Arc airbag - Conectează airbag-ul principal la cablajul airbag-ului
Arcul de ceas este folosit pentru a conecta airbag-ul principal (cel de pe volan) la cablajul airbag, care este practic o bucată de cablaj de sârmă. Deoarece airbag-ul principal ar trebui să se rotească cu volanul (poate fi imaginat ca un cablaj de sârmă cu o anumită lungime, înfășurat în jurul arborelui de direcție al volanului, atunci când se rotește cu volanul, poate fi inversat sau înfășurat mai strâns, dar are și o limită, pentru a se asigura că volanul la stânga sau la dreapta, cablajul de sârmă nu poate fi scos), astfel încât cablajul de sârmă de legătură ar trebui să lase o marjă. Asigurați-vă că volanul se rotește în lateral spre poziția limită fără a fi tras. Acest punct al instalației este o atenție deosebită, pe cât posibil pentru a vă asigura că este în poziția de mijloc.
Prezentarea produsului
În cazul unui accident de mașină, sistemul airbag este foarte eficient în menținerea în siguranță a șoferului și a pasagerului.
În prezent, sistemul airbag este în general un sistem airbag unic al volanului sau un sistem airbag dublu. Atunci când un vehicul echipat cu airbag-uri duble și sistem de pretensionare a centurii de siguranță se prăbușește, indiferent de viteză, airbag-urile și dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță funcționează în același timp, rezultând risipa de airbag-uri în timpul accidentelor cu viteză redusă, ceea ce crește foarte mult costul de întreținere .
Sistemul de airbag dublu cu două acțiuni, în caz de accident, poate alege automat să folosească numai dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță sau pretensionatorul centurii de siguranță și airbagul dublu în același timp în funcție de viteza și accelerația mașinii. În acest fel, în cazul unui accident cu viteză redusă, sistemul poate folosi doar centurile de siguranță pentru a proteja siguranța șoferului și a pasagerului, fără a risipi airbag-urile. Daca viteza este mai mare de 30 km/h in accident, centura de siguranta si airbag-ul actioneaza in acelasi timp, pentru a proteja siguranta soferului si pasagerului.
Instructiuni de utilizare
Sistemul airbag poate crește protecția de siguranță a pasagerilor din mașină, dar premisa este că sistemul airbag trebuie înțeles și utilizat corect.
Trebuie folosit cu centura de siguranță
Dacă centura de siguranță nu este fixată, chiar și cu airbag-uri, aceasta poate provoca răniri grave sau chiar moartea într-un accident. În cazul unui accident, centura de siguranță reduce riscul de a lovi obiectele din mașină sau de a fi aruncat din vehicul. Airbagurile sunt proiectate să funcționeze împreună cu centura de siguranță, nu să o înlocuiască. Doar în cazul unei coliziuni frontale moderate până la severe, airbag-ul se poate umfla. Nu se umflă în timpul răsturnării și coliziunilor din spate, sau în coliziunile frontale cu viteză redusă sau în majoritatea coliziunilor laterale. Toți pasagerii dintr-o mașină ar trebui să poarte centura de siguranță, indiferent dacă scaunul lor are sau nu airbag.
Păstrați o distanță bună de airbag
Când airbag-ul se extinde, acesta explodează cu mare forță și în mai puțin de a clipi din ochi. Dacă vă apropiați prea mult de airbag, cum ar fi aplecarea în față, vă puteți răni grav. O centură de siguranță vă poate ține pe loc înainte și în timpul unui accident. Prin urmare, chiar dacă există un airbag, purtați întotdeauna centura de siguranță. Și șoferul ar trebui să stea cât mai în spate posibil, sub premisa de a se asigura că poate controla vehiculul.
Airbagurile nu sunt concepute pentru copii
Airbagurile și centurile de siguranță în trei puncte oferă o protecție optimă pentru adulți, dar nu protejează copiii și sugarii. Centurile de siguranță auto și sistemele airbag nu sunt concepute pentru copii și sugari, care trebuie protejați cu scaune pentru copii.
