Arc airbag - Conectează airbag-ul principal la cablajul airbagului
Arcul ceasului este utilizat pentru a conecta airbag-ul principal (cel de pe volan) la cablajul airbag-ului, care este practic o bucată de cablaj. Deoarece airbag-ul principal ar trebui să se rotească odată cu volanul (poate fi imaginat ca un cablaj cu o anumită lungime, înfășurat în jurul axului de direcție al volanului; atunci când se rotește odată cu volanul, acesta poate fi inversat sau înfășurat mai strâns, dar are și o limită, pentru a se asigura că volanul este înclinat spre stânga sau spre dreapta, cablajul nu poate fi tras), deci cablajul de conectare ar trebui să lase o margine. Asigurați-vă că volanul se rotește lateral până la poziția limită fără a fi tras. Acest punct al instalării necesită o atenție deosebită, pe cât posibil pentru a vă asigura că este în poziția centrală.
Introducerea produsului
În cazul unui accident de mașină, sistemul airbag este foarte eficient în siguranța șoferului și a pasagerului.
În prezent, sistemul airbag este, în general, un sistem cu un singur airbag pe volan sau un sistem cu două airbag-uri. Atunci când un vehicul echipat cu airbag-uri duble și sistem de pretensionare a centurii de siguranță se prăbușește, indiferent de viteză, airbag-urile și sistemul de pretensionare a centurii de siguranță funcționează simultan, ceea ce duce la irosirea airbag-urilor în timpul accidentelor la viteză mică, ceea ce crește considerabil costurile de întreținere.
Sistemul dual airbag cu acțiune dublă, în caz de accident, poate alege automat să utilizeze doar dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță sau dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță și airbag-ul dual în același timp, în funcție de viteza și accelerația mașinii. În acest fel, în cazul unui accident la viteză mică, sistemul poate utiliza doar centurile de siguranță pentru a proteja siguranța șoferului și a pasagerului, fără a irosi airbag-urile. Dacă viteza este mai mare de 30 km/h în timpul accidentului, centura de siguranță și airbag-ul acționează simultan, pentru a proteja siguranța șoferului și a pasagerului.
Instrucțiuni de utilizare
Sistemul airbag poate crește siguranța și protecția pasagerilor din mașină, dar premisa este că sistemul airbag trebuie înțeles și utilizat corect.
Trebuie utilizat cu centura de siguranță
Dacă centura de siguranță nu este fixată, chiar și cu airbag-uri, aceasta poate provoca vătămări grave sau chiar decesul în caz de accident. În caz de accident, centura de siguranță reduce riscul de a lovi obiecte din mașină sau de a fi proiectat în afara vehiculului. Airbag-urile sunt concepute să funcționeze împreună cu centura de siguranță, nu pentru a o înlocui. Airbag-ul se poate umfla doar într-o coliziune frontală moderată până la severă. Acesta nu se umflă în timpul răsturnării și al coliziunilor din spate, sau în cazul coliziunilor frontale la viteză mică, sau în majoritatea coliziunilor laterale. Toți pasagerii dintr-o mașină ar trebui să poarte centura de siguranță, indiferent dacă scaunul lor are sau nu airbag.
Păstrați o distanță bună față de airbag
Când airbag-ul se extinde, acesta explodează cu forță mare și într-o clipă. Dacă vă apropiați prea mult de airbag, de exemplu aplecându-vă în față, vă puteți răni grav. Centura de siguranță vă poate menține pe loc înainte și în timpul unui accident. Prin urmare, chiar dacă există un airbag, purtați întotdeauna centura de siguranță. Șoferul ar trebui să stea cât mai în spate posibil, pentru a se asigura că poate controla vehiculul.
Airbag-urile nu sunt concepute pentru copii
Airbag-urile și centurile de siguranță în trei puncte oferă o protecție optimă pentru adulți, dar nu protejează copiii și sugarii. Centurile de siguranță auto și sistemele de airbag nu sunt concepute pentru copii și sugari, care trebuie protejați cu scaune pentru copii.
