Unde este rezervorul de carbon Maxus G10?
Rezervorul de carbon este de obicei localizat între motor și rezervorul benzinei. Rezervorul de carbon face parte din sistemul de control al evaporării benzinei (EVAP).
La temperatura camerei, rezervorul de combustibil este adesea umplut cu abur. Scopul sistemului de control al evaporării benzinei (EVAP) este de a evita evaporarea vaporilor de combustibil în atmosferă după ce motorul nu mai funcționează.
Funcția și importanța rezervorului de carbon
Rezervorul de carbon este cel mai important dispozitiv cheie în sistemul de control al evaporării benzinei (EVAP). Principala funcție de colectare și stocare a vaporilor de benzină este îndeplinită de rezervoarele de carbon.
De fapt, rezervorul de carbon este ca vezica biliară a corpului uman. Vezica biliară este folosită pentru depozitarea și furnizarea de bilă, în timp ce rezervorul de carbon este utilizat pentru a colecta și stoca vapori de benzină.
Metodele de curățare a rezervorului de carbon MAXUS G10 includ în principal următoarele:
Scrub de benzină : În primul rând, ștergeți suprafața rezervorului de carbon cu benzină, care poate îndepărta eficient petele de murdărie și de petrol. Cu toate acestea, trebuie menționat că benzina este inflamabilă și ar trebui să fie gestionată cu prudență .
Curățarea cenușii vegetale : Presărați uniform cenușa de plante pe rezervorul de carbon, apoi așezați hârtie albă și apăsați -o cu greutăți mari timp de zece ore. După aceea, îndepărtați cenușa cu o perie și spălați cu supă de orez fierbinte. Această metodă poate îndepărta complet murdăria și petele de ulei pe suprafața rezervorului de carbon .
Curățarea bateriei : Faceți bătutul cu apă și făină, răspândiți uniform pe carbon, uscați și îndepărtați stratul superior de tort. Această metodă va elimina petele de ulei, dar aveți grijă atunci când funcționați, astfel încât să nu colorați alte părți .
Curățarea diluantului : Dacă pata de ulei de pe rezervorul de carbon este prea grea, o puteți freca cu diluant (cum ar fi apa de banană) și terepentină, așteptați să se dizolvăm pata de ulei și apoi să o curățați cu detergent special. Această metodă poate îndepărta complet petele de ulei de pe rezervorul de carbon, dar trebuie utilizată în siguranță .
În procesul de curățare, trebuie menționate următoarele puncte:
Asigurați -vă că vehiculul este oprit și rezervorul de combustibil nu este prea plin pentru a asigura siguranța.
Atunci când demontează rezervorul de carbon, locația fiecărei linii trebuie înregistrată pentru a evita confuzia.
Folosiți un agent special de curățare pentru a pulveriza pe interiorul și din afara rezervorului de carbon, utilizați o perie moale pentru a șterge ușor, evitați să folosiți unelte dure sau agenți puternici de curățare a acidului și alcalinilor, pentru a nu deteriora rezervorul de carbon.
După curățare, inspectați cu atenție rezervorul de carbon pentru a vă asigura că nu există daune. Puneți rezervorul de carbon într -un loc ventilat pentru a se usca în mod natural sau pentru a folosi aer comprimat pentru a usca umiditatea internă.
După ce rezervorul de carbon este uscat, conectați conductele așa cum este și strângeți -le, asigurându -vă că nu există scurgeri .
Prin metodele de mai sus, durata de viață a rezervorului de carbon poate fi îmbunătățită eficient pentru a asigura funcționarea normală a vehiculului .
Metodele de depanare pentru defecțiunile rezervorului de carbon Maxus G10 includ curățarea sau înlocuirea rezervorului de carbon, inspecția și înlocuirea valvei solenoidului rezervorului de carbon și așa mai departe.
Când rezervorul de carbon este blocat, acesta trebuie curățat sau înlocuit imediat pentru a preveni inconvenientele utilizării vehiculului. Se poate face un test simplu pentru a verifica dacă rezervorul este înfundat: opriți -vă după conducerea unei anumite distanțe, mențineți motorul în funcțiune, apoi încercați să atingeți capacul de realimentare cu mâna. Dacă puteți auzi un sunet aspirant, înseamnă că rezervorul este probabil înfundat. În plus, atunci când rezervorul de carbon este înfundat, mașina va emite un miros distinct de benzină. Dacă vehiculul este parcat în aer liber pentru o lungă perioadă de timp, când se deschide capacul rezervorului de combustibil, se va emite o cantitate mare de gaz, ceea ce se datorează și blocării rezervorului de carbon. Prin urmare, pentru a rezolva problema blocării rezervorului de carbon, este necesar să curățați sau să înlocuiți rezervorul de carbon în timp.
În plus, supapa solenoidă a rezervorului de carbon, ca o componentă cheie a sistemului de control al emisiilor de evaporare a combustibilului, poate provoca, de asemenea, probleme conexe dacă nu reușește. De exemplu, dacă vehiculul are un sunet anormal la ușa combustibilului, acesta se poate datora sunetului mecanic normal generat de zona supapei sau de duza de combustibil atunci când funcționează sau de sunetul valvei de solenoid rezervor de carbon. Dacă frecvența sonoră nu se schimbă după ce a dat ceva ulei la ralanti, poate fi o problemă cu supapa solenoidului; Dacă frecvența se schimbă, ar putea fi supapa. Sunetul este deosebit de vizibil în timpul începerii la rece, dar ar trebui să revină la normal pe măsură ce motorul se încălzește. Dacă sunetul anormal continuă sau este deranjant, este recomandat să mergeți la magazinul 4S sau la magazinul de reparații auto pentru inspecție profesională .
În rezumat, soluția la defectarea rezervorului de carbon Maxus G10 include inspecția și înlocuirea posibilă a rezervorului de carbon și a valvei solenoidului rezervorului de carbon, precum și acordarea atenției schimbărilor sonore ale vehiculului în condiții specifice și a inspecției profesionale și a reparației, dacă este necesar.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