Indicator luminos airbag
Pe tabloul de bord există o „lumină gata de airbag” în formă de airbag. Acest indicator indică dacă sistemul electric al airbag-ului este defect. La pornirea motorului, acesta se va aprinde pentru scurt timp, dar ar trebui stins rapid. Dacă ledul este mereu aprins sau clipește în timpul conducerii, înseamnă că sistemul airbag este defect și trebuie reparat la stația de întreținere cât mai curând posibil.
Unde sunt airbag-urile
Airbag-ul de pe scaunul șoferului se află în centrul volanului.
Airbag-ul pasagerului se află în tabloul de bord din dreapta.
Notă: Dacă există un obiect între ocupant și airbag, este posibil ca airbag-ul să nu se extindă corespunzător sau poate lovi ocupantul, ducând la răniri grave sau deces. Prin urmare, nu trebuie să existe nimic în spațiul în care este umflat airbag-ul și nu așezați niciodată nimic pe volan sau lângă capacul airbag-ului.
Când ar trebui să se umfle airbag-ul
Airbagurile frontale ale șoferului și copilotului se umflă în timpul unei coliziuni frontale moderate până la severe sau aproape frontale, dar, prin proiectare, airbagurile se pot umfla numai atunci când forța de impact depășește o limită prestabilită. Această limită descrie gravitatea unui accident atunci când airbag-ul se extinde și este stabilită luând în considerare o serie de scenarii. Dacă airbag-ul se extinde nu depinde de viteza vehiculului, ci depinde în principal de obiectul de coliziune, de direcția coliziunii și de decelerația mașinii.
Dacă mașina dvs. lovește frontal un perete dur, staționar, limita este de aproximativ 14 până la 27 km/h (limitele diferite ale vehiculului pot varia ușor).
Airbag-ul se poate extinde la diferite viteze de coliziune din cauza următorilor factori:
Dacă obiectul care se ciocnește este staționar sau în mișcare. Dacă obiectul care se ciocnește este predispus la deformare. Cât de lat (cum ar fi un perete) sau îngust (cum ar fi un stâlp) este obiectul de coliziune. Unghiul de coliziune.
Airbagul frontal nu se umflă atunci când vehiculul se răsturnează, în cazul unei coliziuni din spate sau în majoritatea coliziunilor laterale, deoarece în aceste cazuri airbagul frontal nu se umflă pentru a proteja pasagerul.
În orice accident, nu se bazează doar pe gradul de deteriorare a vehiculului sau pe costul de întreținere pentru a determina dacă airbag-ul trebuie declanșat. Pentru un accident frontal sau aproape frontal, umflarea airbag-ului depinde de Unghiul de impact și de decelerația mașinii.
Sistemul airbag funcționează bine în majoritatea condițiilor de condus, inclusiv în deplasarea în teren. Cu toate acestea, asigurați-vă că mențineți o viteză sigură în orice moment, în special pe drumurile denivelate. De asemenea, asigurați-vă că purtați centura de siguranță.
Airbag-ul trebuie utilizat împreună cu centura de siguranță
Deoarece airbag-ul funcționează printr-o explozie, iar designerul caută adesea cea mai bună soluție din majoritatea testelor normale de simulare a accidentelor, dar în viață, fiecare șofer are propriile obiceiuri de conducere, ceea ce face ca oamenii și airbagul să aibă o poziție diferită. relație, care determină instabilitatea funcționării airbag-ului. Prin urmare, pentru a se asigura că airbag-ul joacă cu adevărat un rol sigur, șoferul și pasagerul trebuie să dezvolte bune obiceiuri de condus pentru a se asigura că pieptul și volanul mențin o anumită distanță. Cea mai eficientă măsură este fixarea centurii de siguranță, iar airbag-ul este doar un sistem auxiliar de siguranță, care trebuie utilizat împreună cu centura de siguranță pentru a maximiza efectul de protecție a siguranței.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
