Fluid de transmisie automată - Ulei pentru transmisii automate.
În general, lichidele de transmisie automată sunt schimbate la fiecare 40.000 la 60.000 de kilometri sau la fiecare doi ani . Cu toate acestea, timpul specific de înlocuire ar trebui să fie determinat în funcție de utilizarea vehiculului și a reglementărilor producătorului. Dacă vehiculul călătorește adesea în condiții dure, cum ar fi temperaturi ridicate, viteză mare, sarcină grea, alpinism etc., ciclul de înlocuire trebuie scurtat; Dimpotrivă, dacă obiceiurile de conducere sunt bune și condițiile de drum sunt lineze, ciclul de schimbare a uleiului poate fi extins corespunzător.
În plus, ciclurile de schimbare a uleiului de transmisie pot varia de la vehicul la vehicul, așa că este mai bine să ne referiți la manualul de întreținere al vehiculului respectiv pentru a determina cel mai bun timp de înlocuire. În general, înlocuirea în timp util a uleiului de transmisie este esențială pentru a menține funcționarea bună a cutiei de viteze și pentru a -și extinde durata de viață.
Schimbarea uleiului de transmisie de gravitație sau schimbarea circulatorului?
Din punctul de vedere al beneficiilor economice, transmisia folosește schimbarea uleiului de gravitație. Schimbarea uleiului de gravitație este de obicei între 400 și 500 de yuani, iar schimbarea uleiului de circulație începe de la 1500 de yuani. Diferența dintre cele două metode: 1. Funcționare: Metoda de funcționare a schimbării uleiului de gravitație este relativ simplă. Majoritatea transmisiilor automate au un port la nivel de ulei prin care puteți scurge uleiul, verifica nivelul uleiului sau schimbați uleiul. Deși etapele sunt relativ simple, de fapt, uleiul din transmisia automată nu poate fi drenat de gravitație. Metoda de schimbare a mașinii care circulă, consumul fiecărei schimbări de ulei este mult mai mare, iar procesul este relativ complex. 2, Efect: Metoda gravitației poate înlocui doar 50% până la 60% din uleiul vechi, restul uleiului din convertorul de cuplu și răcitorul de ulei nu poate fi schimbat. Cu metoda de circulație, uleiul poate fi schimbat mai amănunțit.
Care este diferența dintre lichidul de transmisie manuală și lichidul de transmisie automată?
Diferența dintre uleiul de transmisie manuală și uleiul de transmisie automată este că rolul uleiului de transmisie manuală este doar lubrifierea, iar rolul principal al uleiului de transmisie automată este că, pe lângă lubrifierea și disiparea căldurii a grupelor de viteze planetare, acesta joacă și rolul transmisiei hidraulice. Fluxul de lichid de transmisie automată este foarte bun, iar rezistența la bule este mai strictă decât cea a lichidului de transmisie manuală.
1.. Vâscozitatea uleiului de transmisie manuală este mai mare decât cea a uleiului de transmisie automată și este mai ușor să lubrifiați suprafața de frecare a comutării manuale a angrenajului de transmisie. Fluxul fluid al uleiului de transmisie automată este mai mare decât cel al uleiului de transmisie manuală, ceea ce facilitează transmiterea mai rapidă și mai stabilă a puterii motorului. Disiparea căldurii a uleiului de transmisie automată este mai mare decât cea a uleiului de transmisie manuală, evitând temperatura excesivă, reducând deteriorarea lubrifiantă a pieselor mobile ale transmisiei automate, piesele de ambreiaj alunecare, scurgerea pieselor de etanșare etc.
2, Uleiul de transmisie manuală aparține uleiului de angrenaj al vehiculului, uleiul de angrenaj al vehiculului este utilizat pentru uleiul de transmisie de pe mașină, mașina diferențială a podului din față și din spate, cutia de transfer și alte lubrifiere a angrenajelor. Selecția uleiului de viteze auto este împărțit în vâscozitate și grad GL, primul este vâscozitatea, vâscozitatea trebuie să fie selectată în funcție de cerințele manualului auto. După determinarea vâscozității, selectați gradul GL corespunzător în conformitate cu cerințele, de exemplu, vâscozitatea și gradul APIGL al angrenajului axei spate și uleiul de transmisie trebuie selectat în funcție de cerințele manualului auto și diferite situații, piese de lubrifiere și sarcini diferite nu pot fi schimbate la întâmplare în funcție de situația reală.
3, pentru mașina de transmisie manuală, multe mașini folosesc ulei special de viteză auto, există și utilizarea uleiului, utilizarea unui număr foarte mic de ulei ATF, dar ar trebui să fie selectat uleiul specific, trebuie să respecte cerințele manualului auto nu poate fi utilizat în voie.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
