în timp util a conductei de retur de ulei a sistemului hidraulic este cheia pentru a asigura siguranța și confortul de conducere al mașinii.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenitesă cumpere.
