Care sunt funcțiile plăcuțelor cilindrilor maxus?
01 Sigiliu
Funcția principală a tamponului cilindrului este de a sigila. Este situat între blocul cilindrului și capul cilindrului și acționează ca un element de etanșare elastic. Deoarece blocul de cilindri și capul nu pot fi complet plane, prezența tamponului cilindrului este esențială pentru a împiedica gazele de înaltă presiune, lubrifierea uleiului și apa de răcire să scape sau să scape între ele. În plus, cilindrul asigură etanșarea dintre piston și peretele cilindrului, împiedică cantitățile mari de temperatură ridicată și gaz de înaltă presiune să se scurgă în carter și ajută la efectuarea căldurii din vârful pistonului până la peretele cilindrului, care este apoi transportat prin răcire apă sau aer.
02 Asigurați o etanșare bună între partea superioară a corpului
Rolul principal al cilindrului este de a asigura o etanșare excelentă între părțile superioare ale corpului. Dimensiunile sale se potrivesc cu planul de jos al cilindrului și cu planul superior al corpului pentru a asigura o potrivire strânsă. În plus, gaura canalului de apă și ulei în interiorul tamponului cilindrului este în concordanță cu alezajul capului cilindrului și al corpului superior, ceea ce ajută la menținerea fluxului neted de fluid prin sistem, prevenind în același timp scurgeri. Această potrivire și proiectare precisă asigură că, în timpul funcționării mașinii, diferitele părți ale părții superioare a corpului pot menține o conexiune strânsă, asigurând astfel funcționarea eficientă și stabilă a mașinii.
03
Rezistrofează sarcini mecanice cauzate de forța aeriană și de strângere șuruburile capului cilindrului
Funcția principală a tamponului cilindrului este de a rezista la sarcina mecanică cauzată de forța aeriană și de strângerea șuruburilor capului cilindrului. Când motorul funcționează, cilindrul va produce gaz de înaltă presiune, care va acționa direct pe garnitura cilindrului. În același timp, pentru a asigura o conexiune strânsă între capul cilindrului și corpul cilindrului, este necesar să se utilizeze șuruburi pentru strângere, ceea ce aduce, de asemenea, o sarcină mecanică suplimentară pe tamponul cilindrului. Prin urmare, tamponul cilindrului trebuie să aibă o rezistență și o durabilitate suficientă pentru a face față acestor sarcini mecanice și pentru a asigura funcționarea normală a motorului.
04 Prevenirea gazelor de înaltă presiune, a uleiului lubrifiant și a apei de răcire să scape între ele
Funcția principală a tamponului cilindrului este de a preveni scăparea gazelor de înaltă presiune, lubrifierea uleiului și a apei de răcire între ele. În procesul de lucru al motorului, cilindrul joacă un rol cheie de etanșare pentru a se asigura că gazul de înaltă presiune nu se va scurge în timpul procesului de combustie, astfel încât să asigure funcționarea stabilă și performanța motorului. În același timp, poate împiedica să intre, de asemenea, uleiul de lubrifiere și apa de răcire în zona care nu trebuie introdusă pentru a evita deteriorarea motorului. Pe scurt, performanța de etanșare a tamponului cilindrului este esențială pentru funcționarea corectă și eficientă a motorului.
Salteaua cilindrului auto trebuie înlocuită după fiecare demontare?
Salteaua cilindrului auto trebuie înlocuită după fiecare demontare.
Salteaua de cilindri auto, ca o componentă importantă a motorului, rolul său este de a sigila spațiul dintre blocul cilindrului motorului și capul cilindrului pentru a preveni scurgerea de gaz, ulei lubrifiant și lichid de răcire. Datorită mediului său special de lucru, salteaua cilindrului este susceptibilă la temperaturi ridicate și presiune ridicată, ceea ce duce la deformare. Prin urmare, în circumstanțe normale, nu este recomandat reutilizarea saltelei de cilindri auto. În fiecare înlocuire a motorului, o nouă placă de pat cilindru trebuie înlocuită pentru a asigura funcționarea normală a motorului și pentru a -și extinde durata de viață 1.
În plus, după înlocuirea tamponului cilindrului, motorul trebuie să fie strâns de două ori pentru o perioadă de timp pentru a atinge cuplul specificat, adică pentru a se asigura că placa de cilindru nu va provoca un impact suplimentar asupra motorului în utilizarea ulterioară. Deși cu maturitatea treptată a tehnologiei de procesare și întreținere, pad -ul de schimbare a cilindrilor are un impact redus asupra motorului, dar dificultatea tehnică există încă, există anumite cerințe pentru ambarcațiunile de master de întreținere și durează mult timp .
După ce mașina înlocuiește tamponul cilindrului, va exista o anumită depreciere a mașinii. Acest lucru se datorează faptului că înlocuirea tamponului cilindrului pentru a dezasambla majoritatea pieselor de pe motor, capul cilindrului și majoritatea echipamentelor electronice dezasamblate, este dificil de restabilit la starea inițială a fabricii. Dacă procesul de înlocuire și întreținere nu este efectuat în conformitate cu cerințele tehnice, acesta va lăsa pericole ascunse către alte părți, afectând astfel valoarea vehiculului .
Pentru a rezuma, pentru a asigura funcționarea și siguranța normală a motorului, se recomandă înlocuirea noii saltele de cilindri după fiecare demontare.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG & MAUXS Bun venita cumpăra.