Martorul luminos al airbagului
Pe bord există un „martor luminos airbag pregătit” în formă de airbag. Acest indicator indică dacă sistemul electric al airbagului este defect. La pornirea motorului, se va aprinde scurt, dar ar trebui să se stingă rapid. Dacă martorul luminos este mereu aprins sau clipește în timpul mersului, înseamnă că sistemul airbag este defect și trebuie reparat la un centru de service cât mai curând posibil.
Unde sunt airbag-urile
Airbag-ul din scaunul șoferului se află în centrul volanului.
Airbag-ul pasagerului se află în bordul din dreapta.
Notă: Dacă există un obiect între ocupant și airbag, este posibil ca airbag-ul să nu se extindă corect sau să lovească ocupantul, rezultând răni grave sau deces. Prin urmare, nu trebuie să se afle nimic în spațiul în care este umflat airbag-ul și nu așezați niciodată nimic pe volan sau în apropierea capacului airbag-ului.
Când ar trebui să se umfle airbag-ul
Airbagurile frontale ale șoferului și copilotului se umflă în timpul unei coliziuni frontale moderate până la severe sau în cazul unei coliziuni frontale apropiate, dar, prin design, airbagurile se pot umfla doar atunci când forța de impact depășește o limită prestabilită. Această limită descrie gravitatea unui accident atunci când airbag-ul se extinde și este setată ținând cont de o serie de scenarii. Extinderea airbag-ului nu depinde de viteza vehiculului, ci depinde în principal de obiectul coliziunii, de direcția coliziunii și de decelerarea mașinii.
Dacă mașina lovește frontal un perete dur și staționar, limita este de aproximativ 14 până la 27 km/h (limitele diferitelor vehicule pot varia ușor).
Airbag-ul se poate extinde la viteze diferite de coliziune din cauza următorilor factori:
Dacă obiectul care intră în coliziune este staționar sau în mișcare. Dacă obiectul care intră în coliziune este predispus la deformare. Cât de lat (cum ar fi un perete) sau îngust (cum ar fi un stâlp) este obiectul care intră în coliziune. Unghiul de coliziune.
Airbag-ul frontal nu se umflă la răsturnarea vehiculului, în cazul unei coliziuni din spate sau în majoritatea coliziunilor laterale, deoarece în aceste cazuri airbag-ul frontal nu se umflă pentru a proteja pasagerul.
În orice accident, nu se stabilește dacă airbag-ul trebuie declanșat doar în funcție de gradul de avarie al vehiculului sau de costul întreținerii. În cazul unui accident frontal sau aproape frontal, umflarea airbag-ului depinde de unghiul de impact și de decelerarea mașinii.
Sistemul airbag funcționează bine în majoritatea condițiilor de conducere, inclusiv în off-road. Cu toate acestea, asigurați-vă că mențineți o viteză sigură în orice moment, în special pe drumuri denivelate. De asemenea, asigurați-vă că purtați centura de siguranță.
Airbag-ul trebuie utilizat împreună cu centura de siguranță
Întrucât airbag-ul funcționează în timpul unei explozii, proiectantul caută adesea cea mai bună soluție din majoritatea testelor de simulare a impactului obișnuite, însă în viață, fiecare șofer are propriile obiceiuri de condus, ceea ce face ca oamenii și airbag-ul să aibă o relație de poziționare diferită, ceea ce determină instabilitatea funcționării airbag-ului. Prin urmare, pentru a se asigura că airbag-ul joacă într-adevăr un rol sigur, șoferul și pasagerul trebuie să dezvolte obiceiuri de condus bune pentru a se asigura că pieptul și volanul mențin o anumită distanță. Cea mai eficientă măsură este fixarea centurii de siguranță, iar airbag-ul este doar un sistem de siguranță auxiliar, care trebuie utilizat împreună cu centura de siguranță pentru a maximiza efectul de protecție a siguranței.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
